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イイね!
2009年11月19日

新型カマロ

新型カマロ 昨日、今日と二日間新型カマロの試乗会に行きました。昨日はV6、今日はV8といった感じです。

ふたつのカマロは乗り味がまったく違います。最近は各社V6モデルのクオリティが上がっているのでV8は必要ないという傾向がありますが、結論からいうとカマロはやはりV8に尽きます。価格は約100万円違いますが、エンジンの他にもサスペンションとブレーキ(ブレンボ製)、それと電子デバイスが異なることを考えればお安いかと。それに同スペックのヨーロッパ車と比べれば、まさにバーゲンプライスです。

もちろん、いろいろとツッコミたいところはありますが、それでもすべてをカバーする”味”があります。この”味”が輸入車を買う醍醐味ですよね。最近のヨーロッパ車はちょっと薄まったような。ボルボとかプジョーとか……。

ところで、「知らなかった」シリーズですが、今日はキャデラックSTSが2010年モデルが最後になるという話を聞きました。セビルの進化版と考えると、ちょっと寂しいですね〜。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/19 17:30:37

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この記事へのコメント

2009年11月19日 21:45
このカマロ好きです♪
初めて見た時からエッヂがきいてていいなーと
いろいろな情報をあさってましたw

V8の方がやっぱりいいんですか。。。

V6でも308psでレギュラーガソリン・・という情報に
それでもいいかなと思っていました。

やっぱりアメ車はV8ですかね。

黒ボディに黒の鉄ホイルを履かせたら、かっこいいでしょうね。
車両本体価格535万 んんんん悩みますね。
コメントへの返答
2009年11月20日 14:32
アメ車はV8!というわけではなく、このクルマにはV8と思います。ツインカム+VVTのV6はキャデラックCTSと共有なので、そちらに合っているという感じですね。
2009年11月19日 22:56
今朝10時頃、湾岸上り幕張インターで乗る時に黒のニューカマロ見てビックリしました!
想像より、小さく(ダッジチャレンジャーとかのイメージから)て、超カッコよかったぁ!!

ETCレーンでないフツーのゲート並んでたので「ヘンだな?」と思ったんですよね、そうか!この試乗会だったんですね。
コメントへの返答
2009年11月20日 14:33
試乗会は横浜で、ETCも付いてました。
たぶんそれは……並行?もしくはディーラー用?
2009年11月20日 18:46
V8とV6の価格差が100万は開きが小さいと思っていたのですが、やはりそうなのですね!

もし自分が買うなら頑張ってV8だと思ってました(笑)

この黄色いカマロの後姿、コルベットC6にも勝るとも劣らない迫力です!
コメントへの返答
2009年11月22日 14:09
クーペ派としては気になる存在ですよね。近々、マスタングも乗る予定なので報告します。

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九島辰也(くしまたつや) モータージャーナリスト兼コラムニスト/日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員/2011-2012日本カーオブザイヤー選考委員/...
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