<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>九島辰也 / くし漫歩</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/</link><description>九島辰也（くしまたつや）
モータージャーナリスト兼コラムニスト／日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員／2011-2012日本カーオブザイヤー選考委員／ボートオブザイヤー選考委員／（社）日本葉巻協会会員

外資系広告会社から転身、自動車雑誌業界へ。「Car EX（世界文化社 刊）」副編集長、「アメリカンSUV／ヨーロピアンSUV&amp;amp;WAGON（エイ出版社 刊）」編集長などを経験しフリーランスへ。その後メンズ誌「LEON（主婦と生活社 刊）」副編集長なども経験する。現在はモータージャーナリスト活動を中心に、ファッション、旅、サーフィンといった分野のコラムなどを執筆。また、クリエイティブプロデューサーとしても様々な商品にも関わっている。趣味はサーフィンとゴルフの”サーフ＆ターフ”。愛車は993型ポルシェ911タルガ(96年型） 東京・自由が丘出身
2009年「アストンマーティン（ムック本）」、2010年「ジャガーXJ（ムック本）」プロデュース。（共にネコ・パブリッシング刊）
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 23:17:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>九島辰也 / くし漫歩</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/</link></image><item><title>第一回ロングビーチクラシックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/34400713/</link><description><![CDATA[いよいよ近づいてきました。まだほんの少しカーショーエントリー残ってます！　空冷ワーゲン、アメリカンな方待ってます！

http://classix.co.jp/archives/466...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 10:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>11月24日イベントやります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/34268828/</link><description><![CDATA[大磯ロングビーチにて第一回ロングビーチクラシックを開催します。
詳細はこのアドレスで。カーショーエントリーまだ少し余裕あります。是非！

https://www.facebook.com/events/516509448480912/?fref=ts...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 22:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>新型マスタング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/34144119/</link><description><![CDATA[先週、ロサンゼルス郊外で新型マスタングを試乗しました。じつに乗りやすい。現行型もそうだけど、さらにそれが強くなりました。しかも2.3リッター直４は力強いですが、そうですね。まぁ、逆に言えばイマドキそれほど乗りにくいクルマはありませんがw　個性を発揮してくれたのはV８です。ほぼキャリーオーバーですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 10:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>スプレンドーレ榛名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/34041141/</link><description><![CDATA[７月に完成したスピットファイア。約１年のレストアが無事終了しました。
で、日曜日のスプレンドーレでシェイクダウン。都内からの往復を含め、初のロングドライブでしたが、これなら大丈夫。次は11月のラリーニッポンかな。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 18:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスNX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/33528112/</link><description><![CDATA[カナダで一足早く試乗した新型コンパクトSUVをレポート　
http://autoc-one.jp/lexus/report-1820122/...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 19:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>458スパイダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/32142606/</link><description><![CDATA[三日間の458スパイダーテストドライブ。数時間の試乗と違っていい経験になります。なるべく日常生活で使う……。
でもやっぱムリ。駐車場の出し入れも緊張しますねw
ただ、このグレー系のボディカラーは派手すぎずいい感じ。上品さがあります。目立ちすぎない。で、屋根をあければ真っ赤なシート。ならではの世界 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 14:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>今日で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/32037499/</link><description><![CDATA[50歳になった。お祝いメールに「半世紀」という言葉が踊る。わるくないね〜。
今年からはっちゃけるぞ〜...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 23:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>2つのターボS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31967812/</link><description><![CDATA[先日行われたポルシェのフルラインナップ試乗会。
新型911ターボSはじゃんけんにやぶれこの日は乗れずw　で、ステアリングを握ったのが写真のカイエン。じつはこちらもターボSの名がつく。

でもってスペックを確認すると550馬力。確か911ターボSが560馬力だから10馬力のダウンとなる。う〜ん、 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 12:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>サンマリノブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31888934/</link><description><![CDATA[今日はBMWフルラインナップのメディア向け試乗会でした。メインは新型X５。
でも気になったのはM６グランクーペの方。写真のヤツですね。

