ひでゆきくんのブログ一覧

今日、乗ってみたら気が付いた。
前ウインカーにあるポジションランプが切れていたことに。

　多分、去年の12月のACマインズ詣から帰ったときに駐輪場でコケて
前ウインカーを潰したときに切れたのでしょう。(汗)
(レンズは交換したけど、あとはそのまま使用してる。)

　とりあえずウインカー機能は正常なので、(多分)直ちに問題となることは無いが
(元々、ポジションは左右ウインカー内とヘッドライトの上の３つある)

　１．今付いている「明るさUPの青色着色球」を購入する。
　２．多分、残っているノーマル球に交換。
　３．この際、LED球。(でもウインカーリレーが必要。)

　３．が一番良いが、現実は２．になるかと。(涙)


　それにしても、車検要のバイクを維持するのが、辛くなってきたこの頃。
手放して２５０(ガレージの肥やしになっているVT250スパーダ)に乗ろうかと思ってるんだけど
乗ったら乗ったで、やっぱ維持し続けたいと思えるんで、もうちょっと乗り続けようっと。

　今日、エブリイワゴンの６ヶ月点検のついでに、ハスラーを試乗してきました。
(やはり、何かの用事のオマケでないと…。)

多分このクルマ(Gターボ)は、年明けセールのときにショールームに飾っていたヤツだと思います。

　さて、乗った感じとしましては
ターボ付きなこともあって良く走って、あっと言う間に法定速度の６０km/hまで加速します。
(それ以上は、試さなかった。)

　アイドリングストップは、前回乗ったスペーシアと比べて、かなり自然な感じで
ブレーキペタルを離して二呼吸おいて、アクセルを踏むということもなく
ブレーキペタルを離したら即エンジン始動したので、今度は逆な意味でギクシャク。
とはいえ、それに対応した運転をすれば何とかなるレベルなので(僕的には、こっちの方が感じ良い。)
マイナーorモデルチェンジする機種は随時、同仕様(か、バージョンアップ)になって
さらに使いやすくなっていることでしょう。

　燃費計をみたら13キロ台を示していたので、良いほうじゃないでしょうか？
(乗り始め13.6キロで、乗り終わり13.8キロだった。)
っていうか、乗ってるエブリイワゴンが普段、９～１１キロぐらいなので。
ちなみに、燃費スコアは９６点でした。

　で、３月ぐらいまでは、テーブルではお客さんとセールスさんが商談してたりしていたわけですが
さすがに今日行ったら、そういう風景は見られず、(僕を含めて)点検待ちのお客さんが３～４組。
今のトコ、増税の反響は大きいようです。(涙)

みん友のtaro@YSR50さんのみん友さんであるラストサンバーさんの情報で
山を越えて少し走ったトコにある「卵菓はしたま」に行ってきました。

　んで、チーズケーキ＆プリンを買って帰りました。

友達が言うには「リクロー○じさん」より美味しいかも。と言っていたのですが
そもそも僕は、そのリクロー○じさんのチーズケーキを食べたことが無いので(爆)
美味しいのかどうか判りませんが、美味しかったです。

　で、本題(？)の卵かけごはん屋さんの「卵庵はしたま」さんなんですが
こっちは来週１３日に「お散歩モンキーR」で募集を掛けたツーリングで
食べてこようかと思ってます。

　25日の火曜日に、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換しました。
相変わらず、15インチタイヤは重いねぇ。

乗り心地もバタバタだし、ホント見てくれだけです。

　あ～ぁ、足イジりたいなぁ。お金無いからムリだけど。(笑)
せめて次回のタイヤは、５０タイヤから５５タイヤにしたいなぁ。
(車検の兼ね合いがあるので、外径が出来るだけ小さいヤツ限定だけど。)

　１５日の土曜日、嫁さんが何やら欲しいとのことで
阿倍野のキューズモールと近鉄百貨店に行ってきました。

　レンタル落ちのDVDが売っていたので、３本ほど購入。

なかなか観る時間が無いので、３本見終わるのは、いつになるやら。(謎)

　近鉄百貨店で、駐車場代節約のため(？)VTR250の本を買ってもらいました。

見たら欲しくなるけど、色々考えると単純に
「５０人も諭吉さんが居ない。」
「(高速乗れないけど)原付２種の方が便利。」
「VTR250を買わなくても、ガレージにVT250スパーダが在る。」
という結果に、落ち着いてます。(汗)