ひでゆきくんのブログ一覧

　今日は、アルトのエアーフィルター交換しました。

　クリップ２つ、パチパチと外して交換するだけ。
少しコツは要りますが、2分も掛からず小学生でも出来るぐらい簡単です。


　さて昼から、昨日も行ったドライバースタンドへ。
そこで漸く、レーダー探知機を買いました。(嬉)

　そもそも、ポータブルナビと同時期に買うつもりだったのですが
一度に買うには財布的に可哀想だったので、先延ばしにしてました。

　基本的な性能は、どのメーカーでも大きな差は無さそうなので
あとは、どのぐらいの頻度＆料金でデータを更新してるかですね。

　結局、帰省時が年数回、あとは知った道ばかりなので
「頻度」よりも「無料でデータ更新」を選びました。(爆)

　明日は、レーダーの取り付けです。
単純に言えばルームミラーに被せるだけなのですが、電源ハーネスは要ります。
シガー電源から取っても良いのですが、それだと配線が出てカッコワルイ。
というワケでもう一つの方法、ＡＣＣ電源から電源を取る方法での作業です。

　あ～メンドくさ。(笑)

　友達んトコへ行って、モンキー話･･･。

　お金が無いから思い切った部品は買えず、かと言ってケチりすぎたら
あとで壊れて、もっと大金が必要になるし･･･。(困)

　３月末にオイル交換をしたアルトですが、鈴鹿に岡国＆中山サーキット
和歌山の白浜に三重の桑名、四国の高松まで行ったし。
あとはチョコチョコ近所を走って、3ヶ月で3000Km突破。

　いつもなら半年掛けて走る距離なのですが、いや～良く走った。(笑)
さらに今度の連休は、嫁さんの実家へ帰省するとかしないとかで
今日、ドライバースタンドでオイル交換をしてきました。
（画像は、店内でアレコレ見ていたので無しです。）

　今回も前回同様、カストロールXF08の量り売りです。
もう少し良いグレードのオイルでも良い気もしますが、上を見たらキリが無いし
所有車中アルトだけ、ちょっと古い今どきのエンジン（？）なので
ちょっと古いエンジンオイルが丁度良いかと。(謎)

　今まで半年ごとだったので、十分劣化した後の交換だったのに対して
今回は、十分劣化する前の交換だったので、何も新しい感じがしない･･･。(爆)

　サービスで、愛車健康診断（＝商売）なるものが付いてくるので
エアクリーナーエレメントとワイパーゴムが、交換時期とのこと。

　早速、ワイパーゴムは近所のホームセンターで買い
エアクリは、次回（サイフ的に考えてなかった)ということで。(次のネタ？)

　エブリイに乗りました。

　トータル５０Ｋｍほど、アチコチ走り回ったのですが
例の症状（中速域の回転不調＆エンジン停止）が出ず、ごく普通に走りきりました。

　とはいえ今回、中速域を多用しなかったので（殆ど、3000rpm以下ぐらいで走行）
もう少し、走ってみる必要がありますが。

　まぁこれで一安心かなぁ。(嬉)
最後の作業（＝原因？）だったデスビ周りを、もう少し手直しして終了したいと思います。

　ついでにエブリイを前から後から撮りました。(笑)

　朝から、ＪＯＧを納車してきました。

　ただ、朝エンジンを掛けようと、キックを下ろしたところ
「エンジンが掛からない！」(汗)
プラグをチェックして、火花が出ていることを確認して取り付けたら
何とか（弱弱しく）エンジンが掛かって、しばらくしたら元気にアイドリングをし始めました。

　そのままエブリイに積んで、持ち主にＪＯＧを納車して、スズキへ。
もし止まっても交通の邪魔にならないように、なるべく広い道１本で行きました。
スズキで、エンジンハーネスの値段を聞きつつ、再度状況説明。
もし点火コイルでしたら、一度叩いて見て欲しい。ひょっとしたら動き出すかも？と。

　ちなみに、エンジンハーネスは３万円、点火コイルは１万円ぐらいだそうです。
　当然、買えませ～ん。(涙)

　ココまで調子が良かったので、帰りは元気良く、アクセル開け気味で帰りました
やはり途中の踏み切りで、止まりました。（涙)

　２０分ぐらいアレコレやって、最終的にハーネスを引っ張ったら、エンジンが掛かったので
大人しくガレージまで運転しました。で、ワザと止めたらエンジン掛からず。

　「エンジンハーネスのドコかが断線しているかも？｣とスズキの人の言うことを
思い出して、もう一度、ハーネスをバラしました。
今度はコネクターを中心に見て回ったところ、デスビに繋がるコネクター手前の配線の皮膜が
切れてるじゃあ～りませんか。

　一度、コネクターをバラして、手持ちの収縮チューブではカバー出来ず
結局、瞬間接着剤を付け、その上にビニルテープでカバーしました。
（収縮チューブ＋瞬間接着剤で固定が良かったかも？）

　元に戻して、エンジンを掛けたら掛かったので、そのまま１０Kmぐらい
走り回りましたが特に症状も出ず、デスビに繋がるコネクター部分の接触不良の可能性大です。
（配線の皮膜切れだけでは、電気が通らなくなることは無いからね。）

　もう少し走り回って症状が出なかったら修理完了としますが、当分は心配だなぁ。