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昨日はプレジャーさんの練習会に行ってきました。
kasikasiさん、まさっちさんに負けるもんかと走りだしましたが....


コースはコレ。ターンが6箇所。ターンの練習をしたい僕には嬉しい設定。
しかも広場コースにもメインコースのパイロンセクションを再現してあります。


このところ、16インチでもいいんじゃない？と気になってたので、
いつかスタッドレスを履くために倉庫にしまってあった純正16インチ出動。

午前中2枠目途中までは純正16インチで走行。
そのベストタイムの車載動画。タイム：1.19.917。

ダンパー7-7。エア圧2.6-2.4（冷）


ZII★86に履き替えての午前中のベストタイムは1.18.248 ....
純正16インチとの差は1.7秒。


午後はフロントのバネを350ポンドから400ポンドに固める。
400ポンドは6インチ、8インチ両方試しましたが、
6インチの方が動きがピーキー、ABSの作動が荒いので、
僕は8インチが好みです。

セッティングを変え、走り方も変え、5枠目の1.17.053がベスト。
車載動画はコチラ。

ダンパー9-9。エア圧2.6-2.4（温）

そして6枠目、僕はオフィシャルでスターター役。
3本走り終えたkasikasiさんのベストは1.17.347。
初めて勝ったかと思いきや、コースが空いてたため4本目走行。
....1.16.574。さすがシードドライバー様。

まさっちさんも1.16.431。さすが中部地区チャンプ様。



結局、純正16インチとZII★の差は約3秒。
純正はエコタイヤとはいえ思ったよりグリップは高い。
そして、限界時はZIIのようにスパッと破綻せず、
滑りながらも粘るので、結果ミスしづらい。

この特性が銘柄によるのかサイズによるのかは結局分からないので、
やはり無難に17インチでいくことにしました（笑）