ひできち＠関西のブログ一覧

購入してから丸２年半。
本日初めて「燃料警告灯」を点灯させました。

割とマメに給油する方なのであまり気にした事なかったんですが、
点灯した時の燃料計の針の位置はまだ「Ｅ」の手前。
しかも距離計は409km？！

満タン70Ｌは入るはずやから、Ｌ＝7kmでも490kmは走れるはず？

点灯してから丁度10km走ってスタンドで給油。
セルフじゃないので、継ぎ足し無しで給油量は・・・52Ｌ？？

んん～？419÷52＝8.057　Ｌ＝8なら燃費良すぎぐらいやん？
前回セルフで継ぎ足し満タンやから、あと3Ｌ入ったとしても
419÷55＝7.618　燃費いい方やんか？？

ひょっとして、警告灯点灯→点滅に変化するとか？

ひょっとしてひょっとすると、メーターに異常あるとか？？
（何回もめくって調子悪くさせた過去あり・・(^_^;)

ＫＤの方はガス欠させると大変なので、
あまりギリギリまで粘る方はいないと思いますが・・・

「体験談お教え下さ～い」

性格と言うか運転技術の未熟さと言うか、
私は未だに後ろのバンパーなんかをよくぶつけます。

少しでも被害を食い止める為にバックアイカメラ導入です。

現在モニターが一つも無いので、初めてミラーモニターを
購入してみました。

３画面分割型ですが、カメラが２つしかないので現状２画面・真後ろと後ろ直下を写してます。

もし、取り付けする方いましたら、２人でした方がいいです。

そうしないと、取り付け位置を決める為に何回も・・・・

「人間前後ピストン運動」

しないといけません(T_T)

すごくつかれました（笑）

バックアイカメラを付ける為の配線を仕込む為に
リアの荷室部分の天井内張りをはがしました。

そのとき、何かで読んだ「天井鉄板と梁の隙間」
の事を思い出して確認して見ました。

するとほんまに隙間あいてるやん？！

何かのシール材でくっつけてあるだけやから、ところどころ外れてるし・・・。

何か効果あるのか分からんけど埋めてみよう！

と、言う訳でコーキング処理をしてみました。

当初の目的の配線をするよりも

「時間かかりました(^_^;」

ただの青い鉄の棒なんですけど、
私みたいな素人でも乗り味の変化が
体感できます。

スタビリンクを入れ替えた時も
「こんなもんで変化わかるかなぁ？」
とか思いましたが、やっぱりハンドルに
ダイレクトに繋がってる分よく分かります。

スタビライザーは一般的にコーナリング時のよじれの補正パーツなので、
曲がるときのロールを抑える効果があるって言われますが、
普通に真っ直ぐ走ってる時もノーマルとの変化は感じれます。
小さなデコボコをと通る時の左右のロールや
止まるときのノーズダイブが明らかに少なくなってます(^o^)/

多分ですけどハイエースの場合なら
「左右のショック」が「ちゃんと動く」みたいな感覚です。

あくまで個人的な感想なんで・・もし間違ってても
「優しく見守ってて下さい（笑）」

って書いてるケド、
コレ車検の時検査するの？？

さーて、これで明日も

「車の下潜るぞっ（笑）」