ひでゆきくんのブログ一覧

　嫁さんが、子供に取られて使えないので、新しく安いヤツを買いました。
で、晩ご飯時に届いて、食べ終わってから設定…
僕は、その間に歯医者に行って、帰ってきたら

画面にヒビが…。
ロックが外せず、欲に言う「瞬殺」です。(大泣)

　ＯＰで付いてきたキーボードで、何とか動かすことが出来ましたが
そこはタッチパネルで動かすモノ、イマイチ思い通りに動きません。

　で、パソコンのマウスを繋げたらＯＫとの情報で、繋いでみると
キーボードよりかは動かしやすいですが、指でやるよりこれまた思い通りに動きません。

　キーボードとマウスの二刀流なら、何とかなりそうなので、ＵＳＢminiハブ（？）なるものを探しましたが
売ってないのか、全然見つけられません。

　結局、最初に買ったタブレットを買いなおすことになりました。チャンチャン。

に、行ってきました。


さやま池バーガー食べて、池を一周して、帰りました。

　今年も、クラシックカーイベントは開催されなかったので(もう無くなったと思う。)
行く必要性は無いのですが、まぁ運動の一つ(１周２．８５Km)として、まぁ良いかなぁっと。(汗)

の申し込みに、ファイヤーストームに乗って「ホンダドリーム藤井寺」店へ行ってきました。


　丁寧に試乗会の説明をしてもらって、申し込みの書類を貰って
「NC７５０XにOPのメインスタンド付けたら、モンキーRT以外全部手放せるよなぁ～。」
とか
「ファイヤーストームを手放してGROMを買うのも良いけど、高速乗れないからなぁ。」

とか思いながら店内のバイクを見て、店をあとにしましたが
(ゴールドウィングの試乗車があったので、試乗すりゃ良かった。)
なんにせよ、NC750XもGROM買うにしても追金しなきゃダメなので

「追金をメンテ費用にした方が小遣い的にも助かるので、やっぱファイヤーストームで良いや。」
という、いつもの結論に。(爆)

　帰りにホームセンターへ寄って、切れたＦウインカー球(２３/８Ｗ)を探したらすぐに見つかったけど
今度は財布の中身が無かった。(涙)
早く、お小遣い貰おうっと。

に行ってきました。

　集合場所(道の駅かなん)から「はしたま」まで近く(道中1時間ぐらい)＆11時から開店ということもあり
10時に集合です。

エブリイワゴンにラダー(バイク積み込み用のハシゴ)を積んで、子供の３輪車を下ろして
万が一のために備えました。(汗)

　10時頃には、参加者皆集合して、ダベってたら、欲に言う「旧車会」的な人々が集まりだし
その上、パトカーまで来る始末。(クラウン＆インサイト)
とばっちりを受けたら迷惑なので、そそくさと出発します。

　途中、SPタケガワの前を通り、R１７０外環へ。
R３７１に移り、紀見峠トンネルを通過して、林間田園都市を目指して、１１時過ぎには「卵庵はしたま」に到着です。

　「卵庵はしたま」では、すでに人がいっぱいな状況で、順番待ちの紙に名前書いて待ってたら
１０分ぐらいでお呼びが掛かりました。(食べて一息付いたら、みな店を出るので、回転が早い。)

　卵かけご飯(大)に出汁巻き玉子のセットで７０２円也。
やはり１０分ぐらいで完食して、店の外へ。

　「卵菓はしたま」で
「小峰台ロール」「サクットシュークリーム(大２つ、小１つ)」「こっこプリン（２つ)、ピヨピヨプリン(１つ）」買ってたら
先ほどの「旧車会」な皆様がご到着。

　こっちは、時間も時間ですし、天気も怪しいので(エアクリBOXがないバイクなので)
次は急遽「水本レーシング」まで移動。

R２４に出て、R370を走っているトコまでは良かったが、R169を走る頃には桜見物のクルマで大渋滞。
結局、R169の橋向こうの道を走って、渋滞を回避して「水本レーシング」まで到着。

　レースの為にお休みでしたが電話して開けてもらい、スイングアームを発注する人やシリンダーヘッドの加工をお願いする人
僕は、ステッカーを貰いました。

　その後は、R165を目指して帰ります。
途中、通行止めがあって進路変更があったものの、R２４、県道３０号、R３０９を通って
無事に「道の駅　かなん」に帰りました。

　ダベってたら、またもや「旧車会」な人が前の道を通っていき、もう、あきれるやら何やら…。

　で、ソコで解散としまして各自、帰路につきました。
僕は、そのままガレージに向かい、リード１００に乗り換えて帰宅。

ジャケットを脱いで今度は、エブリイワゴンで下ろした子供の３輪車を積みにガレージまで再度行って積み込み
家に帰って、今回のツーリングは終了です。

　多分、１５０キロぐらいの距離でしたが、大きなトラブルも無く終了して、良かった良かった。(嬉)

今日、乗ってみたら気が付いた。
前ウインカーにあるポジションランプが切れていたことに。

　多分、去年の12月のACマインズ詣から帰ったときに駐輪場でコケて
前ウインカーを潰したときに切れたのでしょう。(汗)
(レンズは交換したけど、あとはそのまま使用してる。)

　とりあえずウインカー機能は正常なので、(多分)直ちに問題となることは無いが
(元々、ポジションは左右ウインカー内とヘッドライトの上の３つある)

　１．今付いている「明るさUPの青色着色球」を購入する。
　２．多分、残っているノーマル球に交換。
　３．この際、LED球。(でもウインカーリレーが必要。)

　３．が一番良いが、現実は２．になるかと。(涙)


　それにしても、車検要のバイクを維持するのが、辛くなってきたこの頃。
手放して２５０(ガレージの肥やしになっているVT250スパーダ)に乗ろうかと思ってるんだけど
乗ったら乗ったで、やっぱ維持し続けたいと思えるんで、もうちょっと乗り続けようっと。