ぢょんいる兄のブログ一覧

モデルノのドラシャ折れ、
過去のパターンを並べてみました。


１回目
2009年6月27日


右側
Ｌ２００純正割りピンシャフト
割りピン部分の破断、構造的に問題あり？


２回目
2009年10月31日


右側
某オークション新品
ネジ部分の根元より破断、ネジ部分のシャフトが純正より数ミリ細い。
破断面を見ると周囲よりクラックが進行し、残り直径１ｃｍを切った辺りで破断。
根本的に強度に問題あり？


３回目
2010年4月24日


左側
某オークション新品
上記２回目の片割れ、時期はずれたが全く同じ状況が起こって破断。



現在、左右ともＬ５０２アバＲ純正シャフト。
これで折れが起こらなければシャフトの問題と思っても良いのか？

グローブを買いなおしました（笑

今までもＲＳタイチのウインターグローブを使っていましたが
ナックルプロテクターの無いものだったので
万が一こけた時の為プロテクター付きのグローブを購入しました♪

これで明日からＤｉｏ通勤にします（笑

昨日のコソ練で軽量化の効果が数字で表れたので、更に減量すべく今日は自転車でトレーニングです（笑

今日はＴｏｓｙ君主催のコソ練でオートランド作手に行ってきました。

参加メンバーは
Ｔｏｓｙ君
シルオプ
Chopper.さん
みずたま君
はっせ師匠（監督）
ぢょんいる兄

今回はベストラップを更新し、舎弟からミラトップタイムを奪取すべく、
助手席を外し、ガソリン残量を減らし、人間のウエイトも落とし、
推定２５キロ軽量化をして望みました。

今までのベストラップは３４．４２７、舎弟のタイムは３４．１４９

でもって、今回のベストラップは・・・

３４．０３８♪

自分のベストと舎弟のベストは去年の２／２１に出していて、気温的に
今回は不利な条件でしたが軽量化の効果でミラトップタイムを奪取しました。

が、私、ぢょんいる兄はこれだけで終わる漢ではありません！
当然、お約束のネタも用意して御座います。



今回のネタはこれだ！！






はい！、ポッキリと逝きました・・・

今までは右シャフトが逝ってたのですが、今回は左シャフトが逝きました。


まあ今回は予備シャフトとミッションオイルを持って行っておいたので
はっせ師匠に手伝って貰いながら現地交換をして自走で帰ってきました。

ただ不具合の確認が終わるまでの暫くの間は不動車となってしまいますね…

また予備シャフトとミッションオイルを用意しないといけません。


今回は嬉しさ半分、悲しさ半分のＡＬＴでした。

参加の皆さんお疲れ様でした。

某オクで入札してしまいました。

即決25,000円ですが現在10,000円で入札中～

10,000円で落札出切ればかなり儲け物。


あと２日どうなるか楽しみ楽しみ（笑