<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>自己流（ASM / オレんじゃねぇし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/</link><description>本業はコンビニ経営

昔とった杵柄で片手間に中古車ブローカー的なコトやエセ整備やったりムリヤリ車検通したり（ちゃんと陸事で通してます）・・・＜大したことは出来ないけど一応、二級整備士は持ってるよ？

現在は車屋仲間数人で借りた車両置場（元車屋）にプレハブがあったためソコを根城に一日中入り浸りｗｗ＜少しは店出ろ
コンプレッサー・リフト・タイヤチェンジャー・バランサー完備のため車いじるのには何かと都合がよいｗｗ
※屋根・外灯が無いため雨天・夜間は基本的に作業しない（夜間は作業灯使ってやる気出せばおｋ）

大昔のレース経歴
東プロ（KP６１）→ミラージュカップフレッシュマン（C５３A）→富士フレッシュマンスポット参戦（K10ターボ）→充電期間→筑波ストックカーレース（S2000クラス）→クラッシックカーレース（超希少1300ccの510ブル）＜どれも大した成績無しｗｗｗ


使えるネタがあって忘れなければブログか整備手帳にうｐ予定
※作業系は普通の脱着作業までうpしてるとキリが無いんでネタになりそうなものだけを抜粋
※※少々危険な技・強引な技が含まれますのでご利用は自己責任で

おすすめスポットはホントおすすめなんで近くの人は行ってみると良いよ

久しぶりのみんカラ！！
基本、何も変わってませんがyoutube始めたんで載せに来ました
https://www.youtube.com/channel/UCDYBcFQwgc_QSWLPouzMumg</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 23:31:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>自己流（ASM / オレんじゃねぇし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/</link></image><item><title>んも～わけわからん！！(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/37841291/</link><description><![CDATA[BNR32の話なんだけどエンジン掛かりません・・・
まず
火が飛ばん！
インジェクター作動音もしない！！

ここまでの交換・取り付け部品
燃料ポンプ（新品）
燃圧調整式レギュレータ（今まで乗ってた３２から移植）
※リターンまでガソリン帰ってくる

クラセン交換（今まで乗ってた３２ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 19:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しておりますｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/37501654/</link><description><![CDATA[お元気でぇすくぁ～
その昔、井上陽水が語った言葉です。
わかるかなぁ～わっかんねぇだろーなぁ

皆様、ご無沙汰しております。
特に代わり映えのしない生活を送っておりましたが進展がありましたのでご報告＜誰に？

この度、現在乗っているGT-Rを降りることになりました。
代わって入手した ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 18:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>下駄車変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/35985902/</link><description><![CDATA[







ひょんなことからアルファがドナドナ
代わりに入ってきたのがW２１１型のE320
エンジン、ミッションマウント交換後２０００km以内の状態なんで結構静か
アルミは社外の１８インチだか１９インチを履いていたんで
こっちでやることはバイザー付けてリヤスポ付けて三連ソ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 21:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/35213753/</link><description><![CDATA[2014年11月から放置しておりました
相変わらずみん友登録解除しないでいてくれた方々
ありがとうございます
機会があれば飲みに行きましょう＜なんだそれ

みんカラは放置しておりましたがネタになるかな的な作業で簡単な事は
写真を撮ってあるので追々うｐしようかと・・・

とりあえずやっ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 13:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>結構楽しいね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/34420335/</link><description><![CDATA[左後ろのドアはポールに擦ったようなキズが一面に着いていたんで交換しますたよ
配線関係がドア外のカプラーONってのは素晴らしいね
ドアは当然中古、しかも前期用のドアを買ったんで色が合わないのは覚悟してたんだけど
ドアより車体のほうが色あせてるとは想像してませんでしたｗｗ

セレスピードのクセ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 18:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>おもちゃ２号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/34315932/</link><description><![CDATA[みなさまご無沙汰しております。
先月、雨の走行会にてスピン→ケツからタイヤバリヤーにあぼん→リアバンパー小ダメージ・マフラーヘシ曲がりとなってしまい意気消沈しています。。。
マフラーはS氏がHKSのなんちゃらって言うすんげー静かなヤツを持っていて
頂けるということでなんとかなるんですが今まで爆 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 19:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>久々のツーリング行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/33526938/</link><description><![CDATA[ツーリングと言ってもバイクじゃなくて車ね
去年誘われて何度か行ってたんだけど今年はタイミングが合わず14年初参加♪
事故は無かったけどはぐれたり、はぐれたり・・・
みんカラのハイタッチ！なんちゃらってヤツを勧められ導入するも出てくるのは関係ない人ばっかりｗｗ
結局ハイタッチでは見つけられずナ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 14:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>３４シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/33505164/</link><description><![CDATA[ヤフオクでBNR34の純正シート買いますた。
状態もすごく良く穴もなかったんでいい買い物したな♪なんて思ってたんだけど・・・

