ろじすたーのブログ一覧

アウトバックの登録が３／３１。
４／１が納車日という事で晴れてスバリストの一員となり、１周年。明日から２年目突入です。(^^)

この一年、無事故、無違反で楽しくカーライフを過ごせ、そしてみんからを通じてたくさんのお友達もできました。


もっと早くスバルに出会っていたら・・・なんて何度も感じた１年だったなぁ～!!

今日は朝からいい天気なんで車を洗い出しましたが
外は寒ーい

でも負けじと洗車で朝のウォーミングアップです。

アウトバックの洗車カプチーノ風→クリームが黄砂でキャラメルになってました。（笑）

今日、会社で事務所から何気なく駐車場を見ていたら黒のアウトバック・アーバンセレクションを発見。帰りに並べて写真を撮りました(^^)v

この方は、実は同じ時期に同じ店で、ちょっと間違えれば同じ日に契約し、セカンドカーも同じラパンＳＳの白色！この事実を後で知りビックリした覚えがあります。

アーバンを普段は奥さんが乗られているそうで滅多に会社では見られないため思わず横づけしてしまいました。^m^

20分ほど車内で待っていましたが、会えなかったのは残念です。

限定車と珍しい車でともに同じ色とは、かなり、かなり奇遇です。(^_^;)

昨日ＳｃＬａｂｏ滋賀に行ってはじめての強化パーツとしてタワーバーを導入しました。
プリメーラやゴルフで固い足が好きになり、アルテッツアのハンドリングに惚れてきた自分としては、アウトバックのふわりとした乗り心地も嫌いではないのですが、ハンドルの軽さだけは納得してませんでした。

レガシィ購入時に試乗車が２．Ｏのレガシィと２．５のアウトバックしかなかったので２台のことしか分かりませんが、２．０はエンジンの重さの違いか更にハンドルが軽くって納得いかず結果２．５にした理由の一つなのですがやっぱり改善したいと感じていました。

今回はＳＴＩのフレシキブルタイプの物とＣＵＳＣＯの物が在庫で置いてあり値段の差もありましたが結構悩みました。

ＳＴＩの方が２分割で中央のピロー部分が上下の動きを自然にしてくれるということで強化しながら乗り心地が損なわれないと言う話でした。

なのでレガシィならＳＴＩがいいと思いますがアウトバックに付けてしっかり効果を確認できるのは一体化の方かなーっと感じ後者に至った訳ですが結果、乗り心地に関しては問題が無かったのでまずは良かったと思ってます。

今回はＦ側のみの交換でしたがやっぱＲ側も入れた方がいいのかなーってだんだん思う様になってきました。気にしながら乗っていると何だか微妙にバランスが崩れてる気もしなくは無いのですが・・・・。

どうなんでしょう？どなたかアドバイスいただけないでしょうか。

今日、ＳｃＬａｂｏ滋賀でゼロスポーツとコラゾンのデモカーが来店してイベントをしているということで午後から湖南市まで同僚と２台で行ってきました。

初めて行ってきましたがお店は滋賀でも三重寄りにあるので遠かったです。^_^;

でも、道中は信号が少ない国道のためとても気持ち良く走れました。♪

現地へ到着すると中古車売り場の一角にショップがありデモカーが各１台づつおいてました。
が、実はこの車を見ても自分にはあまりよく分かりません。(^^ゞ

コラゾンのエアロが新作という事でしたが、有名ショップのエアロは
やっぱりセンスいいですね～。
アウトバックが無いのは残念ですが・・・。

ＳｃＬａｂｏ滋賀の建物はトレーラーだったのは斬新で驚きましたが、中には予想以上にいろんなメーカーのグッズがあってかなり目には毒でした。（笑）

でもせっかく、遠くまで来たんでパーツとエンブレムを買っちゃいましたよ！
ホントこんなショップが直ぐいける距離でなくって自分的には良かったかも(^^ゞ

スタッフの方もとても話し易くいいお店なんですけどねー。
暴走して歯止めが利かなくなると大変ですから！