AHRのび太のブログ一覧

皆さんこんばんは。

今日の仕事での出来事です。

上司に頼まれ、外の倉庫から材料（重さ200キロの鉄板）をフォークリフトで取りに行きました。

そして倉庫の棚から材料を引き出す際、問題発生！

予想以上に材料が滑ってしまい今にも落ちそうに…

『ヤバい！』　

一人ではどうする事もできなかったので、ちょっと頼りないけど新人君を呼びに工場に走る…

私：俺支えてるからリフト運転して

新人君：はい…

力いっぱい材料を押さえる私

私：よし！ゆっくり下げて

新人君：何をですか？

私：何ってコレやんか（日本語が出てこない…）

新人君：リフトですか？

私：いや違う！コレ！！（フォークって言葉が出てこない…）

新人君：？？…これかな？

グイッ…ガリガリ…

私：ぬぉ～違う～！それはギアだ～！！

バッシャーン！！

リフトが動いて材料落下（泣）

私：おい～！それは違うって言ったやろ～

新人君：免許持ってないし“それ”とか“コレ”じゃ解らないです。

…確かに…（汗）　

そこへタイミング悪く上司の登場＆新人君はそそくさと退散

上司：なんやこのザマ！

私：すいません…

上司：オマエはいっつもアレやな！

私：ハァ……

上司：この前のアレも壊したやろ！

私：アレとは？

上司：コレとよく似たやつあったやろ？

私：…はぁ…（あったっけな）

上司：とにかく…ガミガミガミガミガミガミ…

まさに、ママに怒られてるのび太のよう(笑)

ガミガミガミガミ… わかったか！！

私：えあ、はい


怒られてても代名詞ばっかり出てくるので笑けてきます

でも最近、日本語がなかなか出てこない時があって、自分の中でちょっとした心配事になってます…

またＤＳで脳トレでも始めようかな(爆)

皆さんこんばんは。

今日は嫁さんがボードで居なかったので、一日中車弄りしてました。

朝一に自由空間のkittyさんとプチオフ。

その時にガスエスのテールランプを譲ってもらったので自宅に戻って早速弄り開始♪

kittyさんありがとうございました☆


いんてさんにやり方を聞いていたのですが、いざ加工を始めるとすごい手間が…

先ほどようやく完成しました。

いんてさん、アドバイスありがとうございました☆


今日は疲れたので整備手帳は後日します。

全灯化ではないので、半灯化？！

みなさんこんばんは

愛知オフに参加された皆さん、お疲れ様でした

参加されたほとんどの方が全容をアップされてるので、私はちょっと違う路線で行ってみたいと思います




はすハイブリッドさん、青鼻装着中　　　横顔がステキ




ごめんねJrさんのエスハイ解体ショー




みんなの記念撮影をするカメラをスタンバってるはすさんをこちらから盗撮




トヨタ博物館出口の信号待ちで、後ろのはすさんに何故か写真を撮られたので仕返し（笑）




ずらりと並んだエスハイ23台　＋　全然知らないお客さんのエスハイ1台



皆さんお疲れ様でした～


またお会いしましょう

皆さんこんばんは

今日も明日もバイトののび太です…

昨日は嫁さんと久し振りに外食をしました。

お互いの誕生日には好きな物を食べに行こうと決めています。

今回は嫁さんの誕生日なんですが、隣町にあるハンバーグ屋に行きました。

ちなみに嫁さんの誕生日は3/22…

愛知オフとカブってしまったので、一足早い誕生日です。


『ぎんごんちゃん』というお店で、何店舗かあるようですがスゴい美味しいです。

価格はそれなり、量もそれなり…
セットにするとご飯が食べ放題で、コレがまた絶品～♪

ハンバーグをお箸で食べるちょっと変わったお店でした。


仕事から帰ってきたらいつもご飯を作ってくれたり、朝早く起きて洗濯をしてくれたり、休みの日は朝から卵のタイムサービスをやってるスーパーへダッシュで行ったり…

いつも感謝しています。

嫁さんも車好きなので、弄る事も“それなりに”理解してくれ、いつも助かって？！います(笑)

これが一番の感謝ですかね(爆)


来年は子供を予定しているので、私が家事をしないといけませんね。

掃除と洗濯は何とかなるのですが、料理はさっぱりなので、これから勉強しないといけません！！

はたして、来年ののび太家はどうなってしまうのでしょうか～～？！？！



来年につづく…

皆さんこんばんは。

昨日の夜にアーシングポイントを色々変えてみました。

まず純正アースケーブルを完全に取っ払い


４ゲージと交換しました。


これは単なるアース強化なので、外す事はないと思います。

次にインバーターのアースポイントをラジエター側からバルクヘッドに変更しました。


そして前回苦労してエンジンルームまで引っ張った２ゲージですが、効果がイマイチだったのでグローブボックス裏のJ/B近くの純正アースポイントに割り込ませました。


これで走った感じですが、モーターの力が弱くエンジンがダラダラと回ったままで、なかなか止まってくれません。

モーターの音（特に回生時の音）がスゴく小さくなりました。

いつもの通勤ルートでの燃費は…
行きが14.6キロ
帰りは18.7キロ
いずれもインフォ値です。


過去の燃費と比べると悪くなってます。

悔しかったので自宅に戻ってから色々試す事に…

まずは補機バッテリーのアーシングケーブルを外し、インバーターとエンジンのみの場合⇒⇒変化なし。

次にインバーターのケーブルを外し、エンジンと補機バッテリーの場合⇒⇒モーターの音が大きくなり力強くなりました。
いい感じです。


暗くなってきたのでとりあえず今日はここまでにしました。

最近、メインバッテリーの残量表示に疑問を持っているので、最終的な判断は体感と実燃費でしかないような気がしますね。

しばらくはこの状態で様子を見ることにしますが、何かいい情報（提案でも）あれば教えて下さい。

ヒューズチューンは今やってしまうとゴチャゴチャになりそうなので、もうちょっと先ですね。