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2009年04月11日 イイね!

エキマニ交換

エキマニ交換本日は朝からチョーダルい。
でもやらなきゃと思い、
テキトーにトーを調整。

そしてエキマニ交換

今日は疲れが出ているのか全くやる気がおきません。
オルタはずす気にもなりません。
ベルト交換なんて問題外。

整備手帳にはサクサク記載しましたが、
実は1回目組んだらばっちり排気漏れ。
さすがにこれは見て見ぬふりができないので2回目のバラしです。
原因が特定できずにマフラーコーキングを塗りたくって自分をごまかします。


そーいやカップカー用のフロントパイプがもう売り物にならなくなってしまった。
理由が知りたい方は私のマーチの下にもぐってみてもらえればわかります。

とりあえず組み終わったので約200kmのドライブしてきました。
インプレとしてはやっぱりヌケがよくなりました。
高回転までスムーズに回ります。
ただ下のトルクはまたなくなりました。
のんびり登り坂はかなり厳しい。

ただ気持ちイイ

これが排気音


全開のものと聞き比べましたがいまいちわからん。
もっと回せばよかった。


これはおまけ

エキマニレスでエンジン始動してみましたが、
近所の人が家にきたのでびっくりして即切りました。
O2センサーのカプラー接続しないと始動しなかったので画像のようにつなぎました。

フロントパイプは二度と脱着できない(はずしたら取付不可)状態なので早急に金ためてニスモ買わなきゃ。
ところでボーナスでるのかな?
ボーナスで買おうかな?
車高調も新しいの欲しいけど、今度バラしてショックのチェックだな。
Posted at 2009/04/11 19:13:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | マーチ吸排気系 | クルマ

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