派手なカラーリングなので名前を聞くと、サンマリノブルーという返事でした。深みのあるいい色です。角度によって表情を変えるというか、エッジの効いたラインが見事に ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 16:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>2015マスタング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31816421/</link><description><![CDATA[12月5日、シドニーで新型マスタング発表です。ニューヨーク、ディアボーン、ロス、上海、バルセロナでの同時発表です。バルセロナはフォードのエンジン工場があるホームグランドですね。

で、シドニーへひとっ飛び。う〜ん、なかなかいい感じ。でももっと派手な登場でもよかったかな。ニューヨークの方がおもしろ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 13:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>ベントレードライバーズクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31459206/</link><description><![CDATA[昨夜は青山のベントレーショールームでトークショーを行いました。お相手は英国とのハーフシンガーERIさん。
英国の文化と魅力についていろいろお話できました。やっぱアールグレイの国なんですねw

ベントレーについては新オーナーになる方々にベントレーボーイズのお話やオーナーズクラブではなく、ドライバ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2013 11:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>ラフェスタミッレミリア2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31438823/</link><description><![CDATA[先週18日から４日間、ラフェスタミッレミリアに参加していました。ラリーニッポン以外でこんな長いクラシックカーラリーイベントははじめてです。
クルマは写真のフィアット　ピエトロフルア1100。デザイナー、ピエトロフルアが描いた当時のショーカーです。
友人がドライブするこのクルマで今回はコドライバー ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2013 09:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>期待の星</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31395088/</link><description><![CDATA[３リッターV６ブルーテックを搭載したG350に乗りました。
GクラスはかつてG500を所有していたこともあるので、親しみのあるクルマです。
ずっと乗っていたかったんですが、リッター２〜３くらいしか走らないので結局手放しました。箱根往復が多いので正直つらかったw
その意味からもこいつは夢のクルマ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 19:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ458スペチアーレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31352241/</link><description><![CDATA[先日、東京ドームシティホールというところで、458スペチアーレの発表会が行われました。
フェラーリはいつも目新しいところで行うのでおもしろいです。この日も、「ここは駐車場の入り口だろ？」ってところに案内されました。歩きなのにw

クルマはすでに写真発表されているので見てましたが、インテリアはす ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 09:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>コブラー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31276171/</link><description><![CDATA[ターンパイクでコブラを試乗しました。
この手のクルマに乗る機会は多いのですが、いつもワクワクします。
それにしてもこいつはいい具合に仕上がっている。クルマの立て付けがしっかりしていて剛性が高い。必要以上に振動が大きいのがフツーなんですがね。こいつはいい。

詳細はエンジン誌に書く予定。あ〜、 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2013 12:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>デカいイタリア車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/31248732/</link><description><![CDATA[メーターの最高速度は350キロ。でもタコメーターは8000回転がマックスで7000からレッドゾーン。
イメージ的には10000回転くらいまわりそうなのに。
それに変な和訳の表示がおどるインジケーター。

あまり魅力感じないなぁ〜...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 11:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスCLA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30986764/</link><description><![CDATA[昨日はCLAの試乗会。180と250のステアリングを握りました。
このクルマはメルセデスにとっては珍しいデザイン重視型。なので、リアシートに座ると180cmあるワタクシの頭は天井にぶつかったままでした。

でも、ドライバーズシートは快適。クルマのサイズも都心ではちょうどよく、六本木の裏通りもグ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2013 10:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ458スパイダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30765186/</link><description><![CDATA[今朝は早くから458スパイダーの撮影でした。屋根開きは初めてのテストドライブかも。
久々の458ですが、屋根を開ければよりいい感じでフェラーリサウンドを楽しめます。
あいかわらずの大きさなので、場所は選びますが。早朝ロケというのは、そんな理由もあったりしてw

