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今日は6ヶ月点検で子供2人連れてAREA86へ。



なぜか店のお姉さんと仲良しな子供達。今日も散々遊んでもらい、先週のサーキットフェスタの写真までいただきました。

そして86はこのオイルをいれてもらいました。

昨日は、休みを取って練習してきました。




今回は職場の86な方2名と一緒に。

お二人ともジムカーナは初めてでしたが、ターンしたり定常円したり楽しんでました。

私は、車高、アライメントをガラッと変えて臨みました。九頭竜は気持ちよく走れましたが…曲がらないターンできない（泣）結局戻す方向で再調整。

まあ、セッティング、乗り方でいろいろ気づいたこともあり、なかなか有意義な1日でした。

に行ってきました。
トヨタのお店が走る場を提供しようと行ってるイベントで、

サーキットトライアルに参加。
86が19台。その他、SW20からIS-Fまで
全部で47台ほどが参加。

とはいえ、上記スケジュール下のメンバー +
86チーフエンジニアの多田さんのトークショーあり、


子供向けに ふわふわドームありの
和気あいあいなイベントでしたが…

先週組み替えたバネのテストで
ヤル気満々な私（と嫁）。

第1ヒートでトップタイムを出し、
かつて経験ないほど褒められ、
インタビュー（テレビの）まで受け、

かなり動揺した第2ヒートは……
力みすぎタイムダウン（笑）

ということで車載映像は第1ヒートで。





久しぶりに会ったジムカーナ仲間のH本くんには、
1台だけ本気の奴が、とか、
弱いものイジメだ、とか言われましたが…

普段いじめられっぱなしの地方選三軍選手なだけに
、たまに勝てるととても嬉しかったです。

トロフィーとか、

86グッズを頂き、

86クラス3位の嫁も、
ホテルのレストランのランチ券とか
GODIVAのクッキーとか頂きました。

スタッフの皆様、ありがとうございました。






で、組み替えたバネですが、
探りながら走った第1ヒートは好印象でしたが、
攻めてみた第2ヒートはちょっと違和感あったので、
また明日も調整してみようかと…

プリロードかけ過ぎるより車高低い方がいいか？

金曜の夜から、いろいろ試してみましたが．．．

フロントにアイバッハ４５０ポンドは、
固すぎるように思えたのでやめました。

私見ですが、スイフト９ｋより固いような。
まあ曲げれますが、曲がっていかない感じ。
そして、もっとロールしてほしい。


スイフトは、フロント９ｋ、リヤ１０ｋを組んでみましたが、
妙にピッチングが多く、トラクションいまいち。
もっとちゃんと車高調整すれば良くなるかもしれないが。


手持ちのバネの範囲では、
アイバッハでフロント３５０ポンド、リヤ４５０ポンドが好印象。
．．．バネを買い足すなら、フロント、リヤとも４００ポンドかな？



上記は、ワインディングをちょこっと走っただけなので、
ジムカーナ走行でどうなるかは不明ですが。
来週、ＡＲＥＡ８６のイベントで美浜を走る予定。




そして、後片付けをしていて気付いたことが．．．

半年間使ってきたリヤのバネ、
５．８ｋ ＝ ３２５ポンドのつもりでしたが、


３００ポンド ＝ ５．３６ｋ だった．．．．

ちょっとSwiftにしてみようかと…




あと2本はSWについてるようだ。

そして、
さっきフロントパッドが届いた。