残業時間はお腹が減るのでコッソリお菓子を食べながら仕事をする私。
その中でも腹持ちのいいお菓子なのがカントリーマアム。
このパックは個包装なので手が汚れてても食べられて何かと都合がいいです♪
先日、引出しに入れてあるカントリーマアムが残り二つになり「また買い出しに行かないとなぁ」なんて思ってたところに上司が登場。
上司:おい。
私:はい。
上司:それ、何個ずつなんや?
私:10個ずつです。
上司: なに?!
私:バニラとココアが10個ずつです。
上司:オマエ何を言っとるんや?
私:えっ??
上司:その部品の話や!何個ずつ注文するんや?
私:あ!はい、40個ずつお願いします(^_^;)
上司:オマエは菓子食い過ぎや!
私:控えめにします。
やなこったい!
仕事よりお菓子を優先するのび太ですコンバンハ
私のいくつかある趣味の1つ 「鉄道」
先日の土曜日は自由時間がもらえたので乗り鉄をしてきました。
今回は【近畿日本鉄道】
俗に言う【近鉄】です。
大阪を拠点とし、奈良・京都・三重・愛知を跨ぐ私鉄最大規模の鉄道会社です。
ちなみに私、近鉄にはあまり興味がありません。
ただ1つ、気になる車両がありまして、それを探しに行ってきました。
丸1日かけて・・・
その車両に初めて乗ったのは小学生の頃で、それまで聴いたことのない独特のモーター音だったのを覚えています。
VVVFインバータと言う制御方式なのですが、メンテナンス性の良さや省エネなど利点が多く、今では殆どの鉄道会社が導入しています。
1420系と名乗る2両編成のこの車両、1984年に近鉄が日本で初めてVVVF制御を導入した車両で、試験的に運用を開始しました。
※厳密には初めてではないですが、そこはマニアックな話になるので割愛。
30年以上経った今でも現役で頑張るこの車両を探して乗りたいのですが、どこの線をどのダイヤで走ってるのか全く情報がありません。
目撃情報が頼りなんですが、検索しても過去の情報ばかり・・・
しかも、見た目では殆ど見分けがつかない厄介な車両です。
車体番号が1421と1521の2両編成ですが、そこだけを見ながら探し続けるのもなかなか大変。
横から見たときに、唯一この車両にしか付いていないエンブレムを見つけるのが一番簡単な判別方法です。
今年のお盆に撮影
これも
さて、過去の情報を元に桑名駅に向かいます。
6時11分発の急行で、後ろ2両がそうらしいですが・・・
1525
違いますね。
とりあえず乗ります。
退屈です。
お菓子食べながらスマホのゲームします。
伊勢中川で乗り換えて・・・
名張に着きました。
7時59分です。
次の情報だと名張を10時ちょうどに発車する急行なので2時間待ちます。
その間いろんな電車が来ますが興味がないので写真も撮りません。
退屈です。
パンとお菓子食べます。
10時になりました。
この駅で増結される前2両がそうらしいですが・・・
1422
またハズレ・・・
また乗ります。
退屈です。
(この頃からちょっとお腹が痛くなる・・・)
大阪に着きました。
11時16分です。
1420系がココで折り返すのは以前から知っていたので、待てば確実にやってきます。
夕方には家に帰らないといけないので13時半がタイムリミット。
2時間待ちます。
退屈です。
(お腹もだんだん痛くなる・・・)
20本くらい待ちましたが結局来ませんでした。
諦めて帰りの電車に乗ります。
途中「高安」と言う車両基地と併設する駅を通るのですが、夜は1420系はそこに停めてあります。
ひょっとするとと思い、車内でカメラを準備して・・・
あっ!エンブレム!
1421
なんやー!
ここにおったんかーい!!
基地内の行き止まりの一番奥に停まってるあの感じ・・・
多分今日は動いてないです。
見事に空振り&1日が全くのムダに終わりました。
まぁそんな事より・・・
今はお腹が痛いんです(; ̄ー ̄A
とにかく早く帰りたい。。。
乗り継ぎ駅に到着。
そして次の電車を待ってるのですがなかなか来ない・・・
おかしい・・・
すると構内放送で「強雨によりダイヤ遅れが生じている」との事。
駅のトイレに行きたいけど、いつ電車が来るか分からない。
じっとしてるとヤバそうなのでそわそわしたりホームを行ったり来たり・・・
30分遅れで電車が到着。
帰れる~♪
ほぼ満席の状態でしたが、私の顔色を見てか席を譲ってくれるおじさん。
「座ると出そうなんですよ。」なんて事は言えないので頑なに拒む私ww
その後の記憶はぼんやりです。
なんとか耐えながら無事に(ギリギリだけど)帰宅。
玄関開けたら家族の顔も見ずにトイレ直行でした。
何が原因だったのでしょうか。
カントリーマアムの食べ過ぎ?
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