でも静かに走ろうと思えばそれな ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 00:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>アストンマーティン ラピードS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30737159/</link><description><![CDATA[先週末は蒲郡のマリーナでアストンマーティンのイベントに参加しました。
名古屋のディーラー八光主催のツーリングで、100周年イベントに関連したものです。
そこで、その一週間前にロンドンのケンジントンガーデンで行なわれた壮大な100周年イベントの模様を報告しました。なんたって300台くらいのアストン ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 15:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>ロンドンのトレンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30663800/</link><description><![CDATA[週末はケンジントンガーデンで行なわれたアストンマーティン100周年イベントに参加していました。
で、その帰りに撮った写真。いいクルマばかりw

ロンドンのボディカラーのトレンドはここ数年同じです。基本はブラック、ガンメタ系。セダン系はホワイトも人気ですが、やっぱブラックが強いですね〜。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 17:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>Jeep Jumboree</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30626053/</link><description><![CDATA[週末、カリフォルニア州のレイクタホにあるルビコントレイルで行なわれたメディア向けのジープジャンボリーに参加しました。今回はラングラーのハイスペックモデル、ルビコン10周年記念モデルがメインです。

ルビコントレイルのジープジャンボリーはおよそ15年ぶり。1998年の夏に参加しています。う〜ん、あ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2013 14:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>ボンドストリート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30568093/</link><description><![CDATA[BMWジャパンが入っているビルの一階に展示スペースがあります。
普段はBMWの新型車が飾られるのですが、今日行ってみるとMINIでした。
しかも、全部限定車。写真のボンドストリートとグリーンパーク、それとハイドパーク。
どれもいい感じの仕上がりです。
それにしても、このネーミングはいつまで続 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 00:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>アルピナB7ターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30548647/</link><description><![CDATA[ニコルオートモビルズへ行ってきました。打ち合わせに。

するとすっごいもの発見。話によるとニコルが創業時最初に売ったアルピナだそうです。それをオーナーが乗らなくなったので買い戻したと。ストーリーがありますね。
こういうスペシャルなクルマはオーラを感じます。ボクもいつかそういうクルマと出会いたい ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 15:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>もっともレアな輸入車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30537301/</link><description><![CDATA[現在新車で買える輸入車の中でもっともレアな一台はなにか？

メルセデスSLKのMTなんかもそうですが、写真のこいつではないでしょうか。
MINIクラブマンの派生モデル、MINIクラブバン。

なにがすごいって、リアのサイドウィンドウがないことよりも、２シーターってことです。おまえはスポーツ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 11:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダアコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30426340/</link><description><![CDATA[新型アコードの試乗会でした。日本はガソリン車はなく、ハイブリッドとプラグインハイブリッドのみです。
プラグインはリースがメイン。500万円ですからね。

ハイブリッドの”リッター30”ってのは本当だったらすばらしい。その辺は試乗会で乗っただけじゃわかりませんが、このサイズでそれだけあれば行動範 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 11:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウィンドウのスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30399927/</link><description><![CDATA[新型レンジローバーのドアです。パワーウィンドウのスイッチは上にあるのですが、
どうしても一度下のスイッチに手がいってしまう。
そこはシートメモリーだっつーのにw

まぁ、いろいろ乗りますからたまには間違えます。でも注意しないといけないのはメルセデスにのるとき。
ウィンカーとシフトレバー間違 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 17:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>あるものが……ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30281881/</link><description><![CDATA[アストンマーティンヴァンキッシュを試乗しました。
で、ふと気づいたのですが、
アストンのメーターにはレッドゾーンがない。いままで気にしなかったけど、このタイプのメーターに描かれているのは見た事がありません。

これは描けないのか、それとも本当に”ない”のか。
まぁ、確かに上まで回りますが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 22:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>お台場で英国車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30275011/</link><description><![CDATA[今日の午前中はお台場で英国車の集まりを見てきました。
トライアンフ乗りの方々から情報をいただいてw。

写真のスピットファイアがボクのと年式が近いかと。こうなってるんだ〜とまじまじ見ちゃいました。勉強になります！　ありがとう

いろいろ夢が膨らむ、今日この頃ですw...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 14:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>フィアットパンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30254664/</link><description><![CDATA[新しいパンダにはお馴染み２気筒のツインエアが搭載されます。というか、これしか搭載されません、日本仕様は。これってけっこうおもしろいと思います。クルマのキャラがブレないというか。
それに初代パンダのことを思い出しました。確か２気筒エンジンがあったような。

