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2009年04月08日

スゴい！！

皆さんこんにちは

今日は汗ばむ陽気で上着を脱いで仕事をしていました。

桜の花びらも散り始め、ちょっと寂しい気持ちになります…

さて、タイトル通り会社帰りにスゴい燃費を記録しました。

毎日色々な走行方法を試していますが、最近このエンジンの燃費の良さに気付いたので、今回はエンジンでの走行でも13km/Lを切らないようなアクセルワークで走ってみました。

追い風かな？と思ったので、道中の信号待ちで木の枝を確認しましたが無風状態、気温は20℃です。

これからの季節はバッテリーの加熱による回生放棄現象が起きやすくなるので、緩やかな充放電のイメージで、バッテリーの負担を少なくする事を心がけています。

あくまでもインフォ値なので正確ではないかもしれませんが22km/L以上は走ってると思います。

瞬間燃費計とニラメッコしながら走っていますが、やっぱりtouchが欲しいですね…

ちなみに、朝の通勤は14.5km/Lでした。

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Posted at 2009/04/08 18:18:49

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Hybrid_TAKA 2009年4月8日 18:38 素晴らしい通勤燃費ですね。道路状況と走行環境や時間の違いもありますが、私のクルマでの通勤燃費はこの半分ぐらいかな？でも前車の初代エスハイでは同じ条件では１０ｋｍ／Ｌなんていかないことがほとんどでしたので、満足しています(^^; Touchいいですよ～（Diamondでも無くてiPodでも無くてTRUSTのTOUCHですよね(^^;;;）でも最近はL.T.S.の方で遊び過ぎて燃費落ち気味＆Touch無視気味です(苦笑)	コメントへの返答 2009年4月9日 17:48 こんにちはこちらは田舎の田んぼ道なので最高の条件です☆ え？！Touch無視気味ですか？？それなら買い取りますよ！激安で(笑) タコメーターと水温計だけでも欲しいです(爆)
ごめんねJr. 2009年4月8日 19:25 先生、次はぜひ私の車で試乗走行お願いします！私が運転すると、発進時のグラフバーが５～６ｋｍのときがあります（＾＾；踏みすぎなのか、加速時間が長すぎなのか・・・	コメントへの返答 2009年4月9日 17:54 こんにちは発進時は私もそうですよ。ただ、40キロ位からエンジンが止まらない程度にアクセルを緩め、エンジンの低回転のトルクで徐々にスピードを上げています。するとモーターのアシストが止まり充電しながら加速して… 今度ゆっくりお話ししましょう♪
隠密@ 2009年4月8日 20:03 う～ん、素晴らしい！通勤で、これなら行楽は、もっと狙えるこの、画像見るたびにＧグレードが羨ましいですちなみに私は、通勤時は時計のみ見て走ります。速度メーター？その時間だけは、存在しませんから・・だから、燃費悪いんですね・・	コメントへの返答 2009年4月9日 18:02 こんにちは行楽だとどうでしょうかねぇ喋りながら走るとエコドライブの意識が薄れてしまうのでダメかも(爆) 時計見ながら走る気持ちよく解ります(笑) 特に長～い信号待ちなんか(爆) 青になったらゼロヨンダッシュ！！
ひらひらおっとっと 2009年4月8日 21:21 こんばんは！ホントに今は燃費は最高に良くなる時期ですね～。そろそろ１給油１０００キロチャレンジしないといけませんね～	コメントへの返答 2009年4月9日 18:09 こんにちはエンジンがなかなかかからないので自然に燃費は伸びますね☆ 1000キロチャレンジするならヤッパリ今時期ですよねぇチャレンジ中、気持ち良く加速が出来なくなるな～と思うと、なかなか踏ん切りが付きません(爆)
aikoro 2009年4月8日 21:39 こんばんは。 ES@隠密行動隊さん同様Ｇグレードが羨ましいです(泣) 会社の人のプリウスはこのところの暖かさで23Km/Lだそうです。ということは、のび太号はプリウス並って事ですね。素晴らしいﾊﾟﾁﾊﾟﾁ人・ε・*) ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ	コメントへの返答 2009年4月9日 18:17 こんにちは最初はXにしようかと思ってましたが、MOPとか色々付けてくとGとそんなに変わらなくなったのでコッチにしました。同じ燃費でもプリウスならガンガン走れるので羨ましいデスねぇレンタカーで借りた時にビックリしました(爆) 1000キロ楽勝ですもんね☆
