<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ふ～みん☆ / 弄っては壊し…</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/</link><description>反面教師になれるよう頑張ります…。
テーマは

「多少大回りしても良いから、自分で考えて車を作って行く」
です。

やれる事は極力ＤＩＹで
業や計測事、特殊工具が要るものはショップにお願い
がスタンスです。

ショップのお勧めで車を作って行くほうが、結果的には低コストで速い車が仕上がると思います。

しかし、自分にとってはそれよりも、
「学ぶ」
事が大切なのです。
失敗から学ぶことも多くあります。
回り道して知る事もいっぱいあると思います。

そんなこんなで車とともに成長できれば、と思っています。
自分のパーツ評価には
☆☆☆☆☆…性能、コストパフォーマンス共に非常に優れている究極のもの。万人に勧められます。
☆☆☆☆…星５つに近いけど、あと一歩の改善の余地があったり、万人向けとは言わないもの。
☆☆☆…好みによるところが大きいもの、自分としては悪くはないとは思っているもの。
☆☆…要改善。あんまりメリットのないもの。
☆…買うのはやめましょう
というニュアンスです。

全体的に辛口に評価しているほうだと思います。

ミクシィメインなのでこっちはあんまり日記は書きませんのであしからず。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 21:42:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ふ～みん☆ / 弄っては壊し…</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/</link></image><item><title>ひさびさの日記。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/15897655/</link><description><![CDATA[たまには日記を書いてみる。

ただいま素人溶接による強化サブフレーム（新品ベース）を作成中…。

○’ｓのなんかは全周流し込み溶接みたいですが、そんな技術は・・・ない！
と、いうことで点付け溶接で。

一応、アライメント調整プレートの溶接補強もやりました。

果たして効果はあるのか ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 23:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>剥がれん…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/10630257/</link><description><![CDATA[オイルパンをバッフルオイルパンに交換しようとしたら…



液体パッキンとの癒着が上手く剥がせません…。

他の手段がないかオイルパン買ったショップに問い合わせてみる事にしました。

という事でしばらくＳは不動車です。
...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>エアーナビについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/10477152/</link><description><![CDATA[一度ナビを味わうとナビなし生活には戻れないのが人の悲しい性。
という訳でナビをつけました。

ナビはメモリーナビで充分。
当初は５～６月あたりに買おうかと思いましたが、メモリーの４GB化が進みそうだったので、延期。そうしたら真打ちが登場しました。

カロッツェリア　エアーナビです。
大 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 23:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/10384450/</link><description><![CDATA[大分サボっていましたが、そろそろパーツレビューも順次上げていこうかと…。

送って丸３ヶ月（汗） 
やっとＰＣＲ車高調が仕様変更から帰って来ました（遅っ！） トリプルスプリング使用となって帰ってきました。 
トリプルといってもばねは２本ですが…。 
メインスプリングが直巻きではなく、不等ピ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2008 23:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/9623235/</link><description><![CDATA[なんてのが出てましたので、早速応募しました。

ロールセンターアジャスター付けたらダウンサスは不都合そうなので…
どうか当たってください。

この記事は、【プレゼント】ＲＳ★Ｒ車高調「Super☆i」「Best☆i」「Luxury Best☆i」「Sports☆i」「Black☆i」 につ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 14:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更の見積もり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/9463832/</link><description><![CDATA[車高調をＯＨ、仕様変更の為、外してショップに出して早１か月。

やっとこさＰＣＲから見積もりが来たと。オソイヨ

通常ＯＨの場合
約７万７千円。
どうやらあんまり傷んでなかった模様。

減衰力変更の場合
＋３万３千円

つまりダンパーで１１万。

で今回のテーマ
ツインス ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2008 19:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>モディファイ計画。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/9329574/</link><description><![CDATA[去年はデフに悩まされたので、サーキットに行けませんでした。
サーキットデビューに向けて着々とモディファイしていきたいと思います。
とりあえず予定では
・バッフルオイルパン
・オイルキャッチタンク
・ラジエーター
・ラジエーターホース
・サーモスタット＆スイッチ
・水温計
あたりをや ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 11:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406178/blog/9280626/</link><description><![CDATA[こつこつとゆっくり作成していきます。]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 00:07:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>