現状で付いているシートはブリッドのセミバケ
ショルダーが付いてて座面サポートが結構高いヤツ
名称は知らん

３４シートは先週届いてたんだけどお約束の放置プレイ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2014 00:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備してたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/33362822/</link><description><![CDATA[6/17に日光でいつもの走行会があるのでその前に車検取らなきゃなぁ・・・
なんて思って先週の木曜日に荷物おろして車高上げたりと車検の準備してたんですよ
金曜日に車検行くつもりで予約も取った
そしたらドラシャのブーツ（内側）が切れてるのをS氏が発見
めんどくせぇほうだ・・・・
見なかったふり ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 21:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>ZX10の車検取ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/33114193/</link><description><![CDATA[前回の車検満了日がH22年４月だったので４年振りの車検ですｗｗ

今回は４年放置車両だったため結構苦労しますたよ
まずタンクのサビ
ピカタン使って何度もサビ取り＆洗浄を繰り返す
サビは取れたが洗い流したつもりでも結構タンク内にサビが残る
コレでもかってくらい水洗いしたんだけどね・・・
 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 02:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>人柱になってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/32782471/</link><description><![CDATA[根城にしている車両置き場にある車のバッテリーは上がり放題ｗ
マイナス端子がを外していようが自然放電ですっからかんに干上がる
で、よく使うのがジャンピング用バッテリー
安くて軽くコンプレッサーやら暗い照明等いらない機能満載のヤツは軽自動車くらいしかエンジンが掛からないので
ウチみたいな環境で要 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 19:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/32635375/</link><description><![CDATA[奥にR30（RSターボ）
工具箱には今は亡き旧CARBOYステッカー
当時kawasakiフラッグシップモデルのZX-10

狙ったわけじゃないんだけど年代の統一感が半端ない・・・

撮影は2014.03.19ですｗｗ
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 17:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>一気に車両入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/32595752/</link><description><![CDATA[少し放置気味でしたが皆様ご機嫌いかがですか？

今月になって手持ちの足車（クルーガー）と下駄車（フィット）が一気にドナドナになったので
新しい足車＆下駄車を入手しましたよ


フィットは今年卒業のアルバイト君から譲って欲しいと言われたので適価で放出

クルーガーは色々あって現車オーク ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 19:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>イニシャルUPの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/32289231/</link><description><![CDATA[純正LSDのイニシャルUPって８ｋｇ位になるらしい
コレってNISMOの機械式の標準値も確か８ｋｇだったような・・・

ニスモの新品デフ入ったS13に乗ったことがあるのでその時の感想と比較してみますよ

新品はゆっくり交差点等を曲がると「バキッ　バキッ　」って感じなんだが
ご覧のようなフ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2014 03:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>減衰調整部破損！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/32235822/</link><description><![CDATA[みなさまご無沙汰しておりますた。
後れ馳せながら明けましておめでとうございます。ｗ

さて、現在進行形でデフのイニシャルトルクうｐの作業をしておりますがソレは後ほど整備手帳にでも・・・

んで、今日はデフのリングギアが手持ちのインパクトでは緩まなかったんでデフ玉かついでS氏の元へGO
そ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 02:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>くらっち交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/31841564/</link><description><![CDATA[さてさて、１年くらい前に買ったHKSのGDクラッチMax（中古）というツインプレートタイプ
半年以上前にディスク（新品）もそろってますた。。。

で、12/15に日光行くので組み始めましたよ♪

で、このクラッチ
エンゲージスプリングとか言う幸せそうなネーミングのモノが付いている
これ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 03:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>せっかくやる気出したのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/31386365/</link><description><![CDATA[置き場がそろそろ限界なんでいらないモノはとっとと処分しなくては・・・
23日に日光で定例走行会に向けて少しはやる気出さねば・・・

つーことで今週の作業として
ステージアから前後のファイナル抜いてGT-Rに移植
ついでにリアデフのフリクションプレートを組換えてイニシャルトルクアップ♪
さ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 17:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリング交換した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/30997224/</link><description><![CDATA[うちのフィットは60km/h以上になるとコンポの音量を上げないと聞こえないくらいゴーゴーうるさい
高速道路なんかだと会話するのに声の音量も上げないといけないくらい
首都高なんか走ろうものならハンドル切る度にゴー！ゴー！と唸りをあげる・・・

