TOM GGAのブログ一覧

昨日トヨタ・WiLL サイファを見かけました！！

WiLLブランドの自動車第3弾として発売され、2002年8月に発売された5人乗りのハッチバック型自動車。

デザインコンセプトは「ディスプレイ一体型ヘルメット」？

確かにヘルメットみたい・・・

プラットフォームを初代ヴィッツと共有する。エンジンは前輪駆動（FF）が2NZ-FE型 1.3L 、四輪駆動(4WD)が1NZ-FE型 1.5L、共に直列4気筒エンジンを採用し、トランスミッションは4速ATである。

車名の由来
英語の Cyber （サイバー）と Phaeton （馬車）の造成語
デザインコンセプトとは全く違いますが・・・

今ここです

東名はこの時間から少し渋滞し始めてます

今日は『ホンダ　CR－X　デルソル』を見かけました！！

ジムカーナ場で良く見かけた 2代目　EF6/7/8型とうって変わって殆ど売れなかった

『CR-X　デルソル』

3代目　ホンダ・CR-X delSol　（EG1/2型）

ボディタイプ 2ドア タルガトップ
全長 3,995mm
全幅 1,695mm
全高 1,255mm
ホイールベース 2,370mm
車両重量 ：1,030kg

1992年3月6日に発売。3代目CR-X delSolとしてモデルチェンジ。

主に走行性能を追求した先代（EF6/7/8型）までとは大幅にコンセプトを変え、開放感を楽しむタルガトップとして誕生し、1991年に発売されたビートに次ぐ、小型オープンカーとなった。

スイッチ操作のみで屋根をトランクルームの専用ホルダーに収納できる、『トランストップ』と名付けられた電動オープンルーフが最大の特徴。なお、手動で取り外す仕様もあり、こちらは取り扱いを考慮し、軽量なアルミ製となっている（トランストップはスチール製）←コレのせいで重量増加でジムカーナ向きではなくなったのでは？

前期型はヘッドランプの内側に丸いアクセサリライトを埋め込んだ4灯式で、トヨタ・ソアラ（30系）に似たデザインであったが、後期型はアクセサリライトを廃した、2灯のシンプルな顔立ちとなっている。

1997年8月、クーペスペシャリティ市場低迷を背景にCR-Xは生産終了

オープンカーでボディー剛性が弱い車なのに15年以上たった今でも見かけるとは・・・

昨日、フェラーリ３０８を見かけました！！

ビニールシートを被せられていて、暫く動いていない様子・・・