モーリス☆ZWGのブログ一覧

昨年夏に行ったばかりだけど、リニューアルされたと聞いて早速三鷹へ行ってきました。

２階にあるSTIギャラリーは手前のフロアのみリニューアルされていて、奥は変わってないみたい。

詳細はフォトギャラをご覧頂くとして、１階のディーラーは綺麗で広々としていて展示車両も多い。

最寄りのスバルDが三鷹だったらな～羨ましい。

455系の話の前に、今後のモーリス車両センターの方向性を。


今後は寝台列車を除いて東日本の車両で固めようと思いまして。

なので、大阪発着の列車を廃止します。

モーリス車両センター所属の車両ではKATO 475系(12連)とKATO 485系初期型【雷鳥】(12連)とKATO 683系【サンダーバード】(6連+3連)の３列車が該当し、475系と683系は手放します。
485系初期型は東北の特急【ひばり】に充当させます。
実車に例えるなら向日町運転所から仙台運転所への転属です。
485系初期型を使用する【ひばり】にはクロ481が必要になるので先日、新宿のホビセンに行ったんだけどAssyパーツは品切れでした。

いつか手に入れて【ひばり】編成にします。


こうして東北に力を入れようと思ってたら、青森発着する唯一の電車急行があった事を最近知りましてf(^_^;

それは青森と仙台を結ぶ455系を使った急行【くりこま】です。

みん友の鉄チャンの方々、知ってましたか？(笑)

ホントについ最近知って恥ずかしい・・・

1972年3月改正で急行【くりこま】が誕生し2往復が設定されました。

9両編成の内1両がグリーン車で、全車座席指定だったそうです。
【くりこま】は俊足急行で特急と大差ない表定速度80ｷﾛを超えていたとか！

その後、時代によって7両や6両と編成が短くなり廃止。


前置きが長くなりましたが、ここでようやくタイトルの455系新製配置に繋がるわけですf(^_^;

モーリス車両センターにも455系を導入しようとポポンへ出向いたら、有るじゃないですか(;゜゜)

TOMIX 92413
国鉄455(475)系急行電車 基本セット


本来、基本セットにはクハ+モハ+クモハの3両しか入ってないのが、中古のセットには更にモハ+クモハとサロとサハシも入った超お買得で値段も良心的。

たぶん、密林ならとんでもない値段だと思います。

パーツは未装着の新品かと思いきや、窓のサッシの銀色が一部擦れているけど、こんなのチョチョイと色差しすれば無問題！

別のポポンでクハを見つけて購入し、今日行ったブックオフでクモハを見つけて計9両になりました。

もっと増やせば上野発着の【まつしま】【ざおう】の13連も可能です。

更新工事の車両が増えてきたから本腰入れてやってみようかな？

ぎっくり腰は完全に治ったから、丸1日座り仕事でも大丈夫かな？
更新工事は結構、肩・腰にくるんだよね～。

昨年クリスマスでのぎっくり腰から復活し、年末年始の出勤途中に３回に分けてみどりの窓口へ通って、無事に切符を確保してきました。


1/29(火)～2/2(土)までの4泊5日で、日本海経由の北海道・乗り鉄旅です。


DAY 1★1/29(火)
東京⇒【8361C*とき61号】⇒新潟
新潟⇒【2005M*いなほ5号】⇒秋田(泊)

DAY 2★1/30(水)
秋田⇒【2041M*つがる1号】⇒新青森
新青森⇒【3005B*はやぶさ5号】⇒新函館北斗
新函館北斗⇒【13D*スーパー北斗13号】⇒苫小牧(泊)

DAY 3★1/31(木)
苫小牧⇒【1467D】⇒岩見沢
岩見沢⇒【3061M*ライラック11号】⇒旭川
旭川⇒【81D*大雪1号】⇒網走(泊)

DAY 4★2/1(金)
網走⇒【3727D】⇒釧路
釧路⇒【2526D】⇒帯広(泊)

DAY 5★2/2(土)
帯広⇒【34Dスーパーとかち4号】⇒南千歳
南千歳⇒【？】⇒新千歳空港
新千歳空港⇒【ADO24便】⇒羽田空港

今回の旅で目新しいのは上越新幹線E4系に乗る事と、室蘭線の普通列車に乗る事。

秋田・苫小牧・帯広に泊まるのも初めてになります。

残念なのは、【きらきら羽越】と【リゾートしらかみ】に乗れない事です。これを目当てに羽越⇒奥羽経由にしたのに、これはしくじりましたね(/´△`＼)

【いなほ】は初めて乗るから楽しみだけど、【つがる】は乗ったからね・・・

昨年みたく良い天気だったらいいな～(*´-`)







あっ・・・網走での食事、何処にするかな？かに源の閉店はとても痛い(ToT)