『フォレスター』　一部改良

ＳＵＢＡＲＵニュースリリース
2019年6月10日
ＳＵＢＡＲＵ　「フォレスター」一部改良モデルを発表
～後席への荷物等の置き忘れをお知らせする「リヤシートリマインダー」を新採用～

●　新色マグネタイトグレー・メタリックを採用
●　ライセンスランプにLEDランプを標準装備（X-BREAK/Premium/Touring）
●　e-BOXER搭載の「Advance」がグレード別販売構成比で最も高く、全体の約半数

　ＳＵＢＡＲＵは、「フォレスター」一部改良モデルを本日2019年6月10日に発表し、7月18日に発売します。
　「フォレスター」は、ＳＵＢＡＲＵが最量販車種と位置づけるグローバル戦略車です。
　2018年に発表・発売した第5世代では、SUBARU GLOBAL PLATFORMを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能・危険回避性能や、ドライバーの意志に忠実なハンドリング・快適な乗り心地を実現。さらにＳＵＢＡＲＵ初となる乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」や水平対向エンジンと電動技術を組み合わせた「e-BOXER」など新たな価値を加えることで、お客様が豊かさ、快適さ、愉しさ、冒険心といった気持ちを感じられるエモーショナルで身近な存在として、機能・性能を磨き上げました。
　今回の改良では、後席への荷物等の置き忘れをブザー・画面表示でお知らせする「リヤシートリマインダー」を新たに採用し、機能性を高めました。さらに、新色として「マグネタイトグレー・メタリック」を採用。緻密で滑らかな輝きと、落ち着きのある色合いが特長で、「フォレスター」の魅力をさらに向上させました。
　「フォレスター」は、2018年度JNCAP衝突安全性能評価で最高得点を獲得し、「大賞」を受賞しました。また、同年のJNCAP予防安全性能評価でも最高ランク「ASV+++」を獲得し、幅広い領域における安全性能の高さが評価されています*1。
　なお、「フォレスター」のグレード別販売構成比では、e-BOXER搭載の「Advance」が最も高く、全体の約半数を占めています*2。水平対向エンジンとモーターアシストによる軽快な加速がお客様から好評を得ています。

*1:2019年5月30日発行のプレスリリースをご覧ください。
　ＳＵＢＡＲＵ　「フォレスター」が、2018年度JNCAP衝突安全性能評価で最高得点を獲得、「大賞」を受賞
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_05_30_7303/
*2:2018年6月20日（発表）から2019年5月31日までの累計販売構成比：47%

[写真・画像]
(右)フォレスター　X-BREAK　マグネタイトグレー・メタリック
(左)フォレスター　Advance　セピアブロンズ・メタリック

<ＳＵＢＡＲＵオフィシャルwebサイト　フォレスター>
https://www.subaru.jp/forester/forester/

【店頭フェア】
フォレスターJNCAP衝突安全性能評価大賞受賞記念「SUBARU PREMIUM CHANCE」
2019年6月8～16日

【販売計画】　月販2,600台

【価格表】
グレード　エンジン　変速機　駆動方式　価格（単位：円）(消費税抜・消費税込（8%）)
・Advance ☆　2.0L水平対向4気筒 DOHC 直噴+モーター　リニアトロニック　AWD　2,870,000・3,099,600
・Premium　2.5L水平対向4気筒 DOHC 直噴　リニアトロニック　AWD　2,800,000・3,024,000
・Touring　2.5L水平対向4気筒 DOHC 直噴　リニアトロニック　AWD　2,600,000・2,808,000
・X-BREAK☆　2.5L水平対向4気筒 DOHC 直噴　リニアトロニック　AWD　2,700,000・2,916,000

ボディカラー設定　Advance・Premium・Touring・X-BREAK
・クリスタルホワイト・パール※　●●●●
・アイスシルバー・メタリック　●●●●
・マグネタイトグレー・メタリック　●●●●
・クリスタルブラック・シリカ　●●●●
・クリムゾンレッド・パール　●●●－
・ホライゾンブルー・パール　●●●－
・ダークブルー・パール　●●●－
・ジャスパーグリーン・メタリック　●●●－
・セピアブロンズ・メタリック　●●●－
※：32,400円高（消費税 8%込）
☆：写真掲載グレード

なお、商品等についてのお問い合わせは、最寄りの販売会社、またはＳＵＢＡＲＵ お客様センター「ＳＵＢＡＲＵ コール」 までお願いします。


≪くだめぎ？≫
　当地の様に「いすゞ店」→「スバル店」転換店も多いのではないか。また、「いすゞ車」→「スバル車」と販売扱い変更も多いのでは。その中心車種が『フォレスター』であるのは間違いとは思わないが・・。
　バス車体部門が『フォレスター』生産ラインに変換したと思えば味わい深いと・・・。