エンジンのダウンサイジングは各社いろい ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2013 13:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>レストア日記　いよいよスタート？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30208685/</link><description><![CDATA[68年型スピットファイアです。
およそ一ヶ月前にもブログに書きましたが、こいつをこれからレストアします。来年3月のクラシックカーラリー参加を目指して。
50歳を前にして、クルマをフルレストアするという「遊び」にトライします。そのために長年愛したタルガを手放すのは悲しいですが、新たな試みのためには ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 11:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30176178/</link><description><![CDATA[ゴルフの試乗会でした。テストドライブしたのは、コンフォートラインとハイラインです。
コンフォートラインは1.2リッター＋DSG、16インチで、レーンアシストがオプションとなります。これはパワステでレーン逸脱を戻すヤツですね。
ハイラインは1.4リッター＋DSG、17インチ。

で、思ったのは ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 21:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>ラリーニッポン2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30151509/</link><description><![CDATA[週末はラリーニッポンでした。毎年秋に行なわれるイベントですが、今年は台湾開催ということで、この時期に一泊というショートバージョンが開かれたわけです。

で、毎年ドライバーとしてEタイプで出場していましたが、今回は友人のコドラで。
クルマは写真の赤いフィアットです。しかも超レアもの。買ったばかり ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 09:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーFタイプ発表会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30124898/</link><description><![CDATA[今夜は六本木ミッドタウンでFタイプの発表会でした。
すでに何度か海外のショーでチェックし、さらに試乗もしているので、ついに日本上陸といった感じです。

で、発表会ではジャガーEタイプも展示。きれいに並べられました。1964年型のシリーズ1です。
なかなか粋な計らいですね。

会場の入り口 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 22:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>新型ベントレーフライングスパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30067503/</link><description><![CDATA[なんと625psで登場しました新型フライングスパー。ジュネーブで見て以来の対面を北京で果たしました。
でもなんで国際試乗会が北京なんだろう……。

それはともかく、なんともスムーズでかつジェントルな走りなんでしょう。どこまでも、いつまでも乗っていたくなります。ダンパーを４段階に可変できますが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 19:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/30048174/</link><description><![CDATA[昨日はミシュランの乗用車用新タイヤ、プライマシー3の試乗＆セミナーでした。
夏タイヤのテストコース上での試乗は珍しいだけにけっこう楽しみで、いろいろ体験してきました。
ミシュランといえば、パイロットスポーツという頭でいましたが、こちらもすごい。
特にウェットでの制動性はいいですね。

キャ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 12:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーFタイプ　サーキット試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29982950/</link><description><![CDATA[英国でランドローバー65周年イベントに参加したあと
スペインでFタイプの試乗をしてきました。
今年3月ジュネーブの湖畔で同乗試乗したとき、こいつはかなりおもしろいと思ったのですが、やはりそうでした。
ハンドリング、エンジンサウンド、アクセレーション、どれをとってもクルマ好きにはたまらない仕上が ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 12:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>ランドローバー65周年イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29924659/</link><description><![CDATA[イースナーとは別にランドローバーが創業時テストコースとして使っていたマナーハウスの庭で、65周年のイベントが行なわれました。
用意されたクルマは1948年から最新のディフェンダーまで。写真がそれ。黒のボディに黒のホイールがかっこいい。さすが、トレンドをつかんでいます。

この他には、消防車や軍 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 12:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>MINIのカーナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29890845/</link><description><![CDATA[本国仕様はここにナビが入ります。メーターが大きい理由がわかりますね〜
でも、日本仕様はまだの模様。なので、ガーミンが活躍していますが、早くここへ入るといいな。

