ふぉっくすのブログ一覧

さて、ほぼ一年ぶりのブログです。
皆さんお元気でしょうか？

私はといいますと、昨年秋から半年間ほど、バタバタと忙しく・・・。
やっと落ち着いたＧＷごろに、訳け有ってＰＣレスの生活を余儀なくされ・・・。
最近、晴れて復帰しました！！

さて今日の本題。

みなさん！　”環境にいいことしていますか？”

ここのところ、”エコ”と言うコトバが、もてはやされる時代ですが・・・。

個人的にはエコノミーには大変興味がありますが、エコロジーには全く興味がありません。
だから、ステジでガソリンぶちまけて走っているわけですね。

しかし、エコの代名詞のひとつ、電気自動車・燃料電池車にはとても興味があります。
もちろん、エコだからでなく、クルマ革命（大げさか？）を目の当たりにし、その技術の進歩を感じることができる事に対してです。

そんなことで、昨年ｉ－ＭｉＥＶの市販が始まったので、試乗する機会は無いものかと調べていたのですが・・・。

その中で、京都市が公用車として所有する車両をカーシェアリングとして貸し出す事業（無料！）をしていて、昨年度は貸出対象が市民に限定されていました。
ところが、今年度は市民でなくてもＯＫとの事だったので、早速申し込み、何度か試乗してきましたよ～。


まず、このｉ－ＭｉＥＶ、このカラーリングが目立って仕方が無い！。
走っていると周りの人の視線が突き刺さって、この上なくハズカシイです（笑）

でも、走りはなかなか良いですよ～。

最高出力　６４ｐｓ/３０００～６０００ｒｐｍ　
最大トルク　１８．４ｋｇｍ/０～２０００ｒｐｍ

このスペックだと、出力は軽ターボと同値、トルクは軽ターボの倍ほど。

出だしの加速は強烈なのかと想像したけど、あえて、ガソリン車と同じ様な特性にチューニングされていて、全く違和感ば無いというかとても物足りない（笑）。
体感できるピークトルクも、車重が２００ｋｇほど重いことも有ってか、若干、軽ターボより有るかなと言う程度。

しかし、中・高速からの加速は、タイムラグ無くすぐさま加速体制に入るので、気持ちがいいですね。

車重が重いこと、フロア下に電池が敷き詰めてあることから、クルマの安定性も高く、乗り味も重厚なものでエンジンの音が無いこともあって、軽自動車とは思えない高級感があります。

フットブレーキはプリウスの様に回生協調制御をしない通常の油圧ブレーキなので、プリウスのような微妙な違和感はありませんね。


肝心な航続距離は、街中だけで、暖房を入れなければ、１００～１２０ｋｍは余裕でしょう。
高速道も走ってきましたが、スピードに比例して電池の減りが明らかに早くなります。
ガンガン飛ばすような走りでは、６０～７０ｋｍぐらいしか持たないと思ったほうがよさそう。

そしてもう一つ、時速９０ｋｍを越えた辺りからモーターの”キューン”という音が結構気になり、電車のそれより大きく、耳に障る音だったので、個人的には高速を長時間の運転はしたくないかな～という感じ。
（雑誌に載っていたインプレで、そんなに気にならず、結構上手く抑え込んであると書いてあるものが有ったので個体差か？）
まあ、オーディオＯＦＦで乗っていたので気になったのかも？

最高速は○○○ｋｍ　←　自主規制？


現状では、エンジン車と同類に考えることは出来ませんが、今後の技術進歩に期待したいですね。
しかし、クルマ好きにとっては、チューニングの幅が狭くなって面白くない？かも・・・。

ｉ－ＭｉＥＶ①

ｉ－ＭｉＥＶ②

こないだの日曜日は、良いお天気でしたね～。

この陽気に誘われて、秋を撮りに福井県の小浜をぶらりとしてきましたよ。
（ホントの目的は別だったんですけどね・・・）

途中、県立大学の小浜キャンパスに立ち寄ると、学校祭が開催されていて、そこに何故だか写真の　”でんきじどうしゃ”　そう　ｉ－ＭiＥＶ　が止まってるではないですか！

うん、確かに給油口の場所は充電口になってたので間違いない！

興味津々いろいろと観察したかったのですが、時間が無く、後ろ髪引かれる思いでその場を後にしたのですが・・・。

その後、付近を何度も走っているのを見掛けたので、どうやら試乗できたようです。
あぁ～、もう少し時間があれば・・・・・残念でした。

ディーラーでも、運が良ければ、試乗できる時があるようですが、何処かで乗れないでしょうかね～。


あ、写真いっぱい撮りましたけど、なかなかムズカシイです・・・。

秋ですね～①
秋ですね～②

最近、何かと忙しく、みんカラのチェックすら出来ていなかった、ふぉっくすです。

さかのぼる事２週間前、某秘密基地にて加工して頂いたカーテシＬＥＤを取付ようと、朝早くから作業をしていたのですが・・・・・。

苦労して、ドアから配線を室内へ引き、配線加工していざ点灯させると・・・、

つ、点かへんやん！！（汗）

それどころか、ルームランプ＆キー照明も点いてない！！

そこで初めてバッテリーを外さずに作業をしていた事に気づき、ヒューズを確認するも、異常なし。
ということは、考えられるのはアレしかないはず・・・やっ、やってもうた！！

時間があまり無くて、急いでやったとはいえ、完全に初歩的なミスを犯してしまいました～。

あぁ～～、お恥ずかしい！！
やっぱり、事を急いでろくな事無いですね。


ってな事で、その日は諦めてお仕舞いに。
その後、原因の確認と修理が済んだので、今日改めて作業再開！。

前回、放置したままだった配線処理を仕上げて、バッテリーを繋ぎ、緊張の一瞬！！

つ、点いたぁ～～（嬉涙）！

という事で、製作をお願いした助ちゃんさん、いろいろ教えて頂いたｋａｚｕさん、ありがとうございました！

光り具合、配光等も完璧で、大満足です～～。

今日は、程よく曇り空で過ごし易い一日でしたね～。

さて、朝から、本日発売で予約していたブツを受取りにいきました。

クルマとは全く関係無いんですけどね・・・。

そうです、デジイチ！！　ペンタの”ｋ－７”

で、その足で家族サービスの為にＵＳＪへ行って、せっせと試し撮り。

説明書もろくに読んでないので、そのままシャッター押すだけなんですけどね・・・。

んん～～、パレードを上手く撮るのは難しい！！。

今年の運動会までには、それなりに使えるようになるかな～？

最近、臨時収入があったので、昨日は子供を預けてフレンチを戴いて来ましたよ～

あぁ～！　フレンチのコース料理なんて、何年ぶりだろう？　ってか、１０年以上前に、金沢で食べて以来のような？

それはともかく、嫁さんがいろいろと調べて、こちらに決定！！
今回は奮発して一人１万円のコース料理をいただいてきました～～。

料理も大満足、お店の雰囲気も良かったしオススメですよ。

おすすめスポット

子供にフレンチは、とても勿体無いのでこれをお土産に。

これも美味～

嗚呼！　お腹がすくすくと育っていきますわ。