ひでゆきくんのブログ一覧

　前回、赤福餅を買えなかったワケですが

　近所に売ってるトコ無いかなぁ～っとHPを検索したら
百貨店とかデパートとか、近鉄線の主要駅に売っているのですが
電車賃払って買いに行くのもなぁ～っていうことで、他に売っているトコは見てみたら
「西名阪道　香芝SA」と「阪和道　岸和田SA」にも売っていました。

　どちらも高速道のSAなので、高速料金を払わなければいけませんが
VTRを走らすには、丁度良いかと思ってたのですが
水曜日に左手の指を怪我をしてクラッチ操作がしにくいので、エブリイワゴンで行くことに。
クルマで行くということは、嫁さん子供を連れて行くということで
土曜日に「阪和道　岸和田SA」へ行ってきました。

　何故「阪和道　岸和田SA」かというと、ココは一般道からSAに(人間だけ)入れるので
つまり高速料金が要らない。

　上り線でウロウロして、今度は下り線に行ってウロウロ。
(歩いてでも行き来出来ますが、メンドウなのでクルマで移動。)
お昼時なこともあり、下り線のフードコーナーでお昼を食べて、念願(？)の赤福餅を買って
お家へ帰りましたとさ。

　んで、帰ってから写真を撮ろうと思ったら、すでに包み紙を破かれて
このような写真になってしまいましたとさ。(笑)

　んで、思いました。
高速道のSAって季節柄、格安で涼しめるトコだと。(爆)

　まだ広島あたり限定販売中なのですが(謎)、今度は1/8のウルフカウンタック1号車らしいです。
実車(ウルフカウンタックは買えないから、２５ｔｈアニバーサリーあたり)と比較しても
購入値段は1/8以下なのは判っていますが

　それでも高いです。

　当然、隼(GSX1300R)も買ってません。(涙)
もしVTR1000Fが出たら…、意地でも買いますが。(爆)

　彦根城まで行ってきました。

　ですが、ホントは多賀SA上り線のレストランの
和牛ひつまぶしを食べに行くのが主だったりします。(笑)

　朝7時半ごろ出発して、10時半ごろ多賀SAに到着しましたが
食べるのにはちと早かったので、先に彦根城へ。
彦根ICで高速下りて、しばらく走って彦根城に到着。

　これまた、ひこにゃんの出演時間には余裕がありましたので
彦根城本丸へ、えっちらおっちら登って、城に入って登ったものの
あまりにも急な階段のため、3階建ての内、２階で諦めました。
(一人なら登れるけど、子供抱えて登るのは少々危険なので。)

　程なく時間になりましたので、ひこにゃんの居るトコへ移動します。
１日３０分１本×３ステージがお仕事なのですが、さすがにこの季節
炎天下で３０分も体力がもたないらしく、１５分の前後編とのこと。
(前後編とはいえ、中身は同じらしい。)

　ということで１５分だけ見て、さっさと撤収して、お土産屋さんへ移動。
当然のことながらお土産屋さんで、ひこにゃんのぬいぐるみを買って
他、何かしら買い、彦根城を離れて多賀SAへ戻ります。

　が、なんだかんだと食べていたため、肝心の「和牛ひつまぶし」を
食べられるほどの空腹感は無く、上り線で「まる天」のねり天セットを買って帰ることに。
(多賀SAを始め、一部のSAは一般道から歩いて入れるので助かります。)
　
　彦根ICから多賀SA下り線～大津SAと行き、「赤福」を買ってないことに気が付いて
桂川PAに入ってみたものの売ってなくて、雨に降られたものの無事に帰り着きました。
さすがに、燃料警告灯が点きっぱなしで高速道を走り続けるのは、冷や冷やモンです。(汗)

　今回、ポータブルDVDプレイヤー(フルセグチューナー付き)を導入したのですが
いつも、１時間ほどでグズる子供がグズらず、買って良かったです。(嬉)
これで盆休みは、安心して長距離移動できます。(でも、酔わないか心配ですが。)