えすのり 2009年4月8日 21:54 こんばんは。すばらしい燃費ですね。この通勤燃費なら、通勤手当の収支は大幅黒字でしょうか。私も前車ガスエス（ＭＣＲ）時代は大幅赤字でしたが、今は大幅黒字です。ちなみにウチの会社の通勤ガソリン代支給基準は、１０㎞／Ｌです。最近の車は燃費が向上しているので、そのうち基準を高くされてしまうかも…。	コメントへの返答 2009年4月9日 18:25 こんにちはありがとうございます。うちの会社は専務のクラウンの燃費が基準で通勤手当が決まるので、殆どの社員が黒字なんですヨ☆ でもプリウスに乗り換えられたら… 全員赤字！！社員総出で阻止せねば（汗）
はすハイブリッド 2009年4月8日 22:27 こんばんは。気温が１５～２０℃になると極端に燃費伸びますよね。冬場の燃費はなんなのかって感じですけど。これからエスハイの燃費にとってはいい時期ですので高燃費達成できるように頑張りましょう。	コメントへの返答 2009年4月9日 18:29 こんにちはそうですねぇ☆ モーター走行の幅が明らかに広くなりました。ただ、バッテリーの加熱が心配になってきます。コレは秘策を考えてるので夏場が楽しみだったりします(爆) はすさんに負けないように頑張ります！！
ジェダイ@ 2009年4月8日 22:57 叩き出しましたねぇ～。私も最近好調（あっでも嫁が実家に乗って帰っているからまた悪くなる）ですが、流石に２４．５ｋｍ／Ｌは出ないですね。今度、燃費についても語りましょう！！	コメントへの返答 2009年4月9日 18:32 こんにちはビックリですよね！自宅近くはバッテリーを限界まで使おうとスーパーノロノロ走行でした(爆) マル秘オフ（？！）楽しみにしています。
ながGR 2009年4月8日 23:15 スゴイですね～！！！！！あの効果かな（どれ？）今度、じっくりと	コメントへの返答 2009年4月9日 18:42 こんにちは久しぶりにワクワクしましたね～モニター見ながら「伸びろ～伸びろ～」と祈ってました(爆) 一番の要因は…５人乗り仕様？？かな？？来週楽しみにしています！
hotosa 2009年4月8日 23:19 燃費良いですね(^^) 自分の軽+MTの記録を凌駕してます… もう少しがんばらないといけないな(^^;	コメントへの返答 2009年4月9日 19:29 こんにちはありがとうございます。私も以前はMTに乗ってましたが、燃費稼ぎには早めのシフトアップが大事と聞いてたので、CVTでも同じ考えです。アクセルを早めに緩めて無理矢理（？！）変速させてます。でもホントはガッツリ引っ張って、気持ち良くシフトアップしたいんデスよね～（ホンネ）なのでバイクでは○○○な走りに！！(爆)
くうななゆ 2009年4月8日 23:40 こんばんは☆ みんな燃費走行にこっていますね☆ どうやったらそんなに伸びるのでしょうか？？もはや私は放置プレイです（爆）	コメントへの返答 2009年4月9日 19:37 こんにちは最近暖かくなってきたので知らず知らず燃費が伸びているので面白いんですよね。交通事情で大きく左右されるので、大阪では辛い条件になりますね… でも燃費だけが楽しみの車じゃないので、走りを楽しんだり、色々カスタムしていくのも面白いと思います。って言ってる本人は弄り資金がありませんが…（大泣）
かみカゼ 2009年4月9日 21:41 こんばんは。素晴らしい燃費ですね～。エンジン走行での低燃費運転、興味があります！！また、教えてくださいね。昨年、５～６月に掛けて１度だけ１０００キロ達成（まぐれ！？）しましたが、今年も何とか１回は達成したいものです。	コメントへの返答 2009年4月9日 22:00 こんばんは CVTの特性を利用しての走行方法はガソリン車でも同じ効果がありますよ☆ 毎日の通勤ではモーター走行ゾーンとエンジン走行ゾーンと分けて走ってます。エンジン走行でのエコドライブこそがトータル的な好燃費のカギだと自分で勝手に思ってます(爆) お互い1000キロチャレンジ頑張りましょう♪ ちょっと自信ないですが…(笑)

