silverlynxのブログ一覧

整備手帳にアップした「ウェザーストリップ交換」は去った5月に行ったものですので悪しからず。ｍ（_ _)ｍ

で、その時に一緒にやったのがワイパーブレードとワイパーアームの取り替え。

アームは純正で、
助手席側：N05367321/運転席側：N05467321
カバー（ロックナットのキャップ）：LA0167395C

ブレードはNWBのD45だったと記憶してますが、忘れました。（＾＾；）

ワイパーアームが新しいと、何か自分の車が若返ったようで嬉しいですネ。

整備手帳にアップしたタイヤ交換（本来はパーツレビューかな？）についてですが、少々辛口だったかも知れませんね。

一応予備知識を持って選んだので、それ程落ち込んではいませんが、今まで履いていたS-driveが以外と（失礼！ ^^;）良かったため、このようなレビューになってしまいました。

値段が約３分の１で性能は半分以上だとすれば、やはりお買い得ですよね。

ナンバー灯が切れたので、手元にあったホワイトタイプの電球を取り替えました。


で、「ランプカバーを右にスライドして外す」との事ですが、その際にカバーを破損する事が多いようです。

自分の場合は、ランプカバーの動きが渋かったために、マイナスドライバーを使ったところ、破損せずに外す事が出来ました。


外した後に確認すると、バネみたいになっている所をマイナスドライバー等を使って、必要最小限に押してやれば破損が少ないような感じがします。
（自分の写真ではマイナスドライバーを差し込む位置が間違っていますが･･･ ^^;）

でも、カバー自体が樹脂製のため、紫外線などで脆くなってしまいそうなので、次回はうまくいくかどうか分かりません。

訳あって時間が取れたので、過去にさかのぼってブログをアップしていきたいと思います。

その第一弾がこれ。

会社の同僚が、なんとロードスターを購入したのでした。("▽"*)

もちろん、購入に際しては相談があったのですが、何せ中古車、色を選べないので同じシルバーになってしまいました。(^_^;)

もっと増殖したらどうしよう･･･(^_^;;;)

去年の8月以来、なかなか書く暇がなかったブログですが、今日は妻と孫が不在のため、何とか時間が取れました。

今回（と言っても先月 ＾＾；）のブログは懸案の「雨漏り対策」。
参考としたのはこちらのサイト。
結構長いこと雨漏りには悩んでましたが、最近は小雨でも30分も経たないうちに雨漏りしだしていて、ウェザーストリップの交換を考えていました。
記事を読むと結構簡単そうなので、試してみることに。


早速取り外したところ、レールについているシール材、「スポンジ状」のものが張られていると書かれているのですが、自分のはカチカチになり、「ゴム状」になってこびりついていました。(-＿-；）

小一時間程度で終わるだろうと思っていましたが、スクレーパーを使ってこのシール材をはがすのに手間取り、結局一時間位で運転席側しかできませんでした。ヘ（´ｏ｀）ヘ


で、結果は良好。
長時間の雨でも、強い雨でも一滴も漏れてきません♪ヽ（´ー`）ノ
これで快適な雨天ドライブが出来そうです。

でも正直な話、雨漏りしない自分の車ってなんか変な感じです。（笑）