　みん友のtaro@YSR50さんと行ってきました。

　イベントというより、「一杯のコーヒーを飲むために走る。」というおバカなことなんですが。
(やっぱ、バイクはバカにしか乗れんわ。爆）

　んで最初はＶＴＲ1000Ｆで行こうかなぁ～と思ってたんですが
taro@YSR50さんのＧＲＯＭの納車が早くなったので、そのナラシを兼ねて２人で行くことに。
そうなったら、モンキーＲＴで行ったら絵になるけど、トラブったらイヤだから
リード１００で行く予定にしたんだけど、朝早く起きたんで、とりあえずモンキーＲＴの整備をするために
６時ごろからガレージで整備を。


　オーバーフロー対策は、停車するごとにコックOFFに。
　メインジェットを一番大きくしてカブる方向にして、エンジン被害を最小限にする方向へ。
　オーバーフローで、オイルにガソリンが混ざってる可能性大だったので、オイル交換。
　エンジン左カバー(フライホイール＆チェーンカバー)を固定するケース側の雌ネジ側が１本
ねじ切ってる様なので、リコイル。


　作業終了した頃に、taro@YSR50さんがサンバーと共にガレージに到着。
そしてリード１００を載せずにモンキーＲＴを載せて(＋工具持って)、出発。

　能勢の道の駅にサンバーを停めて、そこから道の駅美山までモンキーＲＴとＧＲＯＭで出発。
ＧＲＯＭがナラシ中なので(出発時の走行距離１ｋｍ)、6000rpm上限にトコトコ走行。
それでも、１時間チョイぐらいで会場(？)である道の駅美山に到着。
　２りんかんのコーヒーを貰うためにちょいと探しましたが、無事にコーヒーを貰えました。(感謝)

　帰りは、行き(国道重視)と同じ道じゃツマラナイので、県道を南下。
ついでに、もう少し回転を上げて走った＆距離的に近い？ので、行きより早い時間で能勢に到着。
　バイクを積み込み、僕の運転でtaro@YSR50さんちへ。
taro@YSR50さんちからガレージまではモンキーRTで。ガレージから家までリード１００で帰りました。


　行きの道中、GROMを運転させてもらいましたが、モンキーRTより(10cmぐらい？)目線が高く感じられ
シートは硬く感じてお尻が痛くなり、でもシート長が長い(２人乗り対応)ので座る位置を変えやすい。
(モンキーRTはヘタったシート＋オフ車的なシート幅で痛い)
ハンドリングは、タイヤが太い(１２０幅)ので重く感じられるものの、「街中を走る分」にはタイヤのグリップを含めて大きな問題にはならないでしょう。

　GROMは３０万円もするレジャーバイクなのですが
ウチのモンキーRTはエンジンや足回りに、かなり(それ以上)掛かっているワケで
トータル的に(後々の手間)を考えると、それほど高くは無いかと。

散髪に行きました。(笑)＜さっぱり。

　とりあえず家に帰って、昼飯。
昼寝してから、エブリイワゴンに乗ってガレージへ。

　まず、モンキーRTにオイルクーラー付けて

我が家の(戦う)黒子さんである、ブロスの洗車。
　
　写真だとキレイだなぁっと。(汗)
んでもって先日、みん友のスペC汁さんから譲ってもらったバイクカバーを被せて

ピッタリです。(嬉)
そりゃそうだ。スペC汁さんが使ってた時は、ドゥカティモンスター６９６だったから
ほぼ同じような(L型2気筒→V型2気筒・６９６cc→６４７＋４９cc・黒色→黒色)バイクですから。
んで、ガレージに仕舞いこんだ。

　アシュラ男爵なのは、日焼けした結果だそうです。
でもこのような駐車状況(放置プレイともいう)なので、全然問題無かったりします。

　スペC汁さん、ありがとうございました。
これで埃まみれになりにくくなりました。

　ちなみに、ブレーキが固着していたので、キャリパーピストンをモミモミしてたら
ピストンが飛び出して、ブレーキ液をブチ撒けました。(涙)
　この際、シール類＆ピストンを交換を始め、バッテリーを買って動態保存化しようか
放置プレイ続行しようか悩み中。