パートナー以来のホンダ車。ATも久々。 3列シートの実用性も今回の重要な要素でした。しかしこの時代にハイオク仕様のアブソルート一択の自分はまだまだ落ち着く気配なしか。

ふつーの原チャリじゃイヤ。カッコイイのが欲しいなぁ…と物色して数ヶ月。遂に出会った派手なヤツ^_−☆ タイワンあなどれん。

仕事道具、S30部品運搬車兼ファミリーユース。現在フルノーマル。まずはホイールを探しながらシャコタン化、マフラー作りかな…。SR20VEを堪能したいと思います。

ディーゼルに乗りたい！とゆーことで縁あって．．．。2015 5月プリメーラワゴンが後釜となり、引退しました。

Z31以来の自分で買ったAT車。速かったけど楽しくない。快適だったけどよく捕まったっけ。MT載せ替えて長く乗ろうかと思ったらKPに出会った。

なぜ売っちゃったのかな～。

今現在、等身大のチューニングベースを見つけました。名付けて「タイプＲ計画（そのまんま）」 初めてのホンダ、ﾌﾞﾝ回します。 現在/目標 ＭＴ1300CCでＫＰより速い（ｱﾀﾘﾏｴ？） 走行距離約75000㌔ 外観ノーマルがﾏｽﾞｲ…。 チャイルドシートついてます。 80%奥様が運転するのでｶﾘｶ ...

ボクのすべて。