<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>4Cats / ぬかるみは続く・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/</link><description>雑誌の記事でほとんど一目ぼれだったALFA145。
それでも自分がイタリア車なんぞ手にするとは思っていなかったのだが、思い切って乗り始めたらいつの間にか走行20万キロ超。
今も乗れているのは、145の他の何にも換えがたい魅力と、このクルマを通じて知り合ったコアな仲間たちのお陰。
これからもどうぞよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 22:47:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>4Cats / ぬかるみは続く・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/</link></image><item><title>シート補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/48695025/</link><description><![CDATA[いよいよ23万kmを超えた我が家の145。
永年の乗り降りで運転席シートの肩の部分がほつれてきてしまった。



一度手縫いで補修してみたが、繊維の方向のせいか今度はその下がさらに大きくほつれてきた。

kapiさんから「ワッペンがいいんじゃない？」
とヒントをいただき、早速入手。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 15:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンお任せ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/48038488/</link><description><![CDATA[「ん〜、やっぱりプレッシャースイッチだったか・・・」
ショップの診断を聞き、自分でやってしまえばよかったと、若干思わないでもなかったが、取り敢えずは大事にならずに済みひと安心。

7月のSLTMの帰路、突如エアコンが効かなくなり、手を付けかけたものの暑さに挫け、今回は近所の専門店に修理を依頼し ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 14:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>水温異常</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/45438572/</link><description><![CDATA[新しくなったホイール&amp;タイヤに気をよくして出掛けた先、ふと水温が高いことに気が付いた。
信号等で停車すると、メーターの針が100℃に向かってどんどん上昇して行く。ギリギリやばい！ というところでファンが回り下がってくるが、これは明らかにおかしい。

帰宅後駐車場でボンネットを開けファン ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 21:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換でイメージチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/45437908/</link><description><![CDATA[前にぜろさんにお会いした際、左ハンドルP4に装着されているのを拝見し、かっこいいなぁと憧れていた156レプリカホイール。
処分をされるとかで、これを思いがけず譲り受けることになり、&quot;クラッチ問題&quot;が片付いたところで、タイヤ交換を機に装着することにした。

タイヤの方はまだ溝 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 11:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチライン メンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/45350241/</link><description><![CDATA[発進時、クラッチペダルから最後に足をすっと離すとき、ギクシャクするような不自然さが残り、ジャダーが発生してしまう。
気のせいか違和感は日ごと増しているように思われ、クラッチ周りのトラブルを疑った。

はじめに疑うのは、定番のレリーズシリンダー（画像1）。バッテリーを外し目視確認すると、漏れはな ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2021 08:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/45080451/</link><description><![CDATA[高圧ホースを換えてもフルード漏れは収まらず、いよいよ漏れはステアリングラックからという結論に。
そこでebayで「イギリス仕様」の新品ラックを見付け、購入。しようとしたのだが・・・

出品業者から「確認したら右ハンドル用の在庫はなかった。出品担当者が間違えたみたい。ごめんよ」とのメッセージと一 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 23:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>パワステ リターンホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43966458/</link><description><![CDATA[サブフレーム右側、フロントロアアーム固定部周辺がオイルで汚れ始めたのはいつ頃からだったか。
フルードが減るのでパワステ周りであることは分かりながらも、&quot;臓物&quot;がインテークパイプ下側にある為、取り掛かるのが面倒で放置していた。年明けの車検もブレーキクリーナーを下回りに盛大に吹き掛 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 14:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検9回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43673397/</link><description><![CDATA[エアフロとO2センサー交換でハンチング症状も治まり、純正プラグを入れると、走行20万1,000kmながら、未だ絶好調の我が145。
あとはパワステ回りからのフルード滲みが気になるのだが、月末には車検の期限。面倒は後回しで、取り敢えずパーツクリーナーで下回りのオイル汚れを掃除の上、継続検査に臨むこと ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 14:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロメーター&amp;amp;O2センサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43585196/</link><description><![CDATA[ISCV交換後、多分大丈夫と試運転を怠っていたら、出先で肝を冷やす目に遭ってしまった。

好天の日曜日、坂東を鳥を見ながらのんびり散策のつもりで出てきたまではよかったが、菅生沼の路肩でクルマを停車したとき、インパネのインジェクターランプが点滅、前にも増してアイドリングが大きく上がり下がり、下がっ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 18:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>ISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43584829/</link><description><![CDATA[信号待ちなどの停止時にアイドリングがやや高めで上がり下がり。
多分これが原因と、ISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）を交換した。

