8/26【夜】ﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘ。ときどきOIL(ぇ

こんばんみー♪体調が良くなったと思ったら、ご飯を食べると、おなかの調子が悪くなってしまいます…しゅーくです。

さてさてー、ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰをお盆休みに交換した訳ですが…良いですね♪

会社への通勤の道程が、田舎道で信号も少なく、UP/DOWNもあまりないので、元々条件はいいんですけど、今まで流れに乗って走っているときは、ちょいちょいｱｸｾﾙを多めに踏んだりしたりしてたんですよね。ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰ換えてから、割と伸びが良くなったせいか、今までより踏まないでも1500回転ｷｰﾌﾟしたまま、時速60kmもｷｰﾌﾟできてるんですよ+.ｄ(･∀・*)♪ﾟ+.

ｴﾝｼﾞﾝ回すと3000回転辺りからいい音がするんで、ちょっと踏みたくなったりもしますが、そこはぐっと堪えて、ﾏﾌﾗｰ交換後給油して、今大体燃料計は半分くらいを指していますね。（写真参照）

今まで燃費計が半分くらいの時は、大体300km前後だったんで、距離にして50km程伸びてます(ぇ
踏まなくてもｽﾋﾟｰﾄﾞ維持できてるって事で良いんですかね？
とりあえず、この調子でしばらくは様子見て、燃費が良くなってる方向だったら、
ﾏﾌﾗｰ交換+ｴｱｸﾘ交換＝燃費悪化の僕の中のｲﾒｰｼﾞは払拭できます(笑)

先週末に相方さんのﾗﾃに、WAKO'Ｓの0W-20のちょっと良いOILをｺｯｿﾘ入れました。
PAC-Rも一緒に入れておいたんですが。軽だとPAC-Rの効果をかなり感じることができると思います♪
ｴﾝｼﾞﾝが唸るのをかなり抑えてくれている感じがしますね！ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも、今までは変速の時にやっぱりちょっと違和感？というか、“変速したな”って感じがありましたが、かなり改善されたと思います。
…相方さんは、車にあまり興味ないんで、特に感想はなかったですが…(泣)

ﾗﾃ乗りの方、PAC-R入れてみて下さい♪ｵｽｽﾒです。

次は僕のｪｧもｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはWAKO'Sのだな((´∀`*))ヶラヶラ

PS.師匠。塗装は、順番待ち状態です♪もちっとしたら、UPしますね！