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なんか後ろの方でゴトゴトいってるので
調べてみたら…

割れてました、真っ二つ。

新品に交換。



組み付け中にボルトも破断……




これが最後の修理かな？

東海シリーズ第1戦に出場してきました（先週の話．．．）
先週の練習会にはたくさんいた８６/ＢＲＺ（４５台中９台）たちは１台もいません。
だって勝負になるクラスがないから．．．．東海にもＰＮクラス作れば台数増えるのに。
ということで、今年も東海はＳＷで出場することに。（全戦出るかは未定）

前夜の雪で開始が２時間遅れ、
日当たりの悪い山周り外周は凍結のため、点線のウェットコースを走行。



昨年の西フェス以来のＳＷでのジムカーナ．．．

＜変更内容＞
・Ｆｒバネ：アイバッハ ６ｋ
・Ｒｒバネ：アイバッハ ８ｋ
・Ｒｒスタビ：ＮＡ用
・Ｒｒトーをゼロに

＜○と×＞
○ えふはら師匠のご指導を受けた
○ 速い（８６比）
× Ｆｒを逃がしがち
○ ターンは楽になった
× 久々に思い切りサイド引いて腰が痛くなった
× 好調なＮ川さんの２秒落ち
○ Ｎ川さんダブルＰ

＜車載カメラ映像＞
・ダンパー：６－６
・タイヤ：ＦｒＲｒとも ＷＳ２




次回の美浜までにもう少し煮詰めてみよう。
シートベルト５点化もしたい。

バネ交換。

先週、フロント5k リヤ9kにしたが、
もうちょっとリヤを柔らかくしたい。

ということで
エルシュポルト時代に使ってたアイバッハ
フロント5.4k、リヤ8kをチョイス。


しかし、スーパーオーリンズの
フロントのロアシート、
Φ58のバネははまらなかった。。。

しょうがないので、
Φ60の6kを使うことに。


そういえばこの組み合わせ、
黒いのをやっつけてしまった時の…
てことは…もいちど使ってみるか？

いやいや、
今は通勤用を考えてるんだった。

パワーフロー転落してるし。。。


いつからだ？

最近すっかり通勤用のSW。
いささか乗り心地がキツイのでバネ交換。
フロント 7k → 5k
リヤ 12k → 9k
手持ちのSwiftの中で、
なるべく柔らかくて、
なるべく前後バランスが同じ
やつをチョイスしたが…


やっぱり固いね（泣）