今朝の記事

コーヒーをやめて、文房具凍結して、果たしていくら浮くのか？
ものを買わない＝金が回らない　なんで、このまま耐えててもしょうがないんだけどな～

削減額より従業員の意識の問題だ！とでも言いたいのでしょうが、経営者の意識（というか高額取り爺さん達の顔ぶれ）も変えて欲しいものですね。

おっしゃる通りです。

役員報酬カットっていうけど
従業員はお役目カット！って
いう時代ですからね。

たくさんお金をもらっている人を
削れば、金を生む人を何人も
雇えますから！

凸助さんはお菓子カットでしたっけ？

おはようございます。
コーヒー削るの反対です。だって、いちいち時間のかかる商談や点検を待っている間客は何してろって言うの…

ホントにやらなきゃいけないことは、何か違う気がするのは僕だけでしょうか。
どこの会社も似たような車ばっかりつくって競合してシェアを奪い合うようなクルマの商品構成こそ何とかしなきゃいけないのではないかと思うのですが…
トヨタの奇麗な手汚い手を駆使しての一人勝ち態勢に問題の根の一端があるような気がしてなりません。
中規模メーカーが自社の個性を強力に打ち出したオンリーワン戦略をとり、大規模メーカーが露骨な当て馬を出さないようにするだけで随分違うと思います。

まったくです。
トヨタのヒット車を真似るやり方は
トップメーカーとしてしてほしくないです。

昔は金太郎飴って言われてたみたいですが、最近はいいとこ取りのいわば
トッピング金太郎飴。

魅力をあまり感じません。
壊れない魅力はありますが・・・。

やっぱり、ＣＳ（顧客満足度）が
一番大事で、スバルもお客様感謝ディってイベントは今後も無くして欲しくないですね～。

行く行かないは関係なしで存在自体に
大きい意味があると思いますので。

スバルやホンダとかも同じく厳しい
とは思いますが頑張って欲しいです！

最低限　おもてなしを無にするというのは
如何なものでしょう。お客様はお客様です。
売り手と同等では有りません。

それならば、爪に火をともすような努力を
方々に発破かけるぐらいであれば、高級取で
何もせぬ　じい様の処遇を変えれば大きな
効果が得られるはずです。

困ったものです、企業体質。。。

リメンバーさん！

直訴すべきです!?
得意のメールにて（笑）

トヨタは大政奉還でどうなるんでしょう？
親方がケチって、〆だしたら子分は
飢え死に状態ですからねー。

東海は自動車で景気が良かった分
やっぱ反動は大きそうですね。

昨日ディーラー行ったら、まだコーヒー出てきました(笑)

自分の行ってるディーラーは喫茶店みたいになってるので、そこにいる人はどうなるんでしょうね…(ｰｰ;)

もっと違う事で経費削減して欲しいとこですね(@_@;)

京都は三菱のお膝元ですからね。

今度行ったらお会計付きで
注文を聞かれたりして^_^;

三菱はコンパクトカーがコルト
くらいしかない分、苦戦して
いるんじゃないかと思います。

再びＲＶブームは来るんでしょうか？

東海地方の製造業は、何らかの形でトヨタ王国と関係していますので、かなり厳しそうです。

でも、あまり余裕を無くしてしまうと、経営的に逆効果になるような気がしています。

負のスパイラルですね。

絞りすぎると、我慢比べにも
なりかねません。

体力がない零細企業が大企業を
支えているのに・・・・。

円安に戻るといくらか元気が出る
とは思いますが、いつまで辛抱が
続くか・・・