これまでは内部の清掃で症状が改善、交換しなくていいや～とやり過ごして来てしまっていたが、手元にパーツがあり清掃の方が面倒なので、雨が降り出す前にちゃっち ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 16:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43584790/</link><description><![CDATA[高速や郊外の道をノンストップで流していると、水温が80度迄上がらない。
いかれてしまったサーモスタットを、タイミングベルト交換の際に一緒に換えるつもりでいたが、先週は時間切れになってしまっていた。
さらに冷えそうな年末の遠出にオーバークールはまずかろうと、よっこらしょと重い腰を上げた。

前 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 16:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換・純正プラグ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43584740/</link><description><![CDATA[5万km前後が目安と言われるアルファ・ツインスパークエンジンのタイミングベルト交換サイクル。
うちの145は前回交換からまだ4万5,500km程ではあるが、ここのところ距離を走らない為、気付けば7年9ヶ月も経ってしまっていた。
もう少し頑張ってもよかったのだが、ここは安心を取り、ご近所のkapi ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 15:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ145　ラジエターリザーバータンク交換等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43197220/</link><description><![CDATA[ここ最近、冷却水が微妙に減っている気がするな～と何となく気にしていたら、出先でバンパー下に赤い水溜まりができているのを発見。
一瞬ギョッとするも、リザーバーの下に滲みがあるようなないような感じで、水も大して減っていない。
それならと、取り敢えず渋滞を避け、有料道路でひとっ飛びに帰宅した。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 22:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>炎天下のオイル交換&amp;amp;タイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43129338/</link><description><![CDATA[事故処理が滞り、昨年はほとんど乗れずに距離も伸びていなかった145だが、気付けばちょうど2年間オイル無交換で来てしまっていた。
暑い中を乗り回すのにこれではいかんと、フィルターともども交換しておくことにした。

オイルは監督さん推奨、いつもの鉱物油。
買い置きがなくなり久し振りに発注すると、 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2019 22:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエタークーリングファン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/43095121/</link><description><![CDATA[雨予報でサイクリングの予定をキャンセルしたというのに、都内は昼前から晴れてきたではないか。
半日うみと部屋でゴロゴロしていたが、本格的な暑さが来る前にと思い立ち、ラジエターのクーリングファンを交換することにした。
本日時点でオドメーターは19万8,109km。この距離と20年余りという時間の経過 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 22:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>145帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/42797439/</link><description><![CDATA[一方通行逆走車にぶつけられた145を預けていた埼玉富士見のM自動車さんから、鈑金修理が完了したとの連絡をいただいた。

20年落ち過走行車のため車輛評価が低く、相手方から保険が満額降りても修理見積もり額に足りそうもなく、事故後しばらくはやさぐれ、「もーいいやー乗り換えちゃおう」と京都まで別の車を ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 20:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>雪化粧の稲敷サイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/42500580/</link><description><![CDATA[年末に冷えでうみが体調を崩してしまい、名医の処置でその日のうちに元気に復活してはくれたのだが、ついつい置いて出る気になれず、気付けば年明けまだ1メートルも走っていなかった。

その後はうみもポテトの方も、至って元気。それならと二人にお許しをもらい、2019年初走りに出掛けることにした。

あ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 23:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブロアファン＆レジスター交換、エアコン吹き出し口切り替え修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/42365215/</link><description><![CDATA[ブロアファンレジスターが逝ったようで最大風量しか使えなくなっていたエアコンが、ブロアファンからも異音が聞こえ始め、とうとう全く風が出なくなってしまった。

レジスターはebayで海外から純正新品を入手したものの、ブロアファンは左ハンドル用しか見付からない。
Novuさんに国内のネット販売店を教 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2019 23:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>京都への買い物は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/42173581/</link><description><![CDATA[一月ほど前、一通逆走で飛び出してきたスーパーカー●の軽トラ・ドライバーにぶつけられ、左フェンダーをべっこりと凹まされてしまった我が145。
こちらも、阿保ドライバーも停止からの走り出しで、幸い走行不能になるようなダメージも、自分に怪我もなかったのだが、修理見積もりがパネル交換やらでかなりの高額にな ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 20:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンコンプレッサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/41618188/</link><description><![CDATA[プーリー側からのオイル滲みが進行してきたエアコンのコンプレッサー。
ここしばらく、パーツクリーナーで掃除をし誤魔化してきたが、昨年夏前にガスチャージの際、エアコン屋さんからそろそろ交換した方がいいよ、と言われていた。
分かってはいるのだが、それなり費用もかかりそうで、先延ばし先延ばしにしてきた。 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 23:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>関鉄と坂東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/41487048/</link><description><![CDATA[あじこぼさん、六浦っ子さん、大体こんな感じです。
いかがですか？









































