お手軽デイライト化

フォグランプベゼル交換に伴い
重い腰を上げてデイライト化

デイライト化にするには幾つか方法があるらしく

①純正リレーやコンピュータ付近の配線加工をする本格派

②市販のデイライトキットを使う方法

③エーモンリレーを使う方法

④ヒューズ電源配線を使うお手軽な方法

僕は迷わず④を選択（笑）

必要な物はコレと

平型端子1個（笑）

ココに挿す

以上！！！！簡単すぎるw

コレだけで常時 ポジションが爆光になります

通常のポジションの光量の3倍くらい光るので
正直LEDの寿命が不安です（笑）

因みにちゃんとエンジンを切ったら 何秒後かにオフになりますので
元々こうやって売れば良いのにと思うほど
普通に純正のデイライト仕様です

ちなみに みんからで
ここに10Aヒューズ挿してる画像上げてる人が居ますが

コレではちゃんとデイライトになりませんので注意

ココだとライト点灯時に爆光になりますw

僕は罠にハマり オフ時に点灯せずしばらく悩みました（笑）

しかーーーし

昼間は満足してたのですが

夜になり大問題発覚！！！！

あ

明る過ぎる！！！！！(￣◇￣;)

ライト無しで走れます

むしろ無点灯に気付かないくらいです

いや

もはや迷惑の何物でも無い

光散りまくりで

前の車の車内が全部見えます

対向車からパッシング食らいます

コレはイカンって事で

急遽エーモンリレー追加

でもコレも実は簡単配線です

青配線を純正ポジションの入力電源（イルミ）
黒アース
赤の先に平型端子を付けてヒューズボックスに挿して
白を10Aのミニヒューズと繋ぐ
黄色は遊ばせときます

コレもユニット込めヒューズボックス内に収まります
イルミは純正ポジションから引いてヒューズボックスに引っ張り込みました

コレでポジション時とライトオン時は純正光量になり

昼間だけ爆光の完全デイライト仕様になりました

う〜む
こんな簡単ならもっと早くやってれば良かった（笑）

レクサスっぽいので
昼間も安全かつカッコよくなりましたとさ(^^)