ひできち＠関西のブログ一覧

みなさんが勧める理由がよく分かりました。

本日ようやくKBEEの装着を開始！
ジャッキアップのついでに仕込むその他の
パーツも揃えて朝から作業です。



おまけ作業その1。
エーモンの静音計画です。
まぁ、少しでも効果あればラッキーかなって
思ってタイヤハウス内部にスプレー。
これのせいで作業着のズボンとジャンパーが
真っ黒のドロドロに・・・作業の順番間違えたようです（笑）



メインのKBEE取り付けですが説明書にはほんと
な～んにも書いてないのでゼロはちさんに応援してもらいました。
コーションラベルが前向きになるように組まないと
ロアアーム側の取り付けボルトが入らなかったり、
スプリングロックナット緩めすぎたら車体側のブラケットに干渉したり、
取り付けて降ろしたらフロントの車高が高くなりすぎて
トーションのアンカーボルト一杯まで緩めなきゃ
ならなくなったりと結構大変でした。

が！

試乗してみてすぐ変化がわかりました。

「最高です！」

ノーズダイブしない！
普通のカド曲がるだけでもロールが無い！
段差でFスポを擦らない！
ただとりあえず組んだだけでこの変化！
みなさんが調整に熱くなるのがよく分かります。

こうなると高速を走ってみたくなるので（笑）
ゼロはちさんと2台でトライアルへ。
バイナルさん、モ～ラさん、ドジンさん、枝まにさん、おさるだ氏と
ゆったりトーク会させていただきました。
楽しかったっす(^0^)/



おまけ作業その2
ブレーキローターの外周にそってLEDをセット。
思いつきでやったわりにはかなりイイ出来に仕上がったと思います。

ものをついに手に入れました。

組み付け楽しみです(^0^)/

が・・・

減衰調整ってダイアル式じゃないんか！？

調整するの六角レンチで毎回上から・・・(-_-;

とりあえず真ん中の7～8段くらいからスタートかな？

前途多難です（汗）