ひでゆきくんのブログ一覧

　大阪の秋葉原こと、日本橋まで行ってきました。(笑)
で、いつものコインパーキングが一杯だったので、ここは一つ話のネタに
メイドさんが居るパーキングへ。(爆)

　ココは立体駐車場なので、イタズラされる可能性は無いのが良いのですが
ヨーロッパをクルマを置くカゴ(？)の凸部分に
見事、底が当たりました。

　昔は当たらなかったんだけどなぁ～。
あぁそうだ、Ｆタイヤの扁平率(６０→５５)を変えてて、リアサスもヘタってたんだった。

　スタビは上げているんでセーフでしたが、ノーマルだったら間違いなく飛ばしてました。(怖)

　帰りにポイントカードを作ってもらいましたが、次「ヨーロッパで」行くことは無いでしょう。(謎)


　相変わらず写真はありません。
デジカメを持っていないのは勿論ですが、メイドさんの撮影禁止だったので。＜有料なのよん。

　久しぶりの更新です。＜今年初？(汗)

　ココ最近は日曜日しか休み無く、家の用事やバイク修理をしてたら
それで休日終了。ヨーロッパに乗るヒマもありません。
　なので、決して「ラ○プラス」や「ト○ダチコレクション」にハマっていたワケではありません。
＜先手、打っとこ。(謎)


　今日もバイク修理しつつ、珍しくヨーロッパのエンジンを掛けました。
金～土曜日にバッテリーを充電したので(バイクのバッテリーのジャンプ用)。
ついでにエンジンルーム内の配線取り回しを変えるのに、助手席側ドアを開けて工具箱を取り出して
ドア閉めたら「パリン」という音が･･･。

　バックミラーの鏡が、接着剤が風化して弱くなったところに、ドアを閉めた振動で落ちた様です。

　割れたモノは仕方がない「形あるものすべて壊れる」とのことで諦めますが(余計な出費だ)
１．同じヤツ(セブリングマッハ１)丸ごと1セット買い替え
２．マジカルレーシングやエーテックのミラーに買い替え
と考えましたが、ヤ○オクや○天のサイトを見たら
ミラーだけ(といっても元々のミラーに貼り付けるヤツ)あったので、今はそれを考え中です。
何より、ミラー買い替えよりも安いし･･･。

　とはいえ、これを買えるほどお小遣いは残っていませんので、来月に持ち越しです。
というワケで、今月はヨーロッパに乗れません。(大泣)

　白のヨーロッパさんトコの「ドア調整と加工」を見て、ドアの修理です。

　30mmのディープソケットとソケット変換アダプター(1/2→3/8)を買ってきて作業開始です。
狭いドア内で少しでも空間を使いたかったので、ディープソケットは12角、3/8ラチェットレンチの出番です。

　今回、ヒンジ下側は異常無しで、上側の大ナットが緩んだだけなので
ドアを閉めた状態でナットを締めたらＯＫと判断して、作業開始です。

　ヨーロッパは、車体の真ん中にシートの座面より高いフレームが通ってて
上側ドアヒンジは目に見えないトコにあるので、アクロバチックな仰向けで作業です。

　一回目、ドアを開けると、ドコかに引っかかります。ドア前側がボディと当たっている様です。
二回目、テキトーにドア前側を中に押してからナットを締めたら、引っかかる感じも無く開け閉めできました。
　左右のドアの音が違うものの、現状ではムリなので、終了ということで。

　最後に、ドアとボディの当たったトコをタッチペイントして、ドアの開け閉めしたら
後ろ側のサイドシルの塗料が剥がれてる･･･。(涙)
つまり、ドアの後ろ側が下がってるということで、再調整かな。

　最後になりましたが、白のヨーロッパさん、情報提供ありがとうございました。

　さて今日は、ヨーロッパの鍵の修理です。
詳しいことは省きますが(防犯上もありますんで)、鍵の取り付けミスだったということです。(笑)

　その過程で、ドア内装を外したら、スピーカーのツイーター側の端子がグラグラ＆配線も切れかけ。
配線はテープで巻いて応急処置しましたが、端子は放置するつもりでしたけど、結局取れた。
家に帰って半田で付けることにして、ドアを閉めたら閉まらない･･･。(謎)

　つまり、アレコレ作業しているうちに
ドアが落ちた！
ということです。(涙)

　社外品のドアヒンジで、上側の大ナットが緩んだ結果、落ちたと考えられますが
それにしても、調整の仕方が良くワカラン。(謎)
(大ナットを締めるのに、３０クラスのスパナが要りそうな感じ。＜そんな大きいのは、持ってない)

　ので、時間が出来たら、主治医さんトコに持っていかなければ。(トホホ)

　チョイと近所のお山周辺を走りました。

　今日、走らせた印象として

　１）踏めば効くが、踏み始めの制動力が足らない。
ブースターを外したせいなのか、ブレーキマスター(タンデムマスター化)を変えたせいなのか。(謎)

　２）やはり駐車ブレーキの効きが悪い。
今日、緩い坂道で駐車したら、ちょっとしたコトで動き出した。大したことにはならなかったけどビックリした。
買った当初から悪いのは判ってたので、何とかしたいなぁっとは思ってるんだけどね。

　３)運転席側のロック
ロックは出来るが解除が出来ない。で、助手席側から入って解除。(笑)
ロック出来ないよりかは良いので、放置しても良いけど、貧乏くさいので修理しないと。
(↑のちょっとしたコトとは、ロックを開けた後、助手席のドアを閉めたため)
出来れば、集中ロック化したい。

　４)今回は使わなかったが、ロービームが暗い。
ハイビームは明るいので、単に劣化だろう。

　５）内装の劣化。
特に、クラッシュパットのヒビ割れが。(ニュースピードさんで３．２万円也)
あぁそうだ、レカロシートを取り付ける準備(？)しなきゃ。

　他にも色々あるんだけど、今回はこのへんで。