２０１３キョウセイシリーズ＃８

バネとか車高とかは気が済んだ感があるので、
ダンパーの番手とタイヤのエア圧の変更を試すべく、
キョウセイシリーズに出場。

慣熟走行 内側


エアはいつもより少し上げて、前後とも冷間で３キロ
ダンパーは前後３段のつもりが、リヤ左のみ６段だった模様（泣）

練習で試したことはあるものの、試合では初めて使うセット。
好みな動きだが、いささかオーバーで踏めず。
最後のパイロンも流れた結果フロント入りすぎペナルティ１。

そして、１トライ、２トライと、気合を入れるほどにタイムダウン．．．
さらに、今日初めて８６のドアを開けた龍威さんにも軽くちぎられる．．．
そんな僕でも表彰されてしまうのが、キョウセイシリーズの楽しいところ？

ＡＺＵＲ星人さまからアドバイス頂いたバネ変更を帰宅後に実施。
成果は幸田ジムカーナトレーニングで確認しようかと。