★stream★のブログ一覧

2016年も残りあと僅かになりましたね
早い
クリスマスが終わってからあっという間

今年も色々ありました
(人生なんだから当たり前(笑))

・仕事が増えてホント大変でした
   しかしこの御時世、仕事が有るだけ有り難い

・親が倒れ唖然としました
   毎週リハビリに通い、今ではうるさいぐらい元気(笑)

・離婚し男手一つで子育て
   しかし全然苦ではない
   これが愛情というやつなのかな(笑)

・子供も嫌がる為アルトラパンを売却
   もったいないが子供優先
   売却に手間取った
   カーボンシートを地道に剥がして無事売却



残ってた写真はこれだけ(笑)



3日間かけて剥がしました

・親戚が連続で亡くなりバタバタ。

とこんな感じでしたね


喪中ですので新年の挨拶は控えさせていただきます。。。

また来年も忙しくあっという間に過ぎていくでしょうね
暇になったらボケそう(笑)

あと8時間で仕事おさめです
さて、寝るか


皆様、来年もまたよろしくお願いいたします

ネットをあさってたらシャコタンアルトワークスを発見しました

※勝手にアップしてしまって申し訳ないです

ノーマルだとねぇ・・・
どーしてもイメージわかないのよねぇ・・・



そしてシャコタンではないが少しローダウンされたアルトワークス発見



黄色いワークスは白のホイールのせいもあってなかなかカッコいいと思いましたね

そしてこっからはシャコタン
ナンバーが出ちゃってましたので消させて頂きました
(当たり前)

ジャーン...



いましたね、既にキャンバーつけてる方が
ここまで形になってるとだいぶカッコよく見える
いいねいいね

しかし気になるのが自分の理性です
今までもそうなんですが元々好きじゃなく買った車はとにかく飽きるのが早いんですよね
そこが一番問題・・・

新型ワークスはまだいい個体がゴロゴロしてますが旧型は流石にいい個体がない・・・
先日問い合わせた旧ワークスも錆は少ない方だと言われましたが
わたくしからすると結構錆てるかなと

自分の車を買った時はここまで錆てなかったぞぐらいの

迷いまくってます

先日アルトワークスを試乗した時についでに試乗エブリィワゴンも試乗しました

かっこは好きです
試乗下のは最上級グレードのPZスペシャル
実はこれはずっと欲しかったんですよね
自家用でも使えるしいざという時は仕事にも使えるし
やはり本格的に考え始めたのは親が倒れてからですかね
今は元気ですがまたいつ倒れるか分からないし。。。
あとは子供もいますし
電動ドアだし後ろはとにかく広い
エンジンも結構パワーあって乗りやすかった

このテールの位置は今のスズキのブームなのかな(笑)
でもエンジンのテールデザインは嫌いじゃないです
まとまってて好きですね


これはねぇ・・・
なんだろうね・・・
(笑)
多分トランクのハッチバックのデザインももしかしたら悪いから余計にかっこ悪く見えちゃうのかな

買うならエブリィは紫がいいなぁ

多分・・・
いやマジにこれは結構早く買っちゃうと思いますね

この車はあっても困らない車

先日板金屋でムカついたし、もうアルトワークスは直らない、直せないと絶望したので
ディーラーへ行きアルトワークスを試乗させてもらいました

新型です
まあ何回見ても好きになれない形(笑)
しかしこれもイジくればきっと良くなるはず
そう信じてます(笑)

試乗した感想を書きますが、乗った瞬間にシートは凄いいいがシートポジション高すぎない
なんかエブリィ運転してるみたいな(笑)
ミッションはクイックシフトでインプレッサSTIみたい
軽自動車とは思えないぐらいカチカチしてます
しかし窓が全体的に狭いですね
窓が屋根側に寄ってるといいますか。。。
シートポジションもそれに合わせて位置が高いのかな
クラッチは従来より軽いんじゃないかな
半クラの位置が結構つかみにくいフィーリングでしたが慣れれば大丈夫かな
乗り心地は凄いよく静か
固いと言われてるらしいですが全然普通です
後部座席も広いしいいね
肝心のエンジンは2500～3000回転ぐらいからトルクが出ていい感じです
下からパワーが出るようにしてあるから7000レッドなのかな
従来のアルトワークスみたいにドッカンターボかと思いきやトルク型エンジンでドッカンターボではないですね
ふらっとでNAのいいエンジンみたいな感じかな。。。
ボディー剛性はそんなに高くはないみたいです
4ドアだからかな
従来より少しいいかな～ぐらいで
ブレーキはなんか甘い
普通に乗って使いやすいブレーキですね

試乗が終わり降りて車を見るとどうしてもね・・・

リアビューがね・・・

ノーマルだと余計に。。。
シャコタンにされた新型を是非見たいなぁ

失礼ながらこれでもいいかな～って気分にはなってるんですが
帰りに自分を運転して帰ると旧型はやっぱり楽しいんですよね
レーシングフィールなエンジン
なんだかんだで諦めきれないんですね

来年の6月が車検なんでそれまでゆっくり考えようかな。。。

先日も行って参りましたよ、フレーム修正出来る板金屋に
このクソ忙しい時期にわざわざ
治せると思うよとの事なので言ってみると今まで板金屋で言われた事のない反応で唖然としちゃいましたね

見せて一発で
「これはキャンバーが悪いんじゃないの？」
すかさず
「キャンバーは関係ないと思うよ？ロアアーム付け根をぶつけるまではこんなんでもフラつく事なく走れてたから」
一発目の反応で逆ギレしちゃいました
大人げない
「元の状態が分からないと治せるかどうか・・・」
と言うので
「元の状態？この車のﾃﾞｰﾀを取り寄せて修正するんじゃないんですか？」
と言ってみると
「ノーマルの状態からどの程度狂ってるかキャンバーとかみて計るから」
と言うので
「キャンバーはフレームには関係ないんじゃないんですかね？キャンバーは角度変えれますがフレームは変わらないでしょ」
と。
しかし幾ら話しても無駄だと思ったのでこっちから願い下げだと伝え帰りました
ここんとこ電話して「出来ると思いますが見せて下さい」と言う所は行ってみると基本的にはダメなので
あと一件近くに見てくれる所がありましたが
反応からして同じなので帰る事にしました

やっぱり電話した時にデカイ口たたくとこはダメなんですかね。。。
現状フレーム修正屋は全て行ったのでアルトワークスの修正は無理そうです