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ロドのキレ角アポー（切れ角UP）アイテムGETｫｫｫ！！

なぁさんのと同じヤツです。

こんなスペーサーでも結構切れ角は増えるらしいので、ちょっと期待大♪

スピンしずらくなるかな？角度付けて走れるかな？？

今度の週末、装着してみたいと思います。

月末の祭りに向けて、着々と準備しまっせ～(^^)

ブレーキパットを変えました。

やっと純正から社外品に・・・(Ｔ＿Ｔ）

ENDLESSの、銘柄はイマイチ分かってませんがストリート向けのパットです

銘柄がイマイチ分からないというのは、Iさんのとこで中古で買ったから(^^)

中古と言っても残り8～9部山はある、おそらくスポーツ走行はしていないであろう極上品で

お安く譲っていただきました（Iさんいつもありがとうございます♪）


とりあえずノーマルよりは制動力はあってフェードしにくいとは思うんですが、装着後のインプレッションとしては街乗りレベルだとタッチが変わったかな？と感じるくらい。

初期制動が特に強くなった気はしませんでした。ローターとパットのあたりが取れてないからかな？

ただ、サイドブレーキの利きは良くなった気がするので、ドリフトには有効だと思います(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

いずれにしてもあたりが取れていないと思うので、このパットのインプレッションにはまだ早いかもしれませんが一番期待しているのは、とにかくロックしまくっていたノーマルパットよりロックしなくなること。

これが解消されればとりあえず御の字☆月末の本庄で確認してみたいと思います。

しばらくこのパットで頑張ってみよ～

１１月２９日に本庄サーキットで行われる、第２回ロードスター祭りのドリフトクラスにエントリーしました。

ロドだらけの走行会と聞いて、出ないわけがありません（笑）

グリップクラスも興味ありありだったので、可能であれば２クラスエントリーしようかと思ってましたが、相当忙しくなるかと思い、今回はドリフトのみに絞りました。

みんカラのお友達でもある黒ロドさん、新参者Ｒさんも参加されるということで、（黒ロドさんは主催者）走行会を通して交流させていただければ、と思っています。もちろん、主催者側であるＴＫさんも♪

本庄サーキットは走ったことがありませんが、映像で見る限りなかなかテクニカルで面白そうなコースですね。

しっかり映像見てイメージを作って、本番に臨みたいと思っています。

ミニドリコンがあるみたいだけど・・・大丈夫か？！

ともかく、今から楽しみです。参加されるみなさん、主催者の方々、よろしくお願いします☆

まだ参加者を募集しているみたいなので、興味あるそこのロド乗りの方！ぜひご一緒しましょう！

なぁさんもどうですか～？(^^)



話は変わり、今日のYahoo!トピックスに出ていたトヨタ「FT-86 Concept」の記事。興味深々で見てみました。

「開発目標は、ドリフト性能世界一です。ゴルフのスコアで100を切れるくらいの運動能力がある人ならドリフトが決められる、そんなクルマを目指しているんですよ」

すごいですね、メーカー開発者がこんなこと大々的に言っちゃうなんて。ドリフト性能世界一ってことは、トヨタ系のドライバー？である織戸選手や谷口選手がテストドリフターを務めたりして。

一度はスポ－ツカーから離れたトヨタですが、なんだか今後のラインアップには期待しちゃいます。

モータースポーツに理解があり、ご自身でもレースに参加しちゃってるハイパー社長の影響で、走り好きには目が離せないメーカーへと戻っていきそうですね☆

FT-86、欲しくなるかも？？

久々に、スポーツランド山梨を走ってきました！今年のお正月以来、約10ヶ月ぶりです。



安くてたくさん走れるフレックス走行日という素晴らしい日を選んだんですが、天気は快晴で申し分ないんですが、この季節にしてはちょっと気温は高め・・・　てか暑い(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

おまけに、４輪のフレックス走行の前に２輪の枠があったので、サーキットはバイクとトランポとその後に走る4輪で満員御礼状態。

今回はさとまる一人で走りに来たので、寂しい思いをするかと思いきや、心優しいやまとさんがカメラマン役＆さとまるの話相手になってくれて、寂しい思いをすることなく楽しく半日過ごせました(^^)

また、久々に山梨のお友達にも会え、自分のお恥ずかしい走りを見てもらいました(^^)　ヒロシさん、久々に会えてよかったです。またこっちに来た際には連絡くださいね♪


んで、肝心の走りのほうですが・・・。今日はグリップ走行オンリーだったんですが、ブレーキはロックしまくり＆コーナーの立ち上がりでケツ出まくりでスムーズに走れず、どうもドライバーのテンションも上がりません・・・orz

アクセルワークもブレーキングも終始神経使いまくりでした。ブレーキはやっぱパット変えなきゃダメみたいですね～　ノーマルパットでもなかなかフェードしないからまだ変えなくていいや、と思っていたんですが。アマかった・・・

あと、上りである2コーナーを今まで2速で回っていたのを、やまとさんのアドバイスを受けて1速で回ってみたりしてタイムアップに繋がるよう走りにも変化をつけてみましたが、2速→1速にはフツーにシフトダウンできるんですが、どうも1速→2速へのシフトアップでケツが出てしまったり、この走らせ方で慣れていないためか全体的にギクシャクしてタイムアップに繋がりません。

2速がいいのか、1速がいいのか、結局この日は結論が出ませんでしたが、1速でも遅くなっていることはなさそうだったので、今後走る機会があればもうちょっと1速で走る練習もしてみようと思ってます。


撮影：やまとさん

あと、一度だけですが4コーナーを抜けてから原因不明のエンストがありました。

その後はなにもなかったんですが、こんな症状は初めてだったので今後が不安だ～

総括として今日は3時間の中でTOTAL81周しましたが、ベストタイムは42秒848。前回の0.6秒落ちです・・・(Ｔ＿Ｔ）

42秒前半はマストだと思ってましたが、現実はうまくいかないもんですね。まぁ、気温が高めだったのでこんなところか？

冬になったら、41秒には入れるぞ！・・・と、車が速くなる寒い季節を待ちわびるのでした（笑）



今日の走行車両達。





やっぱＦＤはかっちょいいの～　おまけに速いし！
・・・ってか、やまとさんが撮った写真とぜんぜん質感が違うし(;^_^A ｱｾｱｾ･･･　デジイチ、いいなぁ。

他にはこんなレアな？車もいました。


あと、今日はなぜか軽自動車が多かったですね。

軽でもバカにできない速さ！


今日は久々に峠を堪能したって感じです(^^)　やまとさん、ヒロシさん、ご一緒された皆さん、お疲れ様でした！

次回サーキット走行予定ですが、来週18日日曜日に久々にスポーツランド山梨へ行こうと思ってます。

山梨は今年の正月に走って以来2回目、実に10ヶ月ぶりです。

せっかく会員になったことだし、たまには行かないとね♪
　（元を取らねば・・・(;^_^A ｱｾｱｾ･･･）

４輪フレックス走行日ということで混みそうですが、存分に走り回りたいと思ってます。

もちろん、ベスト更新狙い！・・・と言いたいところですが、42秒前半が出ればとりあえず御の字でしょう。

攻め甲斐のある峠風コースに加え、先日装着したベルトの効果確認、そして久々に会える山梨のお友達と楽しみ満載です♪

やまとさん、ヒロシさん、ご一緒されるみなさん、よろしくです(^^)