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トワイライトエクスプレスが消えても
JR西日本は豪華寝台列車を用意していたのですね♪

★Y!ニュースより転載

「トワイライト」消えず　JR西の豪華寝台列車は「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に

ロゴマークにも「トワイライト」の意匠が
　JR西日本は2017年春から新たに周遊型の寝台列車を走らせることを計画しており、その列車名が2015年2月19日、発表されました。「TWILIGHT EXPRESS 瑞風（トワイライトエクスプレス みずかぜ）」です。

　2015年3月、25年間で約110万人を乗せた豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」（大阪～札幌）が、車両老朽化を理由に運行を終了します。その名前が廃止から2年後、新たに登場する豪華寝台列車で復活するわけです。JR西日本は「トワイライトエクスプレスの伝統」を受け継がせたといいます。

　「瑞風」とは「みずみずしい風」のことで、「吉兆をあらわすめでたい風」という意味を併せ持つそうです。また稲穂が豊かに実る日本の美称として、「瑞穂の国」という呼び方があります。その美しい瑞穂の国に、新しい「トワイライトエクスプレス」という風が幸せを運んでくる、という情景が列車名にイメージされているそうです。

　ロゴデザインについては「瑞風」の「M」を沿線の山並みに見立て、吹き抜ける風を「トワイライトエクスプレス」の象徴であり、そのロゴデザインで使用されていた天使で表現したといいます。また列車名「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」のうち、「TWILIGHT EXPRESS」はサブタイトルになります。

　「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の車内で提供される食事も、「トワイライトエクスプレス」で培われた車内調理の伝統を引き継ぎつつ、朝昼夜の食事ごとに「食の匠」がメニューを監修するとのこと。JR西日本は「恵み豊かな西日本の食の素晴らしさ」をお届けするとしています。
「トワイライト」消えず　JR西の豪華寝台列車は「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に
「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」車内のイメージ（画像提供：JR西日本）
東西で走り出す「日本」という列車
　JR西日本が運行予定の新しい寝台列車は京阪神と山陰、山陽エリアでの運行が予定されており、客室車6両とパブリックスペースである食堂車1両、ラウンジカー1両、展望スペース付き先頭車2両の10両編成。ディーゼル発電機で生み出した電力とバッテリーアシストでモーターを駆動する「ハイブリッド方式」が採用されているため、電化されていない山陰本線の鳥取や島根、山口県内などでも走行することができます。

　また列車後方にオープンエアのデッキが設けられ、その土地の風や香りを感じられるのも特徴です。列車の定員は30名程度が予定されています。

　こうした周遊型の豪華寝台列車、クルーズトレインについては2013年10月からJR九州が「ななつ星in九州」の運行を始め、JR東日本も「TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）」を、JR西日本の「瑞風」と同じく2017年春頃から運行を予定しています。

　ちなみに「四季島」の名は日本の異称である「敷島」が元。そのため2017年の春頃、「日本」が名前の由来になっている豪華寝台列車が東西で走り出すことになります。

「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」スペシャルサイト
http://twilightexpress-mizukaze.jp/

★Y!ニュースより

国内最長路線の寝台特急「トワイライトエクスプレス」（大阪―札幌）は、来年３月１２日に大阪駅・札幌駅をそれぞれ出発する列車が最後になる。ＪＲ西日本が１９日、発表した。大阪を始発・終着駅とする寝台特急は、これで全て姿を消す。

　トワイライトは１９８９年に運行開始。大阪駅を正午前に出発し、札幌駅まで約２２時間かけて走る。豪華な個室寝台や高級な食事などが鉄道ファンらから愛されたが、老朽化を理由に引退を決めた。需要が高い来年２月は週６日、３月は毎日運行する。

★Y!ニュースより

東京駅が２０日で開業１００周年を迎えるのに合わせ、ＪＲ東日本は１９日、記念イベントを開催し、２００９年に定期運行が廃止された寝台特急「富士」をこの日限りで復活させた。

　富士は午後２時に東京駅を出発し、静岡県の伊東駅まで走った。乗車券を手に入れた約１００人はホームで何枚も写真を撮っていた。熊本県出身で、神奈川県平塚市の主婦重徳文子さん（６７）は「富士に乗って何度も帰省した。色々な思い出の詰まった駅舎をずっと残してもらいたい」と笑顔で話した。

★Ｙ！ニュースより
　２０１６年春の北海道新幹線開業に伴い、ＪＲ東日本とＪＲ北海道は、寝台特急「北斗星」（上野―札幌）を１５年度中に廃止する方針を固めた。

　新幹線の試験運行が行われるほか、車体の老朽化などが進んでいるためだ。近く発表する。北斗星の廃止によって、鉄道旅行の象徴的な存在だった青い客車の特急「ブルートレイン」は姿を消す。

　北斗星は１９８８年、青函トンネルを使って初めて上野―札幌間を結んだ。ホテルのように豪華な寝台個室や、フランス料理のフルコースが味わえる食堂車などが人気を集めた。

　しかし、北海道新幹線は青函トンネルを含む約８２キロが新幹線と在来線の共用区間になる。２０１５年３月以降は新幹線の試験運行の影響もあり、北斗星は夏場などの臨時運行となる。

本日、新京成に乗車したら

車内刷り広告で

サンクスフェスタが開催されるそうです

10月25日（土）

昨日より新車両デザインの記念乗車券も

発売されています

興味のあるかたは如何ですか？