新型タコ坊主。のブログ一覧

おはようございます。
先日、部品の不具合の為に遅延していたオイルクーラーの取付を夜勤明けに行いました…しかし順調に進んでいたのですが次なる問題が発生…


ホースが足りないやん…orz（爆）

取回しを左回しにしたので当然といえば当然なので、気を取直してホースを購入しようとアチラコチラを車で2～3時間さまよいますが、低圧用の耐油ホースが部販でも売っておらず近場の小売りもしてくれるホース工場にも在庫がなくて、携帯でホース類を扱っている店がないか検索していたら歩いて行けるトコにありました（笑）
で、紆余曲折がありつつ、なんとか取付完了。よく冷える様になりました(^^)その後、良い天気だったのでプリと軽トラの洗車も済まして本日の作業は完了しました

そしてこの事をブログに書込もうと思ったら火燵で寝てしまい、こんな時間に更新しています（笑）





あと最後に3月15日に開催される4枚の祭典に参加するつもりが、会社の勝手な都合により数度の交渉を試みるも全て却下…不参加が決定となりました…(TT)
以前からみんなと再会できるのが楽しみで体験走行枠狙いとはいえ、車検も通してサーキットまでの道中とコース上を走れる様に上記の冷やしモノまで取付したのに何たる悲劇とはこの事か…（ﾔﾚﾔﾚ）

本日は雨の予報でしたが曇りだったので以前、取付出来なかったオイルクーラの取付をしようと思いましたが、その前に友達のワゴンＲのリアホーシングの 交換も頼まれていたのでこれを片付けて、さぁやるかと思ったトコで雲行きが怪しくなってきたので明日に持ち越しにするか悩んでいた所にエボ10に乗る以前働いていた会社の社長がやってきました。
前から何度もこの車は見たり乗ったりしていますが、工場から出荷された状態でサーキット走行に４点シートベルトを装着するだけで走行可能で、しかもベラボーに速くてMTなのにクラッチペダルがありません。技術の進歩に関心しつつ、家に置いてあるプリを眺めると移植したいモノだらけでいつもため息が出ます（笑）
特に良い仕事をするキャリパーとABSにプリのヒール＆トゥをして渋滞の度に嫌になる厄介で面倒なミッションは便利なエボのミッションに移植したいですね。一度乗るとあまりの便利さにホントにペダルがあるのが嫌になります(-_-)


と、ぼやいていたら先程までどんよりしてた空が何故か青空に…今日やっとけばよかった…（爆死）