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Hybrid_TAKA 2009年4月8日 18:38 素晴らしい通勤燃費ですね。道路状況と走行環境や時間の違いもありますが、私のクルマでの通勤燃費はこの半分ぐらいかな？でも前車の初代エスハイでは同じ条件では１０ｋｍ／Ｌなんていかないことがほとんどでしたので、満足しています(^^; Touchいいですよ～（Diamondでも無くてiPodでも無くてTRUSTのTOUCHですよね(^^;;;）でも最近はL.T.S.の方で遊び過ぎて燃費落ち気味＆Touch無視気味です(苦笑)	コメントへの返答 2009年4月9日 17:48 こんにちはこちらは田舎の田んぼ道なので最高の条件です☆ え？！Touch無視気味ですか？？それなら買い取りますよ！激安で(笑) タコメーターと水温計だけでも欲しいです(爆)
ごめんねJr. 2009年4月8日 19:25 先生、次はぜひ私の車で試乗走行お願いします！私が運転すると、発進時のグラフバーが５～６ｋｍのときがあります（＾＾；踏みすぎなのか、加速時間が長すぎなのか・・・	コメントへの返答 2009年4月9日 17:54 こんにちは発進時は私もそうですよ。ただ、40キロ位からエンジンが止まらない程度にアクセルを緩め、エンジンの低回転のトルクで徐々にスピードを上げています。するとモーターのアシストが止まり充電しながら加速して… 今度ゆっくりお話ししましょう♪
隠密@ 2009年4月8日 20:03 う～ん、素晴らしい！通勤で、これなら行楽は、もっと狙えるこの、画像見るたびにＧグレードが羨ましいですちなみに私は、通勤時は時計のみ見て走ります。速度メーター？その時間だけは、存在しませんから・・だから、燃費悪いんですね・・	コメントへの返答 2009年4月9日 18:02 こんにちは行楽だとどうでしょうかねぇ喋りながら走るとエコドライブの意識が薄れてしまうのでダメかも(爆) 時計見ながら走る気持ちよく解ります(笑) 特に長～い信号待ちなんか(爆) 青になったらゼロヨンダッシュ！！
ひらひらおっとっと 2009年4月8日 21:21 こんばんは！ホントに今は燃費は最高に良くなる時期ですね～。そろそろ１給油１０００キロチャレンジしないといけませんね～	コメントへの返答 2009年4月9日 18:09 こんにちはエンジンがなかなかかからないので自然に燃費は伸びますね☆ 1000キロチャレンジするならヤッパリ今時期ですよねぇチャレンジ中、気持ち良く加速が出来なくなるな～と思うと、なかなか踏ん切りが付きません(爆)
aikoro 2009年4月8日 21:39 こんばんは。 ES@隠密行動隊さん同様Ｇグレードが羨ましいです(泣) 会社の人のプリウスはこのところの暖かさで23Km/Lだそうです。ということは、のび太号はプリウス並って事ですね。素晴らしいﾊﾟﾁﾊﾟﾁ人・ε・*) ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ	コメントへの返答 2009年4月9日 18:17 こんにちは最初はXにしようかと思ってましたが、MOPとか色々付けてくとGとそんなに変わらなくなったのでコッチにしました。同じ燃費でもプリウスならガンガン走れるので羨ましいデスねぇレンタカーで借りた時にビックリしました(爆) 1000キロ楽勝ですもんね☆
えすのり 2009年4月8日 21:54 こんばんは。すばらしい燃費ですね。この通勤燃費なら、通勤手当の収支は大幅黒字でしょうか。私も前車ガスエス（ＭＣＲ）時代は大幅赤字でしたが、今は大幅黒字です。ちなみにウチの会社の通勤ガソリン代支給基準は、１０㎞／Ｌです。最近の車は燃費が向上しているので、そのうち基準を高くされてしまうかも…。	コメントへの返答 2009年4月9日 18:25 こんにちはありがとうございます。うちの会社は専務のクラウンの燃費が基準で通勤手当が決まるので、殆どの社員が黒字なんですヨ☆ でもプリウスに乗り換えられたら… 全員赤字！！社員総出で阻止せねば（汗）
