のくのブログ一覧

さて、いよいよ今週末はプチオフミ♪

写真は秘密の駐車場！！！
日曜日でしたが、ご覧の通り(^^♪

明日、昼飯会場の人数予約しておきます。
後は、雨が降らないよう祈るのみ♪

各地の集合予定者は、下記の通りです。
①谷田部東PA
　・kero987さん（ボクスター）　
　・B4Sさん（ガヤルド）　
　・mu1763さん（ボクスター）
　・Bianco　Cygunasさん（ガヤルド）
　・So-soさん（ＲＳ６０）
　・shaunさん（９１１）
　・バロンパパさん（ボクスター）
　・のく（ボクスター）

②友部SA
　・B4Sさん　
　・mu1763さん
　・Bianco　Cygunasさん
　・So-soさん
　・shaunさん
　・バロンパパさん
　・のく

③昼食場所
　・B4Sさん（１）　
　・mu1763さん（２）
　・So-soさん（１）
　・shaunさん（２）
　・バロンパパさん（２）
　・のく（２）
　（　）：昼食人数

④予定が合えば来るかも？な人(^.^)
　・パパやんさん（９１１）
　・ゲスト１さん（５１２ＴＲ）
　・ゲスト２さん（沢山持ってるので分からない！汗）

Ｍよりも存在感があり、カッコ良かったです。
どの角度から見ても洗礼されたデザインでした。
内装もﾍﾞｰｼﾞｭ革で、とても素敵です。
見とれているとオーナーから不満な点を
お聞きしてビックリ、覗いてみたらホントだ！
見た目には分からないし、実際にはパワーも
十分にあるので問題にならないと思うのですが、
オーナーは海外駐在中にクルマを見ないで買った
から、納車されてビックリしたそうです。
詳しくは↓

カッコイイですね♪私はターボよりＧＴ３派です。

レース仕様の911 GT3カップの仕様が
簡単に紹介されてましたので掲載します。
3.6リッター6気筒水平対向エンジン
車重は1150kg
最高出力420馬力
パワーウエイトレシオは2.7kg/PS
6速のシーケンシャルトランスミッション
専用のエグゾーストシステム
など

日本国内で開催されるカレラカップジャパン向けの車輌は、
3台程度導入される予定となっている。
価格は、1895万2500円。

トランスミッションはシーケンシャルなんですね♪
また、１ユーロ＝１００円程度になることはあるのか？
そうすれば、かなり安くなりますが、まず、無理ですかね。笑
昔、そんな時代があったのが嘘のようです。

自分が所有するのと同じ色と型式のミニカーって
なかなか見つからないですね。

製造メーカーは、アメリカのマイスト社製！
作りは、あまり良くないかもしれませんが、
私と同じシルバーのボクスター（Ｓじゃない！）
を発見したので注文してみました。
自分でレッドテールに塗って飾ろうかしら♪笑

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直して、走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、調整は難航しそうだ。(産経新聞)
どうなることやら？