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Navy blue 2010年6月5日 18:08 そこを悩んで、自分はフジツボです(^_^;)	コメントへの返答 2010年6月5日 18:22 購入時は安くてＷ出しと思い、何も知識がない中で付けたものでして、、、。 まぁ、今でもお気に入りですが。 触媒ストレートにしてからは回すとイイ音してますんで。
こうえんまえ 2010年6月5日 19:37 まめな手入れですね！ おいらは、錆の出るところは錆チェンジャーで終了！です。 オイルキャップとか、ショックのナットとか・・・・・。 フューエルリッドのスプリングはやめた方が良いです。	コメントへの返答 2010年6月5日 21:35 大切にするとはこういう事かと思いまして（＾＾ 流石に見える位置でのシルバーに錆チェンジャーでは、と思いまして。 オイルフィラーキャップはメッキがイイですよ、 １５６１０－Ｐ７３－Ｊ０１　１０００円位でした。 ご存じでしたら勘弁、、。
kan2525 2010年6月5日 20:09 うちのも耐熱塗装がペリペリと剥がれてきました。 でもイイ音とルックスなんでやめれませんです。(^^♪	コメントへの返答 2010年6月5日 21:37 そうなんですよね、ぺリぺリと。 ワイヤーブラシでゴシゴシしてから全体を塗りました。 実はkan2525さんの影響受けてます（笑
パルバン 2010年6月5日 22:31 昔180ＳＸに乗っていた頃HKS製のマフラー（同じ形のテール）もやっぱり錆びて穴開いてお巡りさんに追っかけられた事あったな～（＾_^　；	コメントへの返答 2010年6月5日 22:38 蒼き青春の思い出、、、（＾＾。 穴が開くまで放っておくかい？（笑 明日、ファクトリー行くよ。