はすハイブリッド 2009年4月8日 22:27 こんばんは。気温が１５～２０℃になると極端に燃費伸びますよね。冬場の燃費はなんなのかって感じですけど。これからエスハイの燃費にとってはいい時期ですので高燃費達成できるように頑張りましょう。	コメントへの返答 2009年4月9日 18:29 こんにちはそうですねぇ☆ モーター走行の幅が明らかに広くなりました。ただ、バッテリーの加熱が心配になってきます。コレは秘策を考えてるので夏場が楽しみだったりします(爆) はすさんに負けないように頑張ります！！
ジェダイ@ 2009年4月8日 22:57 叩き出しましたねぇ～。私も最近好調（あっでも嫁が実家に乗って帰っているからまた悪くなる）ですが、流石に２４．５ｋｍ／Ｌは出ないですね。今度、燃費についても語りましょう！！	コメントへの返答 2009年4月9日 18:32 こんにちはビックリですよね！自宅近くはバッテリーを限界まで使おうとスーパーノロノロ走行でした(爆) マル秘オフ（？！）楽しみにしています。
ながGR 2009年4月8日 23:15 スゴイですね～！！！！！あの効果かな（どれ？）今度、じっくりと	コメントへの返答 2009年4月9日 18:42 こんにちは久しぶりにワクワクしましたね～モニター見ながら「伸びろ～伸びろ～」と祈ってました(爆) 一番の要因は…５人乗り仕様？？かな？？来週楽しみにしています！
hotosa 2009年4月8日 23:19 燃費良いですね(^^) 自分の軽+MTの記録を凌駕してます… もう少しがんばらないといけないな(^^;	コメントへの返答 2009年4月9日 19:29 こんにちはありがとうございます。私も以前はMTに乗ってましたが、燃費稼ぎには早めのシフトアップが大事と聞いてたので、CVTでも同じ考えです。アクセルを早めに緩めて無理矢理（？！）変速させてます。でもホントはガッツリ引っ張って、気持ち良くシフトアップしたいんデスよね～（ホンネ）なのでバイクでは○○○な走りに！！(爆)
くうななゆ 2009年4月8日 23:40 こんばんは☆ みんな燃費走行にこっていますね☆ どうやったらそんなに伸びるのでしょうか？？もはや私は放置プレイです（爆）	コメントへの返答 2009年4月9日 19:37 こんにちは最近暖かくなってきたので知らず知らず燃費が伸びているので面白いんですよね。交通事情で大きく左右されるので、大阪では辛い条件になりますね… でも燃費だけが楽しみの車じゃないので、走りを楽しんだり、色々カスタムしていくのも面白いと思います。って言ってる本人は弄り資金がありませんが…（大泣）
かみカゼ 2009年4月9日 21:41 こんばんは。素晴らしい燃費ですね～。エンジン走行での低燃費運転、興味があります！！また、教えてくださいね。昨年、５～６月に掛けて１度だけ１０００キロ達成（まぐれ！？）しましたが、今年も何とか１回は達成したいものです。	コメントへの返答 2009年4月9日 22:00 こんばんは CVTの特性を利用しての走行方法はガソリン車でも同じ効果がありますよ☆ 毎日の通勤ではモーター走行ゾーンとエンジン走行ゾーンと分けて走ってます。エンジン走行でのエコドライブこそがトータル的な好燃費のカギだと自分で勝手に思ってます(爆) お互い1000キロチャレンジ頑張りましょう♪ ちょっと自信ないですが…(笑)

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