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お久しぶりです

久しぶりの更新になりますね
もちろん車ネタｗｗｗ

我が家のL175にフォグカバーを装着しました
普通に装着したらなんかつまらないと思いカーボン施工でカーボン化

どうですか
なかなか良くないですか

ついに足回りも完成しました
フロントキャンバー6度
リアキャンバー8度
峠やサーキットも走れる足回りにセッティング
凄いシャープなハンドリングになってます




エンジンオイルもフラッシングしいいエンジンオイルを入れて
エアクリも変えました
高回転のエアクリから中回転に変更
トルクでグイグイひっぱっていきます
L175は完成までもう少し
頑張るぞ～

納車から2週間過ぎてやっと終わりました
長かった
こんな状態ですからなかなか進まずで
慣らしの基本は高速道路などで一定の速度、一定の回転数で
街中をちょろちょろとやっているとエンジンにカーボンがたまって逆によくないんで
皆知らないで一般道で慣らしやってる人が多いですが。。。

早速アクセル踏んでみましたがやはり旧型のL175より全然速いですね
やはり従来のムーヴより約35キロ軽いのがかなりきいているかなと
燃費は従来のムーヴよりちょっといいぐらいです
早くアクスルとかホイールやりたいな～
車高調はもう買ったんであとは装着するだけ
早く進化させてたいわ

なんせず～っと洗車してなくて凄い汚かったので
高圧洗浄機でゴシゴシ
凄い綺麗になりました

次は俺のムーヴかな～

J-Lineのアウトトレッドロアアームと車高調でフロントキャンバーが大体5度ちょいまできたんですが左右差がひどいです。。。右がキャンバー5.5度で左が4.8度でした（＞＜）スタビライザー

装着のため一度メンバーを下ろしたのですがそれで左右ずれてしまい中心がずれた為キャンバーも合わないのではないかと聞いたのですが本当でしょうか？