...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2018 23:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>あじこぼさん、六浦っ子さんとの葉山～佐島周辺散輪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/41014954/</link><description><![CDATA[久し振りに70€チューブラーに乗ろうと思ったとき、頭に浮かんだのは江戸川でも利根川でも坂東でもなく、太陽にきらめく相模湾だった。
となれば、あのお二人にコンタクトを取らない訳にはいかない。年明けにご一緒させていただいたばかりのあじこぼさん、六浦っ子さんをお誘いすると、是非に、との快いご返事。
お ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jan 2018 19:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>走り初めの思わぬ出会い　あじこぼさん・六浦っ子さんの案内で湘南国際村へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/40953360/</link><description><![CDATA[昼食のつもりで訪れた横須賀・長井のとあるお店が、年末年始のお休み中。
港の方へ入ったら何かあったかな、と進め始めた矢先、ふと道端に見覚えのあるチェレステのミニベロと、アウター上出しのレーサーにまたがったお二方が。

「あじこぼさん！」
思うと同時に言葉が出てしまった。
ミニベロの持ち主・あ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 14:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>年末最後のひと走り　鎌倉～三崎方面へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/40919131/</link><description><![CDATA[年内最後の締めくくりサイクリングということで、じーてぃーすりーさんと鎌倉から逗子・葉山方面を走りに行ってきた。

前回はハードな山中へ分け入った為、今回はすい～っと走れるスポルティーフルートをと、元々は印旛沼方面を予定していたのだが、朝は氷点下の予報にブルつき、手軽に行かれる寒くないところと、直 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 23:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>2017年林道納め　複数林道をつなぎ房総を縦断　山中林道～柚の木林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/40887090/</link><description><![CDATA[年末を締めくくるひと走りは、暖かそうな房総がよいだろうと、じーてぃーすりーさんと房総半島を縦断する林道ツーリングに出掛けてきた。

コースは、長狭街道北側をほぼ並行する「山中」・「大山」・「横尾」・「高山」・「柚の木」と、五つの林道をつなぎ、帰りは長狭街道へ降り戻ってくるという、全行程52km程 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2017 11:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>力尽きて途中棄権　中道往還・右左口峠から・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/40638384/</link><description><![CDATA[全く、週末は雨ばかりで自転車に乗れやしない。
今度晴れたら山へ行こうと、じーてぃーすりー氏との計画が、ようやく実現できたのは9月も後半になってからのことだった。

久々の晴れ予報に勇み、山梨・中道往還(右左口峠)から大窪鶯宿林道(鶯宿峠)を周回するプランを描き遠征。
しかし残念ながら、青空が ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2017 15:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>出来立てイデアル90到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/40359149/</link><description><![CDATA[8月24日にフランス「Victoire Cycles」に発注した2017年製イデアル90が、何ともう手元に届いてしまった。
30日に「今日Id&#233;aleが入荷したので、すぐに日本へ送るよ」と「Victoire Cycles」のMatthieuさんからメールが来ていたのだが、まさかこんなに早 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 23:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>New Id&amp;#233;ale</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/40308095/</link><description><![CDATA[西の高級自転車店のブログで、&quot;新品&quot;Id&#233;aleのサドルが紹介され気になっていた。
何でも、元Tron et Berthet の職人から革の鞣し方法を直接学んだというフランス人の手により、かつての美しいシェイプのまま、&quot;現行品&quot;として製作されている ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 15:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山麓の大榎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/40172343/</link><description><![CDATA[筑波山の麓に榎の大樹があると知り、Ｉさんにご一緒いただき見に行ってきた。
せっかくなら少し山道も走っておこうと、以前から温めていたコースプランでまずは筑波山の南麓から東側を一回り、裏から不動峠を登って榎に立ち寄るつもりが、自身の甘いプランニングと蒸し暑さのお蔭で、実際には大幅ショートカット、途中か ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2017 07:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>CH.PELISSIER タイヤセーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/40127992/</link><description><![CDATA[海外オークションを漁り、やっと見付けたCH. PELISSIERのタイヤセーバー。
ユニークな形状に惹かれ、随分前に新品を手に入れていたのだが、チューブラーに乗ることはないかな～と、迂闊にも手放してしまっていた。
ルートが組み上がると、持っておけばよかったと後悔したが後の祭り。

何となく気 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2017 16:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>葦原のチュウヒ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39991419/</link><description><![CDATA[猛禽を見に行くようになり初めて知ったチュウヒ。
先日某所で双眼鏡越しに眺め、葦原を低く優雅に滑空する姿に文字通り心を鷲掴みにされてしまった。

