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Mel-Tの愛車 [ホンダ レジェンド]

整備手帳

作業日:2013年10月15日

ACURA純正 RL用ハザードスイッチ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
もともと付いているハザードスイッチを外すと、カプラー形状・ピン数が全く違うことが判明!

レジェンド純正は5ピンカプラー
RL用は6ピンついております。
2
基盤をたどって見てみると、下2個のピンが
恐らく助手席エアバッグ用の関連のものと判明。

日本車には最初から無い機能の為、必要ないので
下の2つのピンをカットしました。
3
さらにカプラー形状も違うので、受け側の部分を破壊して取り除きます。
4
残り4つのピンは
上2つがハザードスイッチの電極
下2つはイルミ用の電極です

ただ、車体側のカプラーは、イルミのピンに対して
+-が逆なので、またこれも加工しなければならなくなりました。
5
赤線がプラス、水色線がマイナスであることを確認したので、
このまま差し込むと、+-が逆となります。
6
赤線を抜き、もともと何も線の来ていない真ん中に差し換えます。

本体をカプラーに差し込みますが、受けが無いので
しっかりとテープで巻いて固定します。
7
装着完了( *`艸´)♪

イルミはLEDに打ち替えたので
△部分は白
passenger airbagの部分は青になります。

その下の警告表示は点きません。
8
これが日本車仕様

キズだらけ・・・

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この記事へのコメント

2013年10月15日 20:20
カッコイィですねぇ♪いぃないぃなぁ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
コメントへの返答
2013年10月15日 20:45
でしょ♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

言わないとわからない完全自己満仕様( *`艸´)
2013年10月15日 20:22
お疲れ様です(^^)

マニアックなトコいじってますね~♪(^w^)シャレオツ♪

コメントへの返答
2013年10月15日 20:47
昨日はどうもでした♪
楽しかったです(o^^o)

お手頃な自己満チューンですが、ご覧の通り以外に手こずりました…笑
2013年10月15日 20:27
んっ、Mel-T工房開業!?
コメントへの返答
2013年10月15日 20:48
以外と成長した自分笑

あいこんさんのおかげですな(`∀´)

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