ろじすたーのブログ一覧

夏休みが終わりましたが夏休みはほとんど出掛ける事もなくガーデニング三昧　あっ、違った草刈りと葉刈りと草刈りと・・・・な毎日でした(^_^;)

車も母屋のミニキャブがマイカーで大活躍してくれる、、、はずでしたが何だか調子が悪い！！！
エンジンがカブってトルクが出ないんです（泣）
そういえば全然オイル交換してなかったっけ〜でとりあえずオイルを交換してみるとキャップに分離したような固形ぽいのが付いてました（大汗）

写真はイメージですがこれと同じタイプで平成１３年式。なのに走行距離は15,000kmちょい（笑）
ほとんど置物みたいなものなので調子が悪いのか？って感じですが。

オイルを変えてみたもののなんか燃えてないのが原因みたいで今度はインジェクションクリーナーぽいものを燃料タンクに入れてみました・・・・→　特に変化なし。

走っていると初めノロノロ時々ドカーンと加速したりで、今度はプラブを見てみようと思い、助手席下のエンジンルームを開けてプラブまでたどり着きましたがエンジンブロックの奥深くにあるプラブがどうしても回せない(・・;)　
ってか何かに邪魔され工具が奥まで入りません。

ネットで調べてみたら三菱は突起物があるため専用のプラブレンチでないとダメだそうです(+o+)
車載工具に入っている場合もあるそうなんですが説明書をみても残念ながら工具のリストにはありませんでした。

なので仕方がなく連休中は、亀さんペースで使ってました（笑）もちろん里道、農道オンリーで。

そして今日、自動車部品の販売店へ工具を電話で問い合わせしたところ在庫は無いが取り寄せできるということらしく、帰り道にお店に注文しに立ち寄ってみましたがそこで紹介されたのは純正工具ではなくってKTCの三菱対応ソケット（汗）
「それなら、ネットで買うわ〜」とは言いませんでしたが速攻でしっぽを巻いて？帰る事に。

ムンムンしていたのでそれなら〜と、自動車販売店に勤めている親戚の兄さんに相談の電話をしてみたら貸してくれるというのでその足で工具を借りてから帰宅し、プラブをようやく外す事に成功しました＼(^o^)／　




外したプラブとお借りした三菱専用プラブレンチとユニバーサルな工具類♪



とりあえず焦げ具合を確認し、清掃しました。
３本中２本がよく焼けていたんですが１本は結構綺麗（謎）

今度は、プラグの点火具合を見てみようと一個ずつ火花のチェックをしてみると。。。。
明らかに１本だけスパークが不安定。っていうか点いてないときがあるしww
３本使って再現性を確認したところついに原因が判明＼(~o~)／



このプラズマダイレクトならぬ点火コイルに付いて回っているようで。
再びプラグをもとへ戻し工具を返しにいってコイルを注文してきました。

距離は走ってなくても電装品だからやっぱ１０年も経つと壊れてもおかしくないですよね。
と、言いつつ高い部品を簡単に注文してしまいましたがこれで完治する保証はどこにもないんですけどね〜。。。。　　ということで、つづく。