愛車一覧

このセヴンはマルカツとスーパーカー雑誌のGENROQがタイアップして３台だけ製作したスペシャルなバーキンの１台です。 最初から３ナンバー枠（全幅１８３０ｍｍ）で製作した公認車でツーピースのノーズコーンやワイドフェンダーなどカーボン製のワンオフパーツ満載です！ インプレッションやモデファイなどをブロ ...

以前、２０５ＧＴＩの１９００（左ハンドル５Ｆ）に乗ってました。 画像はミニカーですがグループＢを戦っていたターボ１６が非常に好きです。 グートマンのエアロやターボ１６風ルーフスポイラー、自作直管マフラーなどでラリー車風に 仕上げてました。 そんなに速くはないですが、キビキビ走る面白い車でした ...

以前の足車、ヴィヴィオＲＸ－Ｒ（４駆＋スーパーチャージャー）です。 エンジンはノーマルですが足周りとマフラー交換だけで十分、速かったです。 ５～６年乗りましたが故障らしい故障は無く、とても気に入ってた１台でした＾＾ 画像は草ジムカーナに出場した時の物で軽クラスでは当時、無敗でした＾＾ オー ...

以前、乗っていたケーターハム１７００ＳＳです。 初めからエンジンに手が加えられており、ＭＴも ストレートカットの４速クロスなど、ヒルクライム に適した仕様でした。 トラブルが多い車でしたがセヴンの楽しさを味わわせ てくれた良い相棒でした。

２０１０/０７/０１　我が家にやって来ました。　ド・ノーマルなので弄り虫が騒ぎ出しそうな予感。。。 追伸：少ない小遣いの範囲でちょっとづつ弄ってますｗ

私の乗る頻度が一番高い、ホンダのリトルカブです。 通勤とチョイ乗りに重宝しています！ 燃費が良い優等生でガソリン代節約に助かっています＾＾ まだマフラーとリヤショックを交換しただけですが そろそろボアアップしたくなってきました（爆 ２０１０年６月、転勤で勤務先が本社に通っていた頃に比べる ...

約５年乗ってきました「ランエボ４ＲＳ」です。 元のエンジンをブローさせてしまい、今のエンジンと出会いました。 某ショップで組んだ良いエンジンです。 他にコンピューター、タービン、タコ足、ＥＶＣなども移植し良い仕上がりになりました。 足はオーリンズで去年、完全Ｏ/Ｈ、仕様変更して理想的な足になりまし ...