なんてことを成田空港で考えてます。MINIはここまでの足でしたので。
ということで、これから英国へ。
久々のゲイドン。このところ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 10:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカープロジェクト始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29877418/</link><description><![CDATA[近々、クラシックカー再生プロジェクトを始動したいと思います。
英国車に囲まれたカーライフを送ってますが、さらに英国車が増える模様。
完成までは一年くらいかかりますが、楽しみです！...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 23:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>アストンマーティン ラピードS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29844468/</link><description><![CDATA[昨夜はアストンの新型ラピードSの発表会でした。
メディアもたくさんあつまりましたが、今年は100周年ということでオーナーズクラブの方やカスタマーもたくさんみえました。クラシックカーラリーでよく会う方々なので、いい挨拶の場です。

100周年のイベントは7月に本国で行なわれます。いま取材に行ける ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 11:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスGS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29803019/</link><description><![CDATA[マンハッタン最終日、ドライブのおともになってくれたのはこのGS。
トリンドル、じゃなかった、スピンドルグリルになった昨年モデルチェンジしたヤツです。

かなりいかつい顔ですが、NYにはよく似合ってます。黒いボディカラーもオトナですね。
それにレザーで覆われたダッシュボード、インパネのウッドは ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2013 08:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>ハマーーーーH2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29790592/</link><description><![CDATA[合成です。うそです。
これは長い。これまでいろいろH1やH2、エスカレードのリモを取材してきましたが、こいつは最長ですね。たぶん。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 09:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>1,の正解はこちらでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29757193/</link><description><![CDATA[オトナのフェラーリです。イメージ的には峰岸徹が降りてきそうな。
いつか手に入れたい…。]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 08:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>フライング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29750537/</link><description><![CDATA[ちょっとフライングだったのでなかったことにw　
で、クイズをふたつ。
1、写真はなんのクルマでしょう？
2,  芝公園から首都高内回りで一周してお台場で降りたら、ETCの料金はいくらか？

いかが？...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 14:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>ラルフローレンのように……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29726837/</link><description><![CDATA[ラルフローレンのカーコレクションは有名です。戦前のベントレーやら戦後のフェラーリのレーシングカーやら、とんでもないものがいくつもあります。たしか、ルーブルで展示されていたこともあります。

で、彼はすべてのモデルを黒く塗ります。オリジナルに関係なく。当然、賛否両論ありますが。

気づいたら我 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 09:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>ISプロトタイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29716212/</link><description><![CDATA[ISプロトタイプの試乗会でした。
IS350Fスポ、ハイブリッド、IS250Fスポを試乗しました。

まず、ハイブリッドですが、これはクラウンと同じ方式だそうです。目的は燃費アップと二酸化炭素排出量の軽減。じつは現行型はヨーロッパでディーゼルエンジン搭載車を用意しています。なので、それと置き換 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 10:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>アルミボディだからできること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29709974/</link><description><![CDATA[ジャガーXJの2リッターターボモデルに乗りました。
乗った感じは……いいですよ。物足りなかったらメーカーはつくらないでしょう。240ps。十分です。
東名高速でも走らせました。加速も十分。
個人的にはアルミフレームの恩恵は大きいと思います

それじゃ3リッターや5リッターはいらないのか？　 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 16:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>再生プロジェクト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29667206/</link><description><![CDATA[本日、急遽これを再生させるプロジェクトが浮上しました。
まだまだ検討中ですが、はじまったらおもしろいだろうなぁ〜

もしスタートするとなると一台手放さなければ……。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 16:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>NYモーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29573392/</link><description><![CDATA[新型CTSが発表されました。フロントから見た感じがコンセプトカーのシックスティーンを思い出します。
で、後ろにまわると思いのほかアンダーステイトメントなデザイン。
これってトレンドなんでしょうか？　
インテリアはなかなかつくりはよさそうですね。ステアリングを握るのが楽しみです。

それにし ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 06:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>SUV@NY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405457/blog/29559251/</link><description><![CDATA[先週の金曜日からNYに来ていますが、ここで気づいたのはSUVが多いこと。
マンハッタンのような大都会でもSUVはバンバン走っています。
もはやSUVブームは鎮火気味と思っていたのですが、いやはやそんな兆しはありませぬ。

特に目についたのは、エスカレードや写真のラングラー•アンリミテッド、そ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2013 12:48:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>