2009年09月26日
オーバーホール後に計測してもらったDynapack（ダイナパック）のパワーチェック表を頂いて来ました♪
これを見れば高回転型のエンジンではない事が一目で分かりますね(^^;
ピークパワー発生回転数が６４１７ｒｐｍて・・・（＠＠）低っっっ！
馬力に関してはコチラを参考にしました！
ボッシュやサクラダイノと比較した表を見て頂けたら・・・。 Posted at 2009/09/26 22:25:14 | |
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車屋さんにて | 日記
2009年09月20日
セヴンも普通に乗れるようになった事だし、初代ケータ購入時のように初心に帰り石鎚スカイラインに行って来ました。
オールグリーンのが初代ケータで現在は愛媛メンバーのブログに時々、名前が出てくるN鉄工さんが乗っています。（みんカラ未登録）
若かりし頃（笑）N鉄さんと同じショップで１日違いでセヴンを購入したのもあり、二人で石鎚スカイラインには良く行ったものです！
実は・・・N鉄さん、もう一台のケータBDR-Sがメインなのはココだけの話です・・・。（現在全バラ）
最近では地元の仲間に声を掛けると「石スカ」にはかなりの台数が集まるようになりました♪
でも今回は何となく昔のように二台で走りたかったのでコソッと(^^;
かなりのクネクネ＆アップダウンのワインディングで昔のバイク時代から好きな石スカ！
COSMA号復活後のトルク＆パワーでばっちり気持ちよくセヴンを満喫できた一日でした(^^)/ Posted at 2009/09/20 20:30:36 | |
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セヴンツーリング | 日記
2009年09月07日
初の全国オフ参加でしたが、始めに・・・
お泊り参加の方はご存知かと思いますがCOSMA号の故障により皆さんにご迷惑と心配を掛けてしまいまして申し訳御座いませんでしたm(_ _)m
言い訳になりますが・・・セルモーターはまだ交換して１年も経ってないので壊れると思ってなくて想定外でした（爆）
キャブのリンケージ破損（折れ）も想定外で恵那山トンネルの中で走行不能になった時は去年の九州オフの悪夢が脳裏に蘇り変な汗が出ました！
たまたま応急処理ができたので脱出できてオフ会に参加できたのですがk2m3さんやTG craftさん、そして全工程でサポートして頂きました かわぐちさんと よっしー７さんの協力があってこその修復作業でした！
この場をお借りして再度、お礼を言わせて頂きます。
有難うございました！
２月からこの日の為にオーバーホールしていましたエンジンもオフ会の１週間前に組み上がると言うハラハラドキドキもあり、今回の全国オフに参加出来たのも感慨深いものでした！
周りの仲間達に支えられてセヴンに乗れているんだなぁ～！と実感した週末でした。
肝心のオフ会の方は前日は修理ばかりで始めてお会いするメンバーさんともお話しする時間もなくて残念でしたが、本番の日曜日は人数が多いなりにも皆さんとお話しができて嬉しかったです。
ちなみにお土産交換会は なかむ～３５４さんの深川めしをいただきました♪（画像は撮ってないですm(_ _)m）
私が持参した「一六タルト」はどちらに行ったのでしょう？めちゃくちゃ甘いですが・・・（爆）
来年は故障等のトラブルがない様に対策をして、また参加させてもらおうと考えております。
スマイルさん始め幹事役の皆さん、そして参加されたメンバーさん、楽しい時間を過ごさせて頂いてありがとう御座いました。
やっぱSMPって最高だなぁ～♪
その他の画像は↓
２００９/０９/０５～０６ SMP全国オフその１
２００９/０９/０５～０６ SMP全国オフその２
２００９/０９/０５～０６ SMP全国オフその３
２００９/０９/０５～０６ SMP全国オフその４
２００９/０９/０５～０６ SMP全国オフその５
２００９/０９/０５～０６ SMP全国オフその６と走行写真 Posted at 2009/09/07 13:20:08 | |
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オフ会 | 日記
2009年08月30日
今日は日曜日だというのに午前中、会社の会議で強制出社（爆
愛媛のセヴン乗りの皆さんは早朝から石鎚スカイラインに「ツーリング？？？」だそうで、お誘いを受けましたが断念（＞＜）
帰宅後、暑いけどソロで慣らしを兼ねた「報告ツーリング」に行ってきました♪
・・・誰に？ ・・・何を？
red7さんの古いブログでご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが
ＣＯＳＭＡ号の前オーナーさん（以後Ｆさん）が急逝されて、その後私がご遺族からセヴンを引き継ぎました。
私も初代セヴンに乗っていた頃からの仲間でＦさんとは良くツーリングやジムカーナでご一緒させて頂いたものです。
ＦさんがまだＣＯＳＭＡ号に乗っていた頃の後半はエンジンがぐずって、トラブルも多々ありました。
愛媛のセヴン乗りの間ではカリスマ的な存在だったＦさん、そのＣＯＳＭＡ号を引き受けたからには完調だった頃の速いＢＤＲを復活させねばと、今回のオーバーホールに踏み切りました。
国産パーツは使いましたが無事にオーバーホールも終わりＦさんに報告してきました。
場所は・・・愛媛軍なら分かると思います！
シェイクダウンはココ、と決めていましたから・・・。
・・・と、少ししんみりしましたがエンジンをあまり回してないにも係らず、やっぱりセヴンは気持ちイイ～♪
トルクがあって格段に乗りやすくなりました♪♪♪
Posted at 2009/08/30 22:07:44 | |
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セヴンツーリング | 日記
COSMAの成績表♪ 
オーバーホール後に計測してもらったDynapack（ダイナパック）のパワーチェック表を頂いて来ました♪
セヴンも普通に乗れるようになった事だし、初代ケータ購入時のように初心に帰り石鎚スカイラインに行って来ました。
初の全国オフ参加でしたが、始めに・・・
今日は日曜日だというのに午前中、会社の会議で強制出社（爆
