ひでゆきくんのブログ一覧

　曾ばあちゃんの法事で、天王寺区にある一心寺まで行ってきました。

毎度のことながら、お経を読んでもらうまで子供は待ってられないので、嫁さんと一緒に境内で待ってもらい
僕一人で拝んできました。
　今日は比較的人が少なく、30分も掛からず終わった気がします。

　松屋町の(通称)バイク通り内に在るジロン自動車さんに、４月に新発売になった
ケイターハムセブン１６０の試乗車が来ているとのことで、いきなり営業の人に試乗を申し込みました。
ら、OKをもらいましたので、試乗。(嬉)


担当の人曰く、まだ日本じゃ２台しか無いとのこと。(雑誌等で出ている水色のヤツとコレ)
手動戻しのウインカーに注意しながら
店からデンデンタウン～阪神高速の下～松屋町の問屋街～お店というルートを走りました。

　一言で言って、愉しい。

　実測は遅くても速く走ってる感じがする。コーナーリングは街中試乗なので判りませんが、愉しくないワケが無い。
普通車のセブン４８０(２４０馬力)を先に乗っていたら多分、「軽四だし、こんなものか。」で
済んじゃったかもしれなかったけど、セブンに乗るのは初めてだったのでそんなことも無く
愉しい、楽しい、のオンパレードです。

　街中を走る分には、３気筒な音は聞こえにくく、４気筒モデルと同じような音が聞こえましたが
回すと３気筒な音に聞こえました。
それが残念と言えば、そうかもしれませんが、大きな問題ではないので気になりません。

　まぁソコソコ売れたら、ヨシムラ(オートメリッサ)がマフラーを出すことでしょう。
こういうクルマのマフラーみたいに…。(笑)

　今日、エブリイワゴンの６ヶ月点検のついでに、ハスラーを試乗してきました。
(やはり、何かの用事のオマケでないと…。)

多分このクルマ(Gターボ)は、年明けセールのときにショールームに飾っていたヤツだと思います。

　さて、乗った感じとしましては
ターボ付きなこともあって良く走って、あっと言う間に法定速度の６０km/hまで加速します。
(それ以上は、試さなかった。)

　アイドリングストップは、前回乗ったスペーシアと比べて、かなり自然な感じで
ブレーキペタルを離して二呼吸おいて、アクセルを踏むということもなく
ブレーキペタルを離したら即エンジン始動したので、今度は逆な意味でギクシャク。
とはいえ、それに対応した運転をすれば何とかなるレベルなので(僕的には、こっちの方が感じ良い。)
マイナーorモデルチェンジする機種は随時、同仕様(か、バージョンアップ)になって
さらに使いやすくなっていることでしょう。

　燃費計をみたら13キロ台を示していたので、良いほうじゃないでしょうか？
(乗り始め13.6キロで、乗り終わり13.8キロだった。)
っていうか、乗ってるエブリイワゴンが普段、９～１１キロぐらいなので。
ちなみに、燃費スコアは９６点でした。

　で、３月ぐらいまでは、テーブルではお客さんとセールスさんが商談してたりしていたわけですが
さすがに今日行ったら、そういう風景は見られず、(僕を含めて)点検待ちのお客さんが３～４組。
今のトコ、増税の反響は大きいようです。(涙)

ただの軽四なんです。
https://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4　

1日は「フロムセブン」＜紅葉がてらに…。
7日は「ACマインズ・スペシャルプライスセール」＜何買うんだか…。
22日は「大阪モーターショー」＜毎回恒例ですから。

　あ～忙し、忙し。(笑)

　まだ広島あたり限定販売中なのですが(謎)、今度は1/8のウルフカウンタック1号車らしいです。
実車(ウルフカウンタックは買えないから、２５ｔｈアニバーサリーあたり)と比較しても
購入値段は1/8以下なのは判っていますが

　それでも高いです。

　当然、隼(GSX1300R)も買ってません。(涙)
もしVTR1000Fが出たら…、意地でも買いますが。(爆)