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なにやら今週末、
福島県内でラリーが開催されるらしい。

場所は棚倉

ひじょーにびみょーな距離。

決して近くはない。

入場料金は２０００円か～。
う～ん・・・


受付開始は８時。
ギャラリーコーナーを１号車を通過するのは約９時３０分らしい。

どーしようかなぁ

こちらがＨＰ
http://www.mazdasportscarclub.jp/~rally/index.html

誰か一緒にいきませんか？(笑)
すげー見たいけど距離＆お金がね・・・
意外とおもしろくなかったらどーしよとかちょっと考えてたり・・・

※画像は過去所有ワゴンＲ

リーク問題も一段落したのでオイル交換。

走行距離は１４００キロですが、
サーキット走行後だからしかたないよね。

その後前々からやろうと思っていた断熱化を決行。

Ｋ１２はエンジンの真上にスロットルとケースがあるので熱の影響があるんじゃいかとずっと思っていました。

こういった加工してる人多いカモしれませんね。
マネする形になってしまったらごめんなさい。

詳しくはこちらから

ブリッツのクリーナーをつかっているからクリーナー側は比較的熱の影響は受けにくいと思われます。
で今回は
その後のクリーナーケース→スロットルを断熱化した形です。
本当はインマニ部もやりたいところですが、
それは面倒＆断熱テープがないのでまた次回(わらい)

これから暑くなるし、
少しでも吸気温が下がればと思ってやってみましたが
効果は感じることはできないでしょう。
ＮＡだし簡易的なパワーアップは難しいし
こういった加工の積み重ねが大事なのかなぁなんて思ってみたり。

本日は休日出勤の代休♪

ただ天気はイマイチ。

いつ降りだしでもおかしくない。
けどやることはあったので作業開始。

まずは原因不明のリークをさぐります。
とりあえずオーディオの電源カプラーを抜き、
ヒューズを再度さしてＯＮ！

おっ！？飛ばない！

おそるおそるオーディオの電源カプラーをさしてみると・・・
とばない！
ただ、アンプの電源が入らない。
サブウーファーはＯＮになってんのに。
結果的に、リモートの配線が切れかかっていたようです。
再度配線作り直してＯＫ！
ビバ低音♪

ヒューズとびがこれが原因だったのかは不明ですが、
しばらくは様子をみようかと思います。

見ての通り熱でズルズル？です。
これだけよくタイヤが仕事してくれてんだなぁ。

でもタイヤのグリップ任せの走りをしているように感じます。
もっとブレーキ・ステアをバランスよく使い曲げていきたい。

それにしてもRE01R長持ちしますね～。
サーキットオンリーにしたので減らないのはとうぜんなのですが・・・

なくなったらＳタイヤの中古かディレッザにしようかな？

とりあえず
ポテンザは縦剛性。ネオバは横剛性
なんて聞いてたりしますが実際はどうなんでしょうね？
試す余裕はね～

ちなみに先日の午後から雨の予報なので若干期待していました^^;

そう、ヘビーウェットのサーキットなんてなかなｋ走れないですからね。
なのにポツポツ北程度でした。

これが走行後のタイヤ」

つーか眠くてなに書いてるかわかんね。
オヤスミ

昨日ＵＰしたつもりだったのに記事がない。

消しちゃったのかな・・・


ということで再度書き始めるのはとっても面倒ですが、
記録しなきゃ。

まず昨日は一枠１０分Ｘ４・６台ずつで５グループでの走行
私は力尽き最終枠は走りませんでした。
同じグループにはフィット・スターレット・インプレッサワゴンＸ２・マーチＸ２といった具合です。

１０分と決められた時間での走行なので今回は車載動画・タイム測定は無し。

結果から言いますと、
暑さで車も人間もヘロへロでしたよ。
後半は空気圧は問題ないのですがタイヤのタレが・・・
ズルズルでブレーキもかなり甘くなってました。
そしてコーナーでの足の踏ん張りのなさ。
車高あげてストローク稼ごうかとも思いましたが、
これでホントに上げてたらロールがひどくてどうしようもなかったかもしれません。
底付きマンセー
何よりも前日に故障した各追加メーター類。
特に油温ですが、
たぶん相当あがっていたはず。
見えないのでもうどうにでもなれと最後まで踏み切ってやりましたが(笑)

とりあえず本日はお仕事のためマーチで出社しましたが、
大事をとって水曜の休みまで弟フィットを借りよう。

とりあえずＬＳＤはやはりほしいですがそれ以前に足をやらねばならないよーです。
もう昨年組んでから２００００キロ超は走っているのでショックの限界だと思います。

でもまぁあとはアレがほしいよね、やっぱり。

エキマニとか・・・エキマニとか・・・エキマニ？


まぁとにかくいつもは一人で貸し切り状態の中走っていたわけですが、
今回は混走で、
前にも後ろにも大きな差のない車との走行。
追いかけつつ・追われる・・・

ヒジョーに・・・・燃えます(笑)

３枚羽根のメタルクラッチも非常によく働いてくれました^^
一週間かけて苦労して組んだかいがあります・・・

最後になりましたが、
ソカシさん、走行中の写真をとっていただきありがとうございました。
自分ではさすがに無理なので非常に助かりました！
またどこかでお会いしましょう^^