うるさいだけなら我慢できるんだけどなんつーか耳障り ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 21:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>フィットの不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/30851544/</link><description><![CDATA[ミッションジャダー（解決済み）
前後のハブベアリングアボーン（近々交換予定）
エアコン操作ダイアルの照明切れ（本日解決済み）
ナンバー灯切れ（本日解決済み）
ボンネット＆ルーフの色あせ（カラーワックス位でごまかせないかな・・・）
もしくはボンネット＆ルーフをマッドピンクに塗って3倍速くした ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 19:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>おもちゃｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/30752685/</link><description><![CDATA[ホンダフィット　15年式　GD3　10万ｋｍ
純正エアロにどこぞの16インチアルミ付き　　それでいて車高はノーマルｗ
そしてお約束のミッションジャダー発生車

まずは車内が激しく汚い＆毛深いんで必死の清掃＆脱毛処理
（ペットを車に入れる時はゲージ使えよ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ）
久々にシート ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2013 18:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>ワコーズ走行会行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/30053768/</link><description><![CDATA[13.05/12（日）晴れ　気温　ボケーっとしてると気持ちいいがちょっと動くと暑いくらい

※今回も専属カメラマン不在のためたいした写真なし

ちょっとやる気を出してラヂエターと水温計を取り付けた
その後、アライメントの取り直しとクラッチを交換しようと思っていたんだがやる気が出なかったので ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 00:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとやる気を出してみたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29906684/</link><description><![CDATA[作業内容
アッパーアームブッシュ交換（整備手帳参照）

ラジエター交換
ただ交換しただけなんで写真もネタも無し

水温計取り付け
大昔の大森電気式水温計（45パイ）

純正のブースト計を撤去して取り付け
当然、径が合わないので拡大加工（リューターで軽く削っただけ）
裏に当たるの ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 21:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>やる気はあると思うよ？ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29828474/</link><description><![CDATA[GT-Rの部品がどんどん揃ってきている

コーヨー製銅３層ラヂエター
メーカー不明社外インタークーラー（GrA車両に付いていた物なんで変なものでは無いはずｗ）
オイルクーラー（一式）
各種メーター
ニスモFアッパーアームブッシュ
HKSツインプレート（ディスクは新品♪）
その他諸々・ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 11:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>定例走行会（ドリフトメイン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29639383/</link><description><![CDATA[桶スポがドリフト禁止になったので今年から日光サーキットで開催でした
4/2（雨）
雨だとタイヤが減らなくていいね♪

今回は日光と言うこともあってグリップクラスも開催
雨だし、タイヤの性能差も出にくいからと４WDにしてグリップも走ってみたけど
ドリフト走行時間にFRにしてるの？？
もし ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 17:03:50 +0900</pubDate></item><item><title>なんか壊れてる・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29572649/</link><description><![CDATA[通常のみんカラを見るとこんな感じで携帯サイトに紛れ込んだようになってる


言語を英語にすると普通になる


トップページも同じく日本語だと変というかみん友さんの記事だとかが見えない（くるくる回ったまま）


で、英語にすると普通に見えて大丈夫



なんだこりゃ・・・
 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 00:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>足跡だらけですみません。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29568031/</link><description><![CDATA[4/2に仲間内で日光サーキットを借りたんでそれに向けてタイヤ選びをしているわけなんだが
下手クソドリフト用のタイヤなんで安くて持ちのいいタイヤを探してます。
そんな訳でタイヤレビューを書いているみんカラの方々には足跡つけまくっております。
すみません。

で、現在の候補として

DER ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 16:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>ステージア買った♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29345262/</link><description><![CDATA[２６０RSではなく、ふっつ～～～の2.5X（前期）　４WD　
HDDナビ（2004年製エクリプス）とカロッツェリアのウーハーとミラー内蔵のGPSレーダー探知機付き

ナビは地図のバージョンアップしてエスティマに使おうと思ったら2004年式は去年の8月で終了・・・orz
あと一年だったのに・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 21:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>400馬力への布石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29247237/</link><description><![CDATA[なんかエンジンの調子がイマイチでブースト1キロ掛けてると5千回転より上で咳き込む症状
ブースト0.8に落とすとキレイにフケる
エアフロ掃除してみたり、2次エア吸ってないか点検したりしても無問題

そんな時に例のお方（CPU作ってくれてキャリパーくれた先輩）からナイスな助言ｗ
CPU変えた時 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 03:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>井戸掘り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29103798/</link><description><![CDATA[普段、根城にしている置き場には各種設備は有るのだが肝心の水がない
荒川の土手に面していて水道を引こうとすると本管まで１００ｍ以上離れているため
工事代金は100万円over・・・orz
飲水はウォーターサーバーというスグレモノがあるし
そんな金あるならタービン入れたいし新品の全ネジタイプの車 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 03:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>終減速比</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/29006872/</link><description><![CDATA[HNR32（GTS4）　　4.375
※MT/AT共通

WGNC34（2.5NA４WD）　4.363
※RB25DEのみ

BNR32　4.111
フロント　R180
リヤ　　　R200（205）

全車種フロントデフ品番は同一
※38421-03V00...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2013 17:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>ドリラジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/28687016/</link><description><![CDATA[みん友のリタさん＆Aloe屋くんの記事に触発されて自分も載せとこうと思って早3週間ｗ
やっと書く気になりました

車体は3コ１（余り物のいいとこ取り）
プロポはキットに付いてくるおまけみたいなヤツｗｗ
それでも結構良いパーツを使っているらしくタイヤを履き替えればグリップでもそこそこ遊べるら ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 02:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>APレーシングCP5200キャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/28516551/</link><description><![CDATA[CPUを書き換えてくれた先輩が数年間寝かせていたお宝を譲り受けた（・∀・）
（譲り受けたと言うより半ば強引に奪い取ったってのが正解ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)）
お代はR33用（なのか？）の黒ブレンボキャリパー（フロント用）を片側
ブリーダープラグを舐めたらしく片側だけで良いらしい＜片側だけなんて流通してる ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 02:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>車高短！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/28316917/</link><description><![CDATA[タイヤ交換のついでにフロントサスのヘルパースプリング撤去して下げられるだけ下げてみた。
なぜかリヤはそのままで下げる余裕があったんでヘルパー残し
底突き？なにそれおいしいの？


今後（ドリフトｗ）のことを考えリヤはロングハブボルト残して
8mmスペーサー入れてフロントは15mmのワイド ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2012 18:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/28243916/</link><description><![CDATA[WORK XT7 オフセット20　タイヤ　255/35/18
タイヤ外径が今よりちっちゃいｗ
リヤのロングボルト入れ替えるのマンドクサ・・・...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 21:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバーにサンバイザー付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/28240853/</link><description><![CDATA[ほいほい西日がキツい季節ですな
諸般の事情により首都高4号線（夕方は下り、明け方は上り）を頻繁に使う身でございます。
普段はエッティマなんでそれほど気にしてなかったんだけど、たまにGT-Rで使うと地獄です。。。
サンバイザー無しは激しく辛いんで欲しくてたまらなくなりますたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 17:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>もう10月も終わっちゃう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/28116510/</link><description><![CDATA[いつも身内の持ち回りで行なっていた桶スポのドリフト走行会が開催できなくなりますた。。。
理由は何度言っても爆音対策が取られないため　だそうです(&#180;・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
トヨタ2.5Lクラスはなぜか爆音が多い・・・
何度指摘しても直してこないバカ共
そしてそのまま参加させてしまう経 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2012 14:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>暑くてやる気なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/27344730/</link><description><![CDATA[暇じゃないはずだけど暑すぎて外出る気がしない(;&#180;Д｀)ﾊｧﾊｧ

キャリアロゴGT-Rに変えたった

本当は　GT　じゃなくてGT-Rがいいんだけど
　　　　 　 Ｒ

良い画像が見つからんかった。。。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2012 03:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>切れ角UPの成果　動画編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/27297337/</link><description><![CDATA[下のブログに書いた時の動きがドライブレコーダーに残っていたのでうｐしときます。（40秒くらいから動き出す）
中華製ドラレコなんで画像は悪い＆日付合わせのやり方がわからんｗｗ

...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2012 20:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>切れ角UPの成果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/27247082/</link><description><![CDATA[普段Uターンするところで確認したんだが
今までだと一発目で道路に対し直角になり
一度バックして切り返しUターン完了となる場所なんだが
なんと切り返し無しの一発で文字通りUターンできた

軽かよ！ってくらいΣ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 23:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>定例のドリフト行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26887593/</link><description><![CDATA[ATのステージアですら持っていったんだから当然のようにGT-Rは持っていく(ﾟ∀ﾟ)
シルビアはS氏の180がE/Gアボーン中のためレンタル（最初は来ないとか言ってたからシルビア貸して強制参加させたったｗ）

今回はR32が数台いたがみんなスピンしてた
自分も最初はスピンしまくり
つかハン ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2012 14:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>GT-R　クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26805297/</link><description><![CDATA[同じくR32GT-Rのクラッチ交換
と言っても自分のじゃなくて同級生の息子の車（画像のシルバーの方）
作業的には難しいことは何もなく
ミッション下ろし→クラッチ・フライホイール外し→新しいクラッチassy交換→ミッション積み込みで終了
なんだが・・・

この親父（自分の同級生ね）がR34 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2012 13:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>皮被り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26793564/</link><description><![CDATA[古くはR30のRSターボ（否鉄仮面）にオヤジのTI（一応R30系）からTIグリルとTIテールを移植し羊の皮をかぶった狼を気取り
オヤジのTIにはRSグリルと丸テールを移植してあげ虎の威を借る狐仕様に変貌させてた頃から約四半世紀・・・

何ひとつ変わってませんｗｗ

よくいるでしょ？
変で ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 02:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>GT-Rの予備検行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26666547/</link><description><![CDATA[ラックブーツやら車高やらハミタイ等の目に見える箇所は直していったんだけど
修正箇所が出るわ出るわ・・・

トラブル１
車検前日夜何気なく車を触っていたらいきなり左ロービームの不点灯
貰い物のHIDだしお亡くなりかな？と思ったら電気こねぇし・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ
ヒューズ切れたんだろ　と ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 16:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組んでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26593529/</link><description><![CDATA[写真？なにそれ？おいしいの？
ってことで相変わらず写真は無い！ｗ

まずは組んでみた感想を・・・
サイドウォール柔らかくて組み易かった
って事は乗ったらふにゃふにゃなんだろうなあ・・・
乗り心地は良さそうだよ
あと、ぶ厚いｗ
１８インチ欲しいな・・・

少し感心したのはバランスが ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 21:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>性格？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26384163/</link><description><![CDATA[個人的な主観だと思うけど欲しくて欲しくて買った物って入手したトタン気持ちが覚めるんですよ・・・
逆に、嫌だなぁ・・・と思いつつも仕方なしに入手した物って後から愛着がわく

まだレースを始める前は１３０Zだとか３０Zだとか３１スカイラインだとか乗ってたんだけど
レースをはじめたら当然待ち乗りの ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 16:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>iPhoneから書いて見る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26284234/</link><description><![CDATA[甥っ子のCB400SF-V
GT-Rの比較対象になったバイク
フルノーマルからハンドル・マフラーを交換
タンク下にLED装着・・・（;￣O￣）

マフラー変えただけで激変！
すごく乗りやすく速くなった！
感覚的にはターボ車のマフラー交換プラスαな感じ
ノーマルってどんだけふん詰まりなんだ・・・w
事 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 12:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（クラッチ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26258999/</link><description><![CDATA[ｎｉｓｍｏ G-max SpecⅡ
http://www.nismo.co.jp/products/competition/clutch/pdf/clutch11.pdf

ディスク限界値２．７ｍｍ&#177;０．１ｍｍ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 04:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（ハブボルト）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26239922/</link><description><![CDATA[S14・BNR32　バブボルト径
ＦＲＯＮＴ 14.3mm　ＮＥＷタイプ
ＲＥＡＲ 13   mm　従来タイプ

参考サイト
ttp://www.dream-corporation.com/nissanbolt.html...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 01:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しております。。。ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/26201594/</link><description><![CDATA[え～まことに不定期＆行き当たりばったりのクセにみんともを切らずにいて頂ける方には恐縮しきりです。。。
ちなみに今書いてるブログはテストも兼ねておりますです。。。（わかる人にはわかると思いますがｗ）

いきなりですがNEXEN N6000を買ってみた。
サイズは245/45-17&#215;４ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 04:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>耐久レース出てみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/405884/blog/18966263/</link><description><![CDATA[Mプロの耐久（TC2000)に出てみました
当初、このレースに出る予定でアルトを作っていたんだけど
ミントモのぱちくんから車両を借りて（本人いわく強奪らしいｗ）
ソレをベースにチョコチョコっと手直しして出場（写真は本人のトコからパクってきたｗ）


車は3年ぶりに動かすというのにセッティ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 14:02:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>