ここのところ週末は風の唸っている日ばかりで自転車に乗れず、何となくチュウヒを見に行きたいと思っていた。
しかし、わざわざ出掛け、菅生沼のハクチョウ親 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 17:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>菩提の激坂リベンジ　浅間山林道・表丹沢林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39924582/</link><description><![CDATA[関東の梅雨入りが宣言され、明ければ猛暑の季節はすぐそこ。
山を走るのは今のうちと、天気の安定しそうな週末に、Iさんと丹沢を走りに行ってきた。

Iさんと丹沢となれば、菩提の激坂を外す訳には行かない。
年末にじーてぃーすりーさんと三人で訪れた際、Iさんのエンペラーは34&#215;24Tとかな ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 18:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>富士四湖周回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39677701/</link><description><![CDATA[江戸川を走り調子のよかったクルスルート。
もっと気持ちのよいコースを流してみたくなり、ゴールデンウィーク前の平日に休みを取り、富士山の麓まで出掛けてきた。

河口湖畔の大石公園駐車場を起点に、富士山を横目に眺めつつ西湖・精進湖・本栖湖と四つの湖を結ぶ60km弱のコースプラン。
昨年6月、じー ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 23:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>山北側から犬越路トンネル往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39855972/</link><description><![CDATA[犬越路を天辺のトンネルまで、山北側からピストンで走りに行ってきた。

いつかそのうちと思いつつ・・・、ランドナー完成時には輪行で行くつもりでもいたのだが、休日夕方の混雑電車を想像すると腰が退けてしまう。
カーサイクリングの周回コースもうまく描けず、それでもずっと気になっていた。

三石山林 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2017 07:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>クルスルート完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39667804/</link><description><![CDATA[バイシクルショップ玄さんでヘッドパーツの交換をお願いした際、どうしてもセンタープルに拘るなら、ステムに穴を開ける手もあるとヒント、というより最終解をいただいてはいた。
それでも雰囲気の合うサイドプルがあれば、そちらへの路線変更も考えるつもりで一週間、ebayを徘徊。
してはみたものの、なかなかビ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2017 07:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>2017水元花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39631026/</link><description><![CDATA[先週末はせっかくの花の見頃が、土日とも雨で出かけられずじまい。
桜を眺めに行かないとどうも気持ちの一区切りがつかず、何とももやもやしたままの一週間を過ごすことになってしまった。
何日か風の強い日もあり、もう大分散ってしまっただろうと若干諦めも混じりつつ、それでも行くだけは行っておこうと、早朝の水 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 18:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>ルートモデル組み立て中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39583343/</link><description><![CDATA[昨年秋にフランスから入手したフレームは、塗装面の汚れやサビをどうにかしたり、いくつかややこしいパーツが必要だったりが面倒で、ちょっと手を付けては放ったらかしを繰り返し、気付けば半年あまりが過ぎてしまっていた。
落とし切れない汚れやサビには適当なところで見切りを付け、先月初め、これがラスト・ピースと ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 19:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>江戸川・利根川周辺探鳥サイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39375929/</link><description><![CDATA[ここのところ、週末の早暁はいつも風がうなっており、走れたものではなかったのだが、ようやく少し風が収まりそうな土曜日、フロントバッグに双眼鏡とカメラを忍ばせ、探鳥サイクリングに出掛けてきた。

前日の予報は終日晴れながら、午前北西、午後南西の風と、行き帰りとも向かい風。
しんどければ途中で引き返 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 12:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>利根運河・利根川周辺探鳥サイクリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39211611/</link><description><![CDATA[年明け早々に訪れた利根運河から北西方向へ延びる用水路周辺の未舗装路を、Iさんとじーてぃーすりーさんにご一緒いただき再訪した。
地図で確認すると、用水路は江川排水路と呼ばれ、排水路を挟み北側を瀬戸、南側を下三ヶ尾と言うようだ。
雑木林に囲まれ谷津を形成するこの辺りは、多種の猛禽類も棲息しているらし ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 18:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>2017年林道初走り　虫沢林道～秦野峠林道周回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39145672/</link><description><![CDATA[好天の期待できそうな三連休初日、正月休みで鈍った足に喝を入れるべく、Iさんを誘い神奈川の虫沢林道・秦野峠林道を走りに出掛けてきた。

虫沢林道は昨年5月、秦野側を起点に西山林道・三廻部林道と組み合わせ時計回りで巡り、ハードめな未舗装路面と途中開けた斜面からの眺望が気に入り、再訪したいと思っていた ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 23:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>2017年走り初め　菅生沼往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39113368/</link><description><![CDATA[新年初走りと予定していた元旦の狭山湖行きが、まさかのクラッチレリーズご臨終で行けなくなってしまい、それなら軽く運河辺りまでと、Iさんにご一緒いただき出掛けてきた。

実は本日も出掛けにトラブル発覚。
昨日出動予定であった白いTOEIで日の出前に家を出ようとしたところ、前後ランプが点灯しない。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 00:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>2016年走り納め　表丹沢林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/39092859/</link><description><![CDATA[可愛い猫たちがやって来て、あまり遠出をしなくなってしまった。
特にはじめにうちに来たうみちゃんは、出掛ける準備をしていると、そわそわと後をついて回り、
「どこへ行くの？」
という目でじっとこちらを見つめてくる。
あらかじめ約束のないソロの予定は、これで何度やめにしたことか。

それでも山 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 18:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>桐生の山中で紅葉を堪能 小中西山林道・南回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/38927244/</link><description><![CDATA[2013年年明けにtaboomさん、a-waterさんにご一緒いただいた桐生の小中西山林道へ、ちょっと出遅れたとは思いつつも、紅葉を期待しじーてぃーすりーさんと出掛けてきた。
前回はメインの林道進入前に、自販機スタンド「丸美屋」さんやらわたらせ渓谷鐡道に足を止めたりと寄り道をし過ぎ、更には思ってい ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2016 23:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>神流町から上野村へ「御荷鉾スーパー林道」中盤22km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/38750026/</link><description><![CDATA[群馬県藤岡市から南牧村へと延びる総延長67.1ｋｍの「御荷鉾スーパー林道」。
その昔シルビアで訪れたというじーてぃーすりーさんより、大半未舗装ながら走りやすく眺めもなかなかと聞かされ気になっていた。

全線走破の周回コースとなると少々しんどそうだが、並行する国道へのエスケープが何ヶ所かあるので ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 22:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>ルートモデル導入　0章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/38629507/</link><description><![CDATA[ほんの弾みというか出来心で、海外からフレームを一本入手してしまった。
taboomさんの「Spect J-M」のような、少々年季の入った味のあるレーサーが欲しいと、以前から何となく思っており、何となくそんなようなところをウォッチして、何となくちょっかいを出したりしていたら、何となく送られてきてしま ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 19:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>サドルバッグ新調 by BACCHAUS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/38599470/</link><description><![CDATA[ツーリングの際のフロントバッグの補助に、或いは軽いサイクリング時のメインバッグとして、そこそこ容量があり、見た目がよく、ぺダリング時に太ももと干渉しない、そのようなサドルバッグをず～っと探していたのだが、ようやくこれら要件を満たすものに出合うことができた。

製作元は、やっぱりの「BACCHAU ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2016 17:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>千葉・多古の谷津散策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/38007764/</link><description><![CDATA[田んぼに水が引かれるこの季節は、緑の萌え出す田園風景が頭に浮かび、ついついそわそわしてしまう。
坂東は先日ランドナーで走りに行ったばかりでもあるし、今回は新規開拓。
所用で車を走らせていて、ちょっと入り込んでみたいと思わせる谷津がそこここに見られ気になっていた千葉の米どころ・多古周辺へ、二週続け ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 17:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>35Aランドナー林道デビュー～神奈川・虫沢林道から複数林道を辿る周回ルート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/37945509/</link><description><![CDATA[本当はもっと早く行くつもりであったのだが、クルマの不具合で延び延びになっていたシルク・ランドナーの林道デビュー。
しばらくぶりの低圧35Aタイヤで走るからには、未舗装比率の高いコースがよい。
いろいろと行先候補を考えていたところ、神奈川の健脚サイクリスト・INTER8氏のブログでぴったりのコース ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 23:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>林道予習で坂東へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/37937619/</link><description><![CDATA[38A仕様で組み上げたシルクランドナーは結局タイヤの「リムライン問題」が解決せず、「パナレーサー・コルデラヴィ」を諦め「ミシュラン・ワールドツアー」35Aに履き替えさせることにした。
一本570gと、普段乗る26Cタイヤに較べ倍以上の重さだが、悪路でグリップのよさそうなトレッドとサイドまでしっかり ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 21:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>HさんのTOEI軽量スポルティーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/blog/37821691/</link><description><![CDATA[昨年初め、オークション取引をきっかけに知り合ったHさん(じーてぃーすりーさん)とは、猫好き・古い自転車好きということで気が合い、それから何度もサイクリングをご一緒させていただくようになった。

とあるサイクリングの途中で製作中と聞かされ、自分も心待ちにしていたHさんの新しいTOEIが遂に納車され、テ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 21:43:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>