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2014年04月24日 イイね！

グルクロノラクトン

先日、部長に仕事の進行具合を聞かれました。



部：お前、今組んでる金型、何時頃仕上がるんや？

私：5時までにはなんとかなりそうです。

部：んじゃ、プレス機に乗せるのは5時からやな？

私：そうですけど、今日はもう帰りたいのですが・・・

部：アカン！お前は「5時から男」やからな。



私：はぁ・・・



部：お前は5時から男のグロンサンや！！ガハハハハ！！！



私：ハハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハ　ハハハハ　・・・




苦笑いもいい加減疲れてきたのび太ですコンバンワ♪






最近はめっきり車ネタがなくなってしまったので、今日は私の仕事のお話をしたいと思います。



皆さん自動車部品のプレス成形金型ってご存知ですか？

私の勤める会社では、主にT社・H社・N社の自動車部品の金型を作っています。


プレス機で150t程の圧力をかけ、金型の中では鉄板を曲げたり絞ったり穴を開けたり・・・




色んな工程を経て部品が出来てきます。

例えばこんな部品



H社の車に使われるそうですが・・・

『STIF　L　T/GATE　CORNER』　とありますが、テールゲート？　コーナー？？　のどこかに取り付けるのでしょうかね・・・分かりません！


専用のコンピューターソフトで製品形状を平面展開し、そのデータでレーザー切断機で鉄板を切断します。








最初はこんな状態です。





それが、こんな感じになって




こんなんなって




細かい部分を成形して




穴を開けて




余分な部分をカットして製品となります。


なんか大雑把な感じに見えますが、1/100mm単位で作られています。

各メーカーから指定される製品精度は厳しく、仕様書の指示寸法はかなりシビアなので、金型の製作から寸法調整まで、金属の特性を理解した上での調整作業は非常に難しいです。

量産が始まると、多い場合は数十万個も生産するので、不良品が出ず安定した製品精度を供給できる金型が望まれます。

しかし、金型の受注からの納期も短く、調整に難航すると深夜にまで作業がおよぶ事もしばしば・・・

今はGWまでの追い込みの時期でもあるので、今月は連日の残業続きです(;´д｀)


さぁ明日からも頑張るかぁ！





グロンサン飲んで(*￣ー￣)


Posted at 2014/04/24 23:33:13 | コメント(18) | トラックバック(0) | 日記

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