藤田とうふ店のブログ一覧

行ってきました。 平日に有休とってしっかり楽しみました
最近は、ラジドリに真剣に取り組む事にしたんですってしかめっツラしてたら楽しくないので、ひとつ課題を決めてサーキット走行を楽しみたいと思ったんです。早速今回は…走ってるクルマをもっと近くで見れないものかと…しっかりクルマの挙動を掴みたいんです。
なぜならドリフトの上手い方は操作台からじゃなくても上手く走りますね～西の端からでも東側のクルマを上手くコントロールします。座ってても上手いですよね！僕は自分のクルマが見渡せるポジションでないとなかなか操作出来ませんどこからでも操作出来るようになるには、練習も大事ですけど、クルマの挙動がわかってるのとないのでは相当違います。なので昨日は、サーキットに一人だったのでコースの中洲に立ってクルマに併せて体をグルグル回しながら操作しました。近くで見る俺のハチロクはスゲーかっこよかったクルマの挙動もよくわかったし操作の感覚もよく掴めました。よおかげでしっかり練習できました。まぁ～他の方がいたら出来ませんけどね～
クルマの挙動を見ててもうひとつ感じた事があります。これは次回アップしますね～

ブログします。
今日はヒマなんですが、金欠なのでサーキットに遊びに行けれません。
なので少しアッカーマンゼロについて考えてみます。
ケツカキ率をあげれば超オーバーステアになりますね～
巻くクルマをカウンターを当ててスライドさせます。この時滑らかに転がす為にゼロにするんですよね～僕もこの方向性でセットしてました。が…車速とドリフトアングルをコントロールできるエキスパートの方なら実感できると思います。
僕のＶＤＦは少しトーアウトで蛇角いっぱいに切ったらイン側のホイールがさらにイン側に切れるようにしてます。これにより少し転がり抵抗が発生してアクセルを煽り過ぎてもコントロールし易いですね。
皆さんそれぞれセッティングにカウンタースタイルも違うと思いますので感じ方もいろいろでしょうね。
まぁ～こんな事考えてる時が楽しいんですけどね～
ハチロクレビンの画像です。

｢犬が出る｣って言葉の意味を知ってると思います
先週の土曜日にラジまにでガッツリ八時間ドリフトしました
カウンターの上手な方の走りって、旋回中は非常に静かに滑らかですよね～
このシビアなアクセルワークは勿論しっかり練習しないと成せるワザじゃあないと思います。が
逆ハンが決まって左右のフロントタイヤが１:１で回ってる状態でリアが滑ってる状態を維持できて初めてバッチリ決まる。って事なんですよ
旋回中にリアタイヤのグリップが回復しちゃうとクルマが思わぬ方へ行ってしまいます。
このグリップが回復する。って事をラジまにの店長さんに教えてもらいました。
ケツカキ始めて一年以上になりますが、やっとこの事に気が付きました。リアタイヤのグリップをアクセルワークで自在にコントロール出来るようになったらラジドリが益々楽しくなりますね～
って事で八時間有意義な時間を過ごせました。ラジまにの店長さんありがとうございます。
エキスパートの常連さん達の顔は見えなかったのでダイヤモンドサーキットに行かれてたんでしょうか…
何人か来られましたがＶＤＦが４台になりまして、あ～だこ～だ言いながら楽しく過ごせました。絡んでいただいた皆さんありがとうございました。
僕の事をご存知の方が多いのも驚きました。声かけてもらってありがとうございます。また一緒に楽しみましょうね～ ニューボディーはアリストをシェイクダウンしました。トランクが短いので挙動はマイルドで扱いやすいです。
ＶＩＰカーなので婦警さんをナンパしてみたよ～

クリスマス一色のようですね我が家は子ども達も彼女とデートだったり忘年会だったり夜勤だったりで家族が揃わないのでホームパーティーも出来てないです…みんな元気なので健康に感謝感謝です
ドリ車の方は、シャーシーのＶＤＦはキーエンス導入でいい感じです。ボディーはボロボロだったワンエィティをシューグー補修しまくりとステッカーチューンでドレスアップしちゃいましたなので明日は昼からダイヤモンドサーキットに行きますよ。
その為に今日は家の大掃除ですぅ～
皆さんイベントの多い時なので事故には気おつけて下さいね～

先日、オートバックスでＥＴＣを物色してたら久しぶりに後輩に会いました。
なんとＥＰツーリングカーの経験者です。レースに出場経験ありで…お金がかかりすぎるので今はお休みしてるんですが、是非ともドリフトをやりたい！と言うので明日は同伴でダイヤモンドサーキットに出撃しますね～
昼には行くので後輩共々よろしくお願いします
僕のＶＤＦはケツカキ率157%にセットしてトライします写真のハチロクボディー ケツカキの練習にまだまだ行けそうですね。