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マー ロンの愛車 [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2015年2月15日

E60 BMW エンジンチェックランプ(空燃比リーン)原因は? 完治編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
1
エンジンチェックランプの空燃比リーンの
原因追求の続きです。

センサー系ではなかったので
2次エアー吸い込み関連を調べました。

エアクリBOX等を外していきます。
2
ダストブーツ、バキュームホースなど
色々とチェックしていきました。

特に問題なく少し途方に暮れてた所
インマニ下奥にもホース関連がありました。

手触りの感触がおかしかったので
ホースを取り外そうとしていたら

あっ!!!!


なんかやばい感触が・・・笑
3
やばいです。やばいです。

嫌な予感的中です。

よく見ると、ホースが手で触っただけで
モ・ゲ・マ・シ・タ・・・笑
4
モ・ゲ・タ所は、、、
PCVから出ているベントホース
画像で見ると簡単そうな場所に見えますが
インマニ前方の真下にあるので
なかなか分かりづらい所にあります。

そしてホースを手で触ると、
みかんの腐ったような感触です。
耐熱耐油ホースがブヨブヨしてました(笑
5
速攻で摘出しました♪

ボロボロですね・・・。
かろうじて繋がってたって感じです。

もうっ!
なんでBMWのゴム系は弱いんだ!!

って思っても仕方ないですね・・・。
6
摘出したのは良かったですが・・
夜中の作業で、部品がありません(笑

家中を探し回ると昔ブローバイで
使った余りのシリコンホースが
あったので流用しました♪
12パイのホースでビンゴです。
専用部品買わなくても、耐油ホースだけで
交換可能ですね
7
耐熱に強いシリコンですが
念の為、ボロボロになった所へ
耐熱テープを巻いて取り付けました。

全て上から手を突っ込んで作業できました♪

あとは丁寧に元に戻して
ディフェクトメモリーをクリアしたら終わりです。

エラーコード:2882 、2883
Pコード:P0171 、P0174 
の原因はベントホースでした。

8
今回の作業で、きちゃないエンジンルームも
ついでに綺麗に掃除しました♪

見違えるようになって満足です。

交換直後と翌日と数回エラーチェックしましたが
ノーエラー!!!

空燃比リーンは完治しました♪
絶好調です(笑

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この記事へのコメント

2015年2月15日 10:59
復活おめでとうございます^^

お~~~そこがダメでしたか・・・。
((φ( ̄ー ̄ )メモしちゃったぜぇ~

お陰様でまた一つ賢くなりやしたm(__)m

診断ソフト、お役にたっているようで良かったです♪

あ、今度はお仕事帰りにうちの子のアクティブステアのエラーを消しにきてください。浸水事件以降どうやっても過去に発生したエラーが消せないんで。。。(笑) ちなみにエラー表示は出てませんw
コメントへの返答
2015年2月15日 12:54
こんにちは♪

なんとか原因が特定出来て良かったです。

これから恐らく色々と不具合も出てくるだろうからこれは重宝すると思います♪

アクティブステアの内部エラーですか?
614Aを含むエラーでしたら
初期化でいけると思いますよ~

のちほどメールしますね!
2015年2月15日 11:26
お疲れ様でした(´Д`;)

うちの39もこの辺をバラしたときに同じようなホースの破れを発見(*゚Д゚) ムホムホ

インマニの真下だったので、水回り用の補強入りシリコンホースに交換しました(ノ∀`)


ここらへんは意外に気づいていない方が多いかもですね~
いろんな配線やホースがウジャウジャですから(;^ω^)

時間のあるときにインマニ外してチェックすることをおすすめします。。。
コメントへの返答
2015年2月15日 12:59
こんにちは♪

pikaさんの車もココが駄目だったんですね。

意外とウイークポイントかも。
って、BMWはウイークポイント多すぎ(笑

インマニ外しですか?
出来たらやりたくないです(笑
配線・ホースがウジャウジャなんで(爆

でも不具合がでたら
やらざるを得ないですよね~♪

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「[整備] #ミラ L275S ミラ 雨漏り 修理…笑 https://minkara.carview.co.jp/userid/406478/car/2792000/6226519/note.aspx
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暑い事、寒い事、キツイ事、面倒臭い事が大嫌いです。 車好きなので、やる気を出せば、 なんでもやれる。 はず?(笑 が、歳を取るとやる気が出ない...

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