ひでゆきくんのブログ一覧

　土曜日にアルトのタイヤを交換して、室内も掃除しました。
日曜日の昼前に、エブリイを引き取りに行ってきました。

　アルトとは、嫁さんと出会ってからの付き合いでしたが、色々ありました。(嫁入り道具の一つ)
新婚旅行を初め、帰省や温泉、サーキットとかの旅行の足、そして日々の足。良く頑張ってくれました。

　エアコン入れたら、パワーを食われて走らなかったり
４人乗ったら荷物が積めなかったり
文句のある部分も多々ありましたが、トータル的には大きなトラブルも無く、最高の足でした。

　機会があれば、もう一度、手に入れたいですね。
買うとなったら、最終型アルトワークスかなぁ。(今のは、ちょっと･･･。)


　さてエブリイはというと、助手席からの感じですが、51Vエブリイと比べて
　目線が(5cmぐらい)高い。ステップワゴンとかと同じぐらいかと。
エンジン音がわずかながら五月蝿いものの、全体的には静かです。
（主に、エンジン搭載位置の違い)
ターボが付いているもののATということもあって、エンジン音が上がってから加速する感じで
ちょっと違和感が･･･。(直に慣れると思うけど。)

　嫁さん曰く
「アルトに比べると大きくアクセルを踏み込まなくて良い。」
「気が付けば、自分が思う以上に速度が出てる。」と、なかなかの好(？)印象。
ただアルト以外は、チョイ乗りでしか乗ったことが無いので、運転は緊張してますが。

　エブリイには、普段の足から帰省や旅行の足、そしてバイク運搬ｅｔｃと活躍してもらいます。
もう潰れる(もしくは部品が出なくなる)まで、買い替えは出来ないので大切にしなければ。p(^-^)q

　一応、安静にしておかないといけないので、必要以上に出歩きません。

　さて、期間限定とはいえ障がい者なので、街中の景色を見る目が少し変わりました。
(「障害者」ではなく、「障がい者」と書きます。体の不自由な人は、体が不自由なだけあって「害」では無いので。)

　　歩道
　どうして車道より一段、高くなっているのだろう。
ウチの周りは、街路樹が車道と歩道を分けているので、一段高くする必要が無いかと思うんだよなぁ。
僕は松葉杖なので、車道を横切るのに不自由ではないのですが、車椅子だと上り下りが出来て
かえって不便になっていますね。

　　ドア
　松葉杖で実質、両手がふさがっているので、自動ドアが、すごくありがたいです。
自動でなくても、横に移動させるドアでも、ありがたいです。
反対に、押し引きするドアが使いづらいです。
(立ち位置から固定できるトコまで押し切れない＆自分が邪魔でドアが引けない)

　　身障者用駐車スペース
　普通のスペースだと乗り降りが大変です。
嫁さんと一緒なら、店前で下ろしてもらって普通のスペースに駐車なのですが
一人だと、ドアを思いっきり開けないと降りられないので、使わせてもらってます。

　当然、車椅子マークの類を持っていないので、身障者用のスペースに停めていると
周りからＤＱＮ扱いされているんだろうと思ってしまいます。
　この際、松葉杖の絵を自作しようかな。(笑)

　今日、嫁さんの仕事が休みだったので、スズキの中古屋さんへ行って、簡単に言うと買いました。
総支払額、１４６万９１００円也。(本体＋諸費用＋有料付属品－アルトの下取り）

　「結果的に、新古車って安いのか？」と聞かれたら、必ずしも安いワケではないです。
数ヶ月分でも保障期間が短くなるし(ウチのは10月末下ろし)、登録費用がバカ高ですから。
登録費用は、買ったトコでも新車の2倍。店が費用を決めるので、ヘタすりゃ10万円ぐらい掛かるかも。(未確認)
中古車雑誌などで格安の新古車が在っても、登録諸費用etcで気が付けば新車並という可能性もありますので
新古車狙いの人は必ず、別の店で新車の値段を出してから新古車販売店へ行ってくださいね。
そして「その値段だったら新車にする」といえば、さらに値引きも･･･。(謎)

　それと、「何シテル？」で少し書きましたが、水曜日の朝(夜勤帰り)、スクーターでコケて左ひざを骨折して全治4週間です。(悲)
　骨折なので、左太ももあたりからギブスを巻いて、松葉杖生活してます。
さすがに3日目になると、松葉杖の使い方も慣れてきましたが、やはり不便ですね。
膝を曲げられないので乗り降りは大変ですが、AT車なら右足1本で運転出来るので、移動は出来ます。
バイクに限っては、スクーターには乗れますが、松葉杖をどう置くかで未だ悩み中です。(爆)
そのギブス状態で警察に行ったら（知らないオバちゃんやら警察官に)驚かれたけど、ふつ～じゃないの？(謎)
(その時は、嫁さんに松葉杖をアルトで運んでもらった。）

　仕事の方は、立ち歩きなので松葉杖では出来ず、ただ今、休職状態です。
せっかく仕事始めたばかりなのに･･･クビにならなきゃ良いけどね。(汗)

　ちょっと離れたスズキの中古車屋さんに
希望の「ＰＺターボＳＰハイルーフ　水色　ＨＩＤ付き(5月登録　2200km強走行)」が、126万円で売っていたので
見に行ったところ
「先ほど、売れました。」(涙)

　で、探してもらったところ
同じモデルのパールホワイト(10月登録　新古車)が用意出来るらしいので
今度(今週末？)、見せてもらうことになりました。
まだ値段は判りませんが、150万円弱ぐらいを考えてほしいとのこと。
アルトの下取りを入れたら、140万円前半を目指します。(140万円なら、即決？)
画像は、帰りがけに貰った景品(？)です。

　今乗ってるエブリイはというと、「クルマ引き取ります。」というクルマ屋さんに
こっちの持ち出しが無ければ、引き取ってもらおうかと。f(^-^;)
そうなったら純正エアロはそのまま付けて、ウインカーetcのランプ類＆内装を元に戻す感じかな？
　

へ行ってきました。(^-^)

　出展会社が少ないのは解ってましたが、東京モーターショーに出展した国内メーカー全社ぐらいは
出るだろうと思ってましたが、「ミツビシ」「マツダ」「スバル」「ヤマハ」が不参加でした。
(「カワサキ」は、東京にも不参加)
その代わり、中国～九州地方の各県、食べ物、近所の学校etcがブース出して盛り上げてくれてました。

　今回、出展してたメーカーも、エコカー減税対象車ばかりで、もうメーカー自身がクルマ好きを作らせないような気がします。
とはいえ「GT-R」「新型シビックタイプR」は展示してましたが。

　ロータスといえば今回、ジロン自動車さん(大阪地区正規販売店)が
エリーゼ(クラブレーサー)とエヴォーラの２台を出してました。（エキシージステレスは、店でお留守番)


　会場(インテックス大阪)までの行き帰り、エブリイの新古車を探しに
スズキのお店(昨日行った店とは別会社)２店ほど立ち寄りましたが、運悪く(？)在庫無しで
新車決定です。

　(新古車とはいえ)中古車は出会いですから、その場に無ければ縁が無かったと思います。
というワケで今度の土日あたりに、ハンコ持って行こうかと。(汗)