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去年と変わらぬシリーズ３位で迎えた最終戦は、
４位のＮａｂｅ２さんとのポイント差１という
危機的状況に気づかずにスタート（笑）



１本目は、ＪＡＦＣＵＰ２本目とほぼ同じセットで。
エア３.０－２.７、ダンパー８－７
動画（外）


動画（中）



予想とかなり異なる動きにとまどいつつ無難にゴール....１位から約１.６秒遅れ。


２本目は、エア２.７－２.６、ダンパー１０－８に変更。
動画（外）


動画（中）


２本目は、無難な走りはやめて攻めてみたものの空回り？
パイロンセクションは速くなったが他は遅くなり０.０２秒タイムダウン。
順位変わらず。

嗚呼、ＥＪクラスなら優勝だが.....８６クラスでは４位。
ま、Ｎａｂｅ２さんには勝てたからヨシとしよう。

一方アレンジ選手権は、えふ・はらさんにぶっちぎられました。



シリーズ表彰では....

８６クラス シリーズ３位のカップと、皆勤賞の愛媛みかん５キロ、


シリーズ３位ではミシュランのタイヤカバーを、
ＢＲＩＤＥプレミアムプランではシート半額券を頂きました。








ｓａｏさん、ビデオ撮影ありがとうございました。

福島県エビスサーキット西コースにて行われたＪＡＦカップに出場してきました。



私、ジムカーナ東海シリーズはＰＮ３チャンピオンを獲得できましたが、
中部ジムカーナ選手権は残念ながらシリーズ１２位．．．．なので、
今年も『中部推薦』枠での出場、ファーストゼッケンでした。


■１１月６日（木）～移動日
実は私、遠征らしい遠征はしたことがありません（アローザ、名阪まで）。
深夜に片道６００ｋｍ余りを移動し朝から練習会は危険と判断し、
前日の移動としました。

■１１月７日（金）～練習会、晴れ
練習会のコース図。ターンがない．．．．


よほど路面温度が上がらない限りタイヤはＺⅡ★８６のつもりでしたが、
１本目だけ、移動用に履いていった１１ＡＦＧで走行。
２本目からはＺⅡ★８６（新品！）に履き替え、順調にタイムアップ。１９台中７位。

４本目の車載動画


■１１月８日（土）～公開練習、晴れ
公開練習のコース図。


１つだけ設定されたターン。
進入の切り返しで向きを変えきれずに２本とも失敗。
今回セッティングを変えたところが原因と考え、元に戻すも不安が残る。

１本目の車載動画


■１１月９日（日）～本番、曇り→雨
本番のコース図。


前半は公開練習とほぼ同じで規制パイロン追加。
後半は３６０度ターン追加。公開練習で失敗したターンは楽なレイアウトに。

１本目は１８位．．．左ターン立ち上がりで、サイド引きすぎて？失速。
前半もうまくスピードを乗せれず中間１６位．．．

昼の慣熟歩行で、見かねた？Bingさんが一緒に歩いてくださり、
走らせ方、セッティングともにいろいろアドバイスいただきました。
セッティングはいろいろ試してたつもりでしたが、幅が狭かったことに反省。

２本目は、ＰＮ１クラスあたりから雨が本降りに。万事休す。
シフトアップ時のクラッチミートが荒く、リヤを２回飛ばした以外は、
上出来な走りだったかな、と。２本目では３位のタイムでしたが、
所詮はウェットでのタイムなので、順位は１８位で変わらず。


２本目の動画～外と車載


名物スターターのパフォーマンスがミラーに隠れてしまったのが残念．．．





ちなみに地区対抗戦は、中部地区が優勝！！ウェット３位が貢献できました。
来年のＪＡＦカップは名阪。『中部○位』
とプログラムに書かれるよう頑張ります。

１０月２６日に行われたキョウセイシリーズ、久しぶりに最下位でした。
今回は『合計タイム方式』。決してパイロンタッチしてはいけない日でしたが、
１本目から触ってしまった模様．．．．

色々試せたし、午後の練習会はウェットでも走れたしで勉強にはなりましたが。


■キョウセイシリーズ～慣熟走行（タイヤ：ＺⅡ８６、ダンパー：１２-１０）



■キョウセイシリーズ～１トライ（タイヤ：ＺⅡ８６、ダンパー：１２-１１）



■キョウセイシリーズ～２トライ（タイヤ：１１Ａ、ダンパー：１２-１１）



午後練習は、フロントの仕様を変更。

■午後練習会～１本目（タイヤ：１１Ａ、ダンパー：１３-１３）


■午後練習会～２本目（タイヤ：１１Ａ、ダンパー：１４-１４）



■午後練習会～３本目（タイヤ：ＺⅡ、ダンパー：１３-１３）



次回こそ、Nabe2さんと龍威さんをやっつけよう。