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足回りカスタムショップ、シースリークに預けて1ヶ月ちょい
車が完成しようやく帰ってきました

まずシースリークを出発


そして我が家に到着

久しぶりに見た
大事な大事な愛車

今回加工をお願いした内容は低車高にはかかせないメニュー+ちょっとおまけ（笑）
（加工内容）

■Fｲﾝﾅｰ加工

■ﾄﾞﾗｼｬ逃げ加工

■Rｲﾝﾅｰ加工（ﾂﾒ無し）

■CSL-GP取付

■LEDﾌﾞﾙｰ色打ち変え（AC/PW/EGﾌﾟｯｼｭ/AT）

LED加工はおまけだけどそれ以外はやらないと壊れます

総額…約70万
ここまで金かけたから大事に乗るぞ～

シースリークさんの腕の良さにはびっくり

以前通っていた板金屋でやった歪んだフェンダーや塗装も凄い綺麗になってる～
フロントやリアのインナーも凄い出来具合
内容はマル秘で
普通の板金屋と内容が全然違う
強度も凄いし
さっき乗ったら…今までフェンダーにゴリゴリ当たってたのに
全く当たらない～

これだよこれ（笑）
さすが～

あとはフロントの煮詰めですな

これからまた楽しいワゴンＲライフがスタートします

現状でダウンサスをカットして車高落としてて
ピロアッパーとキャンバーボルトで目一杯ネガキャンにしてるのですが
あんまりついてません
ピロアッパーはスズキスポーツのMC用をつけてます
キャンバーボルトはヤフオクで売ってる約1.1ミリのボルトです
ホイールオフセットが6.5J+38なんで
キャンバーつけてもリムが若干出てます
ホイールのオフセットに問題ありですかね

キャンバーをもっとつける方法と言えば…
長穴加工かロアアームしかないですかね

滋賀県の足回りチューン専門店、
シースリークにワゴンＲを預けて約１ヶ月
リアのインナーマル秘加工で
フルバンプしても当たらないように加工中




他の板金屋と加工の仕方が違うようです

強度などを考えてちょっと違う加工の仕方みたいです

内